Beiträge von Dream Seeker

Danke für Deine Antwort,

Bei mir ist der Fehler bei ca. 50 000 Km erstmals aufgetreten, diese Meldung kam immer im Anhängerbetrieb nach ca. 250 - 350 Km.
Der ADAC gab mir den Rat weiter zufahren und in meiner Werkstatt vor Ort zu gehen, die bauten dann eine neue Pumpe ein dies ging dann wieder ein paar Tausend Km gut.

Im August 2021 wieder das selbe Fehler, wieder eine neue Pumpe diesmal auf Garantie.

November 2021 ca. 4 500 Km weiter auf der Fahrt nach Spanien wieder die Meldung. Zum freundlichen bei Freiburg abgebogen wollte man mir nicht helfen ( soll in meine Werkstatt habe ja Gewährleistung ).
Beim neu starten war die Meldung weg und kam wieder nach ca. 100 Km, in Frankreich in einer Bosch Werkstatt wurde mir geholfen, Fehler ausgelesen und gelöscht, gesamte Anlage überprüft und für in
Ordnung befunden. Ich fuhr weiter nach Spanien und der Fehlerhinweis blieb weg, auf der Heimfahrt von Spanien nach ca. 3000 Km in Südfrankreich wieder die Fehlermeldung auf Parkplatz gefahren Zündung aus
10 Min. Pause Weiterfahrt nach ca. 10 - 20 Km Fehler weg.
Dann kurz vor der Haustür nach ca. 1 000 Km wieder da, heute nur 12 Km unterwegs ist immer noch da.

Also wieder in zum freundlichen ist ja noch Gewährleistung.

Vielleicht hat doch einer eine Idee / Rat.

Grüße aus Unterfranken

Immer wieder taucht die Fehlermeldung auf, nach 2 AdBlue Einspritzpumpen, die letzte im August 2021 ist die Fehlermeldung (1000 Km kein Motorstart ) wieder da.
Er kommt immer im Anhängerbetrieb ( 2,5 t ) und auf längere Autobahnfahrt ca. 350 - 450 Km ( 80 - 95 Km Geschwindigkeit ).
AdBlue nachdem Wechsel immer an der LKW Tanke getankt ( also keine Kanister ).

Der freundliche sagt Fehler auslesen und suchen.

Bin ich der einzige mit diesem Problem.

RobinHut Du hattest 03. 2020 den selben Fehler, was ist bei Dir gemacht gemacht worden und ist der Fehler auch mehrmals aufgetreten.

Wer kann mir dazu etwas sagen?

Grüße aus Unterfranken

Hallo Mani,

ich habe bis zum ersten Austausch nur aus Kanistern getankt 50 000 km, weil ich es nicht anders wusste und es mir so von VW gesagt wurde.
Danach bei Aral an der LKW Tankstelle 11 500 Km ( einzige im Umkreis von 50 Km ) diese ist 12 Km entfernt getankt, einmal in Spanien bei Shell und eimal Kanister10 Liter.
Bei vollem Tank mit Wohnanhänger ( 2,5 to ) kam ich nur ca. 2 500 Km weit, deshalb musste ich auch unterwegs in Spanien und Italien ( Kanister ) tanken.

Bin gespannt wie weit ich jetzt mit einer Tankfüllung komme, werde darüber berichten.

Ja Mani Du hast recht nur an der Tankstelle tanken ist einfacher und billiger, ich werde nur noch an der Tankstelle tanken und hoffe diesen Fehler nicht mehr zu sehen.

Grüße aus Unterfranken

Hallo Peter,

war jetzt in der VW Werkstatt, der Fehler war wie beim ersten mal das Einspritzventil ( laut Mitarbeiter total versulzt ) verstopft.
Sie meinten ich soll meinen AdBlue Anbieter wechseln, hatte nach dem ersten mal Wechseln des Einspritzviels nur bei Aral und Shell getankt
1 x Kanister wegen Auslandsfahrt.
Bin der Zeit ca. 11 000 Km gefahren.

Der Austasch des Einspritzventils wurde auf Garntie gemacht ( Ersatzteil Garantie ).

Hi,
ich mache alle 15 000 Km einen Ölwechsel, nun war ich bei VW wegen Kundendienst ohne Öelwechsel ( hatte vor 3 000 Km in der Werkstatt meines Vertrauen gemacht).

Der VW Mitarbeiter erklärte mir wenn ich jetzt keinen Öelwechsel mit mache verliere ich die Mobilitätsgarantie und den Anspruch auf Kulanzen.

Wie haltet ihr es mit dem Kundendienst, gebt ihr euren Amarok zur VW Werkstatt oder zur Werkstatt eures Vertrauens.
Mit den VW Werkstätten in meiner Nähe bin ich leider nicht zufrieden.

Mir geht es auch darum macht VW überhaupt noch was auf Kulanz

Amarok Comforline Bauj. 08.2017 V 6 204 PS.

Grüße aus Unterfranken

Danke Peter,

das hilft mir bestimmt beim nächsten Werkstattbesuch.

Bin nach dem Werkstattbesuch kurz ( 5 Min. ) auf die Autobahn gefahren und habe das was im Passat Forum von 2015 stand gemacht und die Fehlermeldung war weg.
( Den link zum Forum habe ich von Mani bekommen ) auch Ihm Danke.

Grüße aus Unterfranken

War gerade in der VW Werkstatt, sollte den Amarok 2 Tage da lassen, damit sie suchen können und bei VW nachfragen könnten was es noch sein könnte außer dem Einspritzventil.
( Fehlermeldung war schon 4 x da ).

Fehlercode 26628 Reduktionsmittel, Druck zu hoch.

Vor dem Austausch des AdBlue Einspritzventil 2020 war auch der Verbrauch ca. nur die hälfte.

Diese Fehlermeldung hatte ich 2020, der freundliche konnte nichts finden.

September 2020 ein neues AdBlue Einspritzventil auf Verdacht ein gebaut bekommen, weil Sie nichts finden konnten ( 460,00 € )
Hatte vor 4 Wochen die selbe Fehlermeldung, Fehler gelöscht, seit gestern die selbe Fehlermeldung wieder, nur jetzt geht sie nicht weg.

Wie ist es jetzt bei Dir, ist diese Fehlermeldung auch wieder auf getreten.

oder hat noch jemand damit Erfahrung.

Grüße aus Unterfranken

Hi,

schaue mal unter LED Nachrüstung, da ist vom Glonntaler eine super Beschreibung wie die Scheinwerfer gewechselt werden.

Grüße aus Unterfranken

Hi,

bei LED Scheinwerfernachrüsten schauen, da ist vom Glonntaler eine super Beschreibung.

Grüße aus Unterfranken

Habe meine LED Scheinwerfer jetzt 3 Wochen eingebaut und keine Probleme, auch auf Grund der sehr guten Beschreibung von Mani.

Deshalb nochmal Danke an Mani.

Gruß aus Unterfranken

Habe das Update vor 14 Tagen machen lassen, da der Bildschirm immer wieder mal schwarz wurde Radio und Navi nicht mehr ging.
Jetzt lässt sich das 2 Handy nicht mehr verbinden und die Verbindung beim Radio ist immer mal weg ( das passierte auf diesen Strecken vor dem Update nie ).

Ich beobachte es noch eine weile, dann werde den freundlichen noch mal aufsuchen müssen.

Dafür hat mir der freundliche 100,00€ plus Mw.St. abgenommen.

Der Spruch beim Auto hört die Freundschaft auf, trifft hier voll zu wenn ich lese dass es andere für null oder 45,00 € updaten.

Ich habe den Amarok 2017 neu bei diesem Händler gekauft, hatte Ihn auch darauf angesprochen wie es andere Händler handhaben.

Grüße aus Unterfranken

Hallo zusammen,

habe heute endlich ( nach Krankheit, Urlaub und verschieben von meinem Schrauber) bei einen freundlichen bei mir in der Nähe meine LED montieren lassen.
Der freundliche obwohl ein großes Autohaus und einzige im Umkreis von 30 KM hatte sowas noch nicht gemacht und ich hatte so meine bedenken,
wollte aber die LED endlich drin haben.

Natürlich habe ich Ihnen auch gesagt wie und was kodiert werden soll, so wie Mani das gemacht hat.
Bei der Heimfahrt merkte ich, dass beide Blinker erst normal, dann schneller wurden und die Warnlampe leuchtet.
Weiter getestet geht der rechte Blinker richtig, sobald aber der linke Blinker an war ( der geht immer schneller ) rennt der rechte auch und Warnlampe geht an.

Nun ich durfte beim kodieren nicht dabei und weiß nicht ob der freundliche es richtig gemacht hat, deshalb meine Frage kann es noch was anderes sein,
hatte einer das gleiche Problem.

Grüße aus Unterfranken

Hi,
eine Frage zum Einbau der LED müssen die Scheinwerfer nach dem Einbau eingestellt werden.

Grüße

Danke Mani für Deinen ausführlichen Bericht.

Danke für eure Anmerkungen,

mit dem schwimmen habe ich eigentlich schwanken gemeint, der Windsog wenn ein LKW mich überholt ist normal, nur wenn ich über 90 Km überhole muss ich aufpassen, Bergrunter über 90 geht fast gar nicht.

Die Stützlast nutze ich mit 120 -140 Kg aus, jedoch habe ich immer hinten in die Dusche noch 2 Kisten Wasser und ein Träger Bier rein, um die Stützlast auszugleichen damit ich nicht über 140 Kg komme.
Mögliche Ursache die Küche und der Wassertank 70L liegen vor der Doppelachse, die Fahrradträger auf Deichsel benutze ich nicht mehr, da sonst die Stützlast über 140 Kg. geht.
Der Wohnwagen ist nicht überladen 900 Kg Zuladung und die schweren Sachen sind auf dem Amarok.
Habe Stützradwaage von Alko und Antischlingerkupplung von Winterhof.

Ich werde das nächste mal hinten nichts mehr verladen.

Grüße aus Unterfranken

Hi,

ich ziehe auch einen 3 t Wohnanhänger mit Doppelachse und habe das Proplem dass er bei bestimmten Geschwindigkeiten schwimmt, 90 bergab und 100 - 105 beim überholen von LKW.
Meine Frau wird es immer mulmig wenn ich einen LKW überhole.

Die Anhängerkupplung ist orginal vom Werk und nicht verstellbar, von der optik sieht das Gespann in Waage aus, nun habe ich eine Wasserwaage angehalten vorne Dechsel minimal zu hoch,
Rahmen hinter der Deichsel in waage.

Kann man die Anhängerkupplung einfach umbauen ( verstellbar ) oder ist das mit großen Aufwand verbunden?

Bauj. 2017 PS 204 59 000 Km Federpaket, Luftdruck vorne 2,5 b hinten 2,8 b kalt, Stützlast 140 Kg.

Wer kann mir einen Rat geben.

OH,

bei dem letzten volltanken an der Tankstelle ( Zapfhahn ) auf der Anzeige 6600 Km Reichweite, ich komme also nicht auf eine Reichweite bis 10 000Km.
Was zeigt bei euch die Anzeige an wenn der AdBluetank voll ist?
Ich bin jetzt ziemlich genau 2 000 Km an 4 Tagen gefahren und die Anzeige ist auf 3 000 Km Restreichweite.

Bauj. 2017 V 6 204 PS stand heute 59 000 Km

Grüße aus Unterfranken

Frage an die Runde,

wieviel AdBlue braucht Ihr mit dem Amarok auf 1 000 Km?
ich habe mit 3 Tonnen Wohnanhänger und bergiger Autobahn 7 Liter auf 1400 Km verbraucht, kommt mir etwas viel vor.

Hi Jens,

Danke für den Tip und der schnelle Antwort.

Gruß aus Unterfranken