Kundendienst

Pollenfilter wechsel ich jährlich und Bremsflüssigkeit ist alle 3 Jahre dran. Ist doch alles normal...

Gruß Heiko

ich war das letzte Mal in ner offiziellen Werkstatt zum KD 1990, da hat mich dann der Ölwechsel und bisschen dumm schaun 600 DM gekostet, das wars dann für mich was Werkstätten betrifft

2000 war ich dann mit meim dritten Patrol dreimal in der Werkstatt, aber nur wegen Garantie, zweimal neuen Motor und dann noch nen neuen Turbo, wurde alles innerhalb 3 Jahren und 100 000 km auf Garantie getauscht, hatte aber ein super Verhältnis zu der Werkstatt und bin da nur zu Garantie Dingen hin, sonst nicht

meine beiden Amarok haben auch noch nie nen Glaspalast von Innen gesehen, nur zur Übergabe waren sie vermutlich mal kurz drin

auf Garantie verzichte ich gerne, bis 40 000 zum ersten KD hab ich sie ja eh, und wenn bis dahin nichts fehlt, was soll dann noch groß passieren?

mit jedem KD bei dem ich das Geld NICHT den unfähigen in Rachen werfe, bin ich ein Stück näher an nem neuen Motor, falls doch mal was sein sollte, ich mach jedenfalls meine Ölwechsel weiterhin alle 15 000 selbst, und alle 40 000 ca dann auch Diesel und Luftfilter, mehr braucht das Auto ja eh nicht

Update gibts natürlich auch nicht, er läuft gut und so soll das bleiben

Moin!

Meiner wird im November 6 Jahre alt mit dann ca. 180.000km.

Mit meiner Werkstatt bin ich auch nicht zufrieden. Die VW-Bude mit 5 Filialen ist vermutlich zu groß und unpersönlich, die Schrauber lustlos, die Servicebetreuer wechseln bei jeder Inspektion. Man bekommt da einfach kein Vertrauen rein.

Ich werde mir jetzt ne neue VW-NFZ-Werkstatt suchen. Wenn die bei der nächsten Inspektion auch nix ist, dann kann sich mein Kumpel in seiner Scheunenwerkstatt austoben. Der macht es mit viel Verstand und Liebe für nen Drittel.

Da liegen übrigens schon seit einem Jahr meine neuen Bremsscheiben und Keramikbelege im Regal und verstauben, weil meine erste Bremse einfach nicht verschleißen will!

Da Gewährleistung eh ein Fremdwort ist, kann ich die horrenden Wartungskosten auch für nen Austauschmotor oder so ansparen oder für den nächsten Bock!

LG

Uwe

Zitat von Drehstuhlpilot

Ich werde mir jetzt ne neue VW-NFZ-Werkstatt suchen.

warum, ist die Enttäuschung noch nicht groß genug?

Zitat

Wenn die bei der nächsten Inspektion auch nix ist, dann kann sich mein Kumpel in seiner Scheunenwerkstatt austoben. Der macht es mit viel Verstand und Liebe für nen Drittel.

dann geh doch gleich zu dem, zu was nochmal die unfähige Werkstatt füttern?

Seit 25 Jahren wartet und repariert alle meine bisherigen VW, Mercedes, Audi, Porsche, Nissan eine "freie" Werkstaat im Nachbardorf...beste Arbeit, sehr accurat und sicher...ich bringe mein eigenes Öl mit und die Stunde kostet aktuell 31,50 €
Über 2 Millionen zufriedene Km seit dem

PS: Hatte vorher einige Probleme mit extram teuren Fachwerkstätten

31,50 ? Wow das es sowas noch gibt

Also ganz ehrlich, für das Geld kann ne halbwegs gut und modern eingerichtete Werkstatt eigentlich nicht gewinnbringend arbeiten

Allein was Abgastester, Bremsenprüfstand, diverses Spezialwerkzeug ohne das heute einfach nicht mehr auskommst kostet, das geht mit dem Stundensatz nicht

Aber für dich ist es natürlich ein Volltreffer so ne Werkstatt zu haben

Zitat von Der Glonntaler

warum, ist die Enttäuschung noch nicht groß genug?

dann geh doch gleich zu dem, zu was nochmal die unfähige Werkstatt füttern?

Moin Mani!

Ja, hast wohl recht! Scheiss drauf auf die Servicestempel im Wartungsscheckheft.

LG

Uwe

Ich hatte mich damals bequatschen lassen, die depperte Garantieverlängerung dazu zu kaufen. Hätte ich das mal bloß nicht gemacht: 5.000 Flöhe für dumme Nüsse bezahlt!
Denn natürlich greift die nie, wenn bei mir etwas ist. Noch nicht einmal damals ganz zu Anfang, als ich tatsächlich noch die ersten drei Male in VW Werkstätten war (wo sie mir beim zweiten Mal ohne mich vorher zu fragen ein Software Update aufgespielt hatten).
Seitdem war ich nur noch einmal wegen eines Marderschadens in einer, weil die Nachbarswerkstatt so kurzfristig nichts mehr frei hatte.

Den Zusatz "NFZ" hat bisher keine VW Werkstatt verdient. Das stand draußen einfach nur drauf, aber drinnen hieß es dann immer, man habe keine Ahnung vom Amarok. Sehr vertrauenserweckend. Neinnein, die paar Mal haben gereicht, schlimm genug, dass ich überhaupt bei denen war...

Ich kann leider auch nur schlechtes berichten. Heute erst 650€ für die dritte Inspektion gelassen. Öl selber mit gebracht den Rest von VW. Ich dachte ich lass ein paar Mark da, da ich dieses Problem mit der Nockenwelle habe. War aber nichts zu hören und der Kulanzantrag nur durch geht wenn man das Geräusch mit dem Handy aufnehmen kann und mit der Audiodatei von VW vergleichen kann. Also wurde zwar das Öl und sämtliche Filter ausgetauscht und ich mein wirklich sämtliche Filter. Man hat mich drauf hingewiesen das der Dieselfilter in 5000km fällig ist und ich hab ja jetzt 35000km auf der Uhr. Na dann hab ich den auch noch wechseln lassen. TÜV und AU wurde ich von der VW Werkstadt angeschrieben das der auch fällig wäre. Das war dann der Supergau. Er meinte die Reifen sind 2cm zu Breit (der hat den Aussenrand mitgerechnet)und alle LED Balken müssten ab. Zusatz LED auf den Dach und nach hinten zwei kleine und eine grosse. Ltrpartz und Osram. Alle mit E-Prüfzeichen. Alles separat schaltbar. Ich hab dem Prüfer das vorgerechnet mit der Referenzzahl. Endergebnis war dann das ich nichtmal TÜV bekommen hab und ich darauf hingewiesen wurde wo anders TÜV machen zulassen, da ja jetzt so eine Vorgeschichte im Raum steht. Insgesamt war eher durchzogen. Leider muss ich weiterhin die Inspektionen bei VW durchführen, falls es dann mal mit der Nockenwelle laut hörbar ist. Kulanz ist 70% auf die Teil und den Rest soll ich dann zahlen. Kulanz wie gesagt erst mit der Audiodatei.

Zitat von Drehstuhlpilot

Ja, hast wohl recht! Scheiss drauf auf die Servicestempel im Wartungsscheckheft.

genau genommen ist es so, solange die Wartung nach VW Vorgabe erfolgt, gilt das wie wenn es VW gemacht hat, das heißt der Garantieanspruch bleibt, allerdings weiß ich nicht wie das bei den Garantieverlängerungen ist, das machen ja meist Privatfirmen und nicht das Werk

fast jede Werkstatt hat entweder ein Programm im PC wie LOCOSOFT, oder Zugriff zum GUTMANN Portal, oder Stahlgruber und überall kann man die Wartungspläne wie sie VW vorgibt ausdrucken und die Inspektion nach Werksvorgabe durchführen, und somit bleibt die Garantie erhalten, auch wenn die VW Händler sich dann gerne weigern, rechtlich haben sie keine Chance, sie müssen Garantiearbeiten durchführen, genauso wie sie das bei den Reimporten müssen, ob sie wollen oder nicht, solange Übergabeinspektion von VW gemacht wurde und alle weiteren von einer Werkstatt nach Vorgabe gemacht wurden und das Serviceheft gestempelt ist, bleibt die Werksgarantie erhalten

Zitat von Der Glonntaler

31,50 ? Wow das es sowas noch gibt

Also ganz ehrlich, für das Geld kann ne halbwegs gut und modern eingerichtete Werkstatt eigentlich nicht gewinnbringend arbeiten

Allein was Abgastester, Bremsenprüfstand, diverses Spezialwerkzeug ohne das heute einfach nicht mehr auskommst kostet, das geht mit dem Stundensatz nicht

Aber für dich ist es natürlich ein Volltreffer so ne Werkstatt zu haben

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Ja, gibt es noch und Top Arbeit! Der "aktuelle" Chef (seit 3 Jahren) ist VW Meister und die Gesellen kenne ich seit dem ich dort wohne. Die 31,50 sind seit diesem jahr, vorher waren es 30€. Und die haben alles was man braucht zum arbeiten.
Ich bin absolut zufrieden

Zitat von Der Glonntaler

genau genommen ist es so, solange die Wartung nach VW Vorgabe erfolgt, gilt das wie wenn es VW gemacht hat, das heißt der Garantieanspruch bleibt, allerdings weiß ich nicht wie das bei den Garantieverlängerungen ist, das machen ja meist Privatfirmen und nicht das Werk

fast jede Werkstatt hat entweder ein Programm im PC wie LOCOSOFT, oder Zugriff zum GUTMANN Portal, oder Stahlgruber und überall kann man die Wartungspläne wie sie VW vorgibt ausdrucken und die Inspektion nach Werksvorgabe durchführen, und somit bleibt die Garantie erhalten, auch wenn die VW Händler sich dann gerne weigern, rechtlich haben sie keine Chance, sie müssen Garantiearbeiten durchführen, genauso wie sie das bei den Reimporten müssen, ob sie wollen oder nicht, solange Übergabeinspektion von VW gemacht wurde und alle weiteren von einer Werkstatt nach Vorgabe gemacht wurden und das Serviceheft gestempelt ist, bleibt die Werksgarantie erhalten

Moin!

Ja, dass mit der Garantie ist klar. Bei der Gewährleistung gilt bei VW aber eher der Abwehrcharakter und der Freundliche muss den Antrag stellen. Wenn dann das Heft nicht lückenlos ist, dann ist die Motivation eher nicht so groß.

Ist mir egal, nach 6 Jahren wäre eh nicht mehr viel gekommen!!!

LG

Uwe

jetzt wundert mich der Preis noch mehr

Zitat

Meister und die Gesellen

ein Mechaniker hat heute um die 20 Euro, plus Lohnnebenkosten usw kostet ihn der Mechaniker mehr als er von dir verlangt, da frag ich mich echt wie die das machen?

wenn das so ne Miniwerkstatt ist wo nur der Chef selbst schraubt, dann geht das vielleicht noch, wenn ihm die Hütte gehört und die nebenkosten gering sind

aber ne richtige Werkstatt mit Gesellen und dann noch 31,50, das kann nur in die Pleite führen

ich gönne es dir echt so ne günstige Werkstatt zu haben, aber rechnen kann sich das nicht für Ihn, nur für Dich

Zitat

ein Mechaniker hat heute um die 20 Euro, plus Lohnnebenkosten usw kostet ihn der Mechaniker mehr als er von dir verlangt, da frag ich mich echt wie die das machen?

Ich gaube nicht, dass die hier im tiefen Osten so viel bekommen. Das wird eher bei 12 € liegen....und andere Preise sind hier meist nicht höher (Dachdecker 36 € / Heizungsbauer 35 € pro Stunde)

Zitat

aber ne richtige Werkstatt mit Gesellen und dann noch 31,50, das kann nur in die Pleite führen

sieht nicht so aus....es werden dauernd neue Geräte gekauft und es brummt

Zitat

ich gönne es dir echt so ne günstige Werkstatt zu haben, aber rechnen kann sich das nicht für Ihn, nur für Dich

Vielleicht macht es die Mischkalkulation...bei Versicherungsschäden (Unfälle) rechnet er andere Stundensätze ab, wie ich bei einem Wildschaden gesehen habe

Moin!

Mischkalkulation ist gut…

Hatte mal nen kleinen Blechschaden, den wollte ich selbst bezahlen, ohne Versicherung!

600€ war ausgemacht, auf der Rechnung standen dann 1300€.

Auf die Rückfrage hin hatte sich die Rechnungstante vertan, dachte es würde über die Versicherung laufen. Rechnung neu ausgedruckt und da standen dann 600 Schleifen drauf…

LG

Uwe

Moin zusammen,

Frage passend zum Thema. Hat jemand einen Tipp für eine Werkstatt im Nord/Westen von Hamburg angrenzend SH? Ich suche eine Schrauberhöhle wo man auch mal über nen Umbau oder Anbau reden kann. Beim freundlichen geht das nicht. Keine Phantasie, keinen Bock oder die dürfen es nicht.

Die Freundlichen kannst du alle vergessen. Ich lasse dort nur die Garantiesachen machen, und das ist schon ein Krampf.

Hier die Geschichte vom aktuellen Rok:
Erster Akt:
Abholung beim Händler ( VW-Vertragswerkstatt ) Winterräder sind noch nicht da, die machen den Wechsel im Oktober dann kostenlos.
Im September habe ich festgestell das das Differential sifft. Aussage vom Freundlichen: " Das ist Wagenschmiere, das ist normal so ". Dann hab ich mich erstmal kaputtgelacht und gefragt was denn Wagenschmiere ist. Hab mich halt a bißele aufgeregt und bin etwas laut geworden. Dann ist der Meister von der Audi-Annahme gekommen ( der kannte mich ), und hat mir erklärt sein Kollege hätte die Anweisungen aus Hannover befolgt. Das Differential wurde dann sauber gemacht, und wenn wieder Öl austritt, soll ich nochmal vorbeikommen. Nach 14 Tagen war alles wieder vollgesifft. Die haben dann Fotos gemacht und zum Werk geschickt. Nach dem Wochenende kam der Anruf, das VW das Differential an dem Kardarnwellensimmering geändert hat, und diese Änderung bei mir kostenlos auch eingebaut würde. Das könnte man ja zusammen mit den Winterrädern machen, und dann würde auch das Reserverad gemacht, da gäbe es aktuell einen Rückruf.
Also Termin gemacht und Auto zum Freundlichen. Zwei Tage später konnte ich ihn wieder abholen, alles sei gemacht und in Ordnung.
Abgeholt und nach einer Woche zur Werkstatt meines Vertrauens, ist hier im Dorf und die machen alles vom Bulldog über Baumaschinen, Autos, Rasenmäher und Fahrräder. Der macht mir schon seit 25 Jahren meine Autos und ich bin sehr zufrieden. Also auf die Hebebühne, hochfahren, und dann wurde mir schlecht. Die hatten den Amarok beim Freundlichen an den Schwellern angehoben ( wie beim normalen Auto halt ). Vorne rechts und Links beide Schweller eingedrückt. Was ich dann gesagt am Telefon gesagt habe, kann ich hier nicht schreiben. Der Rok wurden dann bei mir abgeholt, Ersatz Fahrzeug gebracht ( ein Golf Plus :vogel: ), nach einer Woche habe ich ihn dann zurück gekriegt.

Zweiter Akt:
Ich habe dann festgestellt, das die Hütte ( HT ) nicht ganz dicht ist und zwar da, wo die Hütte auf den Bordwänden sitzt. Hin zum Freundlichen, ja das würden sie machen, sie müßten nur zuerst die Dichtung bei RoadRanger besorgen. Dann wurde der Rok für zwei Tage abgeholt und dann gebracht. Ergebnis: Die Hütte ist jetzt untenrum dicht, dafür kommt das Wasser jetzt am Heckfenster rein .

Dritter Akt:
Bei der Suche nach der Blinkerkontrolle für den Anhänger ( die gibts aber nicht mehr, Betriebsanleitung lesen hilft echt weiter, aber wer liest die denn, nur Anfänger ) gesehen, das der grüne Pfeil für blinken links irgendwie komisch aussieht. Bei der nächsten Reise auf der Rückfahrt beim Freundlichen vorbei gefahren. Da wäre was lose im Armaturenträger, kein Problem. Hat natürlich nicht funktioniert, gab den einen neuen Armaturenträger komplett. Mann hat leider vergessen mir zu sagen, das sie den Reserveschlüssel auch benötigen, zum anlernen. Da ist wohl auch die Wegfahrsperre drinn. Wieder hin, Reserveschlüssel anlernen, und wieder zurück.

Fazit: Die Garantiezeit ist abgelaufen, ich fahr das Auto 100 Meter zur Dorfwerkstatt, und gehe nach Hause. Und zu der Zeit die ausgemacht war gehe ich wieder hin und hole das Auto ab. Es wird nicht versucht mich zu verarschen, die Preise sind fair ( 38,-- Euro/Std ), Pünktlich und zuverlässig.

Gruß Jürgen