Ne so meinte ich das nicht. Der Kabelbaum vom Rücklicht muss doch z.b. unter dem Amaturenbrett sein. Ob da jemand näheres weiß
Beiträge von Dennis
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Hallo Leute. Ich suche das Kabel des Rückfahrscheinwerfers, es müsste doch irgendwo auch vorne unter dem Amaturenbrett zu finden sein oder? Ich brauche das Vorne für die Rückfahrkamera. 2,0 BI TDI Automatik Highline BJ 2012
Mfg -
Hallo, Leute, ich weiss hier wurde schon viel darüber gesprochen. Ich bräuchte mal einen Tip was am besten geeignet ist um meinen Dicken so um 50mm höher zu legen. Mfg
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Hallo Leute, mir gefällt der Sound in meinem Amarok überhaupt nicht. Ich möchte das RNS 315 rausschmeissen und gegen eins mit mehr wums ersetzen. Die Türen hab ich schon gedämmt. Wäre super wenn jemand mir ein Tipp in Bezug auf das Radio und andere Lautsprecher gibt. Danke
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Hallo, ich wollte eben bescheid geben das der Fehler behoben ist. Hab den Sensor erneuert und jetzt zeigt er keine Fehler mehr an.
Danke -
Ich hab bei mir kaltem motor die Abgastemperaturen anzeigen lassen. Hab dann an allen Kabelneln und Steckern gewackelt. Nichts, alle Werte blieben nahezu gleich. Dann hab ich den Stecker G235 gelöst, klar, es wurde gleich 1000 Grad angezeigt. Hab ihn wieder zusammen gesteckt und mir den fehlerspeicher angesehen. Durch das trennen des Steckers war genau der gleiche fehler wie der der währen der fahrt auftaucht. Ist vielleicht einfach der Sensor kautt? Das er z.b. bei einer gewissen Temperatur nicht funktioniert?
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Ich hab die Stecker abgemacht und alles auf Beschädigungen kontrolliert. Ich konnte nichts finden. Hab dann den Speicher gelöscht und eine Testfahrt gemacht.
Nachdem ich ihn warm gefahren hatte hab ich von 90 auf 130 beschleunigt. Er hatte keine aussetzter, mehr so als wenn für 1sec. kein Gas gegeben wird. Dann fing die gelbe Spirale an zu Blinken. Ich konnte weiter fahren, er war nicht im Notlauf. Bin dann durch die Stadt zurück und auf ein mal hörte die gelbe Spirale auf zu Blinken. Zuhause hab ich den wagen nicht aus gemacht und gleich die Abgastemperaturen ausgelesen. Im Fehlerspeicher war das gleiche wie ich oben schon gezeigt hab.
Kann man anhand der Fehlermeldung sagen welcher der drei Sensoren einen Kurzschluss oder ein Bruch hat?
Ich kann keine Messung unterwegs machen, der Akku meines Notebooks ist kaputt.Hoffe das hilft bei der weiteren Fehlersuche.
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Danke erstmal. Ich mach das und sag später Bescheid ob ich was gefunden habe.
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Keiner eine idee?
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Bin gerade ne runde gefahren. Er fuhr ganz normal, er beschleunigte auch auf 140 kmh ganz normal ohne ruckeln oder aussetzter. Hab dann im stand eine Messung der Abgastemperatursensoren gemacht. Komisch das beim Sensor 2 nichts angezeigt wird.
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Er springt super an, die Drehzahlhl schwankt auch nicht im standgas. Er raucht nicht raus. Komisch, wie gesagt erst wenn man von ca. 95 kmh beschleunigt. Dann ruckelt er. Man kann dann auch auf 120 beschleunigen. Dann blinkt die spirale.
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Ja, ich hab die Turbo und die unterdruckschläuche kontrolliert. Konnte nichts finden.
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Der AGR kühler ist neu, den hab ich vor circa 1500 km eingebaut. Und Kühlwasser verbraucht er nichts.
Gruß -
Hallo, vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.
Ich bin gestern 250 km ohne Probleme mit meinem Amarok gefahren.
Heute ging es zurück, nach ungefähr 50 km merkte ich das wenn ich eine Steigung hochgefahren bin der Amarok geruckelt hat beim gas geben. (95 kmh aufwärts).
Ich hab öl und Wasser kontrolliert und bin langsam weiter gefahren. (bin leider NOCH nicht bei den Gelben Engeln) Ich bin dann mit 90 kmh rechte spur die letzten 200 km nach Hause gefahren. Immer wenn ich mehr gas geben musste, ruckelte er und die gelbe spirale im VDO fing an zu blinken. Ich bin jeden 3. Parkplatz angefahren und hab alles Kontrolliert. Ich konnte nichts schlechtes feststellen. Bin gerade zuhause angekommen und hab den Fehlerspeicher ausgelesen.
Es sind zwei Einträge drin. Hat jemand einen Rat?Danke schon mal...
Adresse 01: Motorelektronik (J623-CSHA) Labeldatei: AIB\03L-906-022-CFC.clb
Teilenummer SW: 03L 906 012 AF HW: 03L 907 309 AC
Bauteil: R4 2,0L EDC H21 4433
Revision: 74H21--- Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 012A4012233600080000
Betriebsnr.: WSC 02739 790 50316
ASAM Datensatz: EV_ECM20BTD01103L906012AF 001008
ROD: EV_ECM20BTD01103L906012AF.rod
VCID: 68E7827C9371995E337-803D2 Fehlercodes gefunden:
8621 - Geber 1 für Abgastemperatur (G235)
P0544 00 [032] - elektrischer Fehler
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 2
Kilometerstand: 148035 km
Datum: 2070.14.04
Zeit: 14:55:255260 - Geber 1 für Abgastemperatur (G235)
P0544 00 [032] - elektrischer Fehler
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 2
Kilometerstand: 148035 km
Datum: 2070.14.04
Zeit: 14:55:25 -
Hätte auch gerne in meinem 2012 er Amarok highline/Automatik die schönen xenons mit led tagfahrlicht. Gibt es in der nähe von Bremen einen der beim Einbau hilft bzw. Der schon so einen Umbaubau gemacht hat? Gruß
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Hi, kann ich meinen 2012 er auch beim tüv als Pickup umschlüsseln um Steuern zu sparen? Gruß
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Hallo Leute. Ich nutze meinen Amarok privat. Hab ihn vor 3 Monaten gekauft. 1,9 Tdi Bj. 2012.
Meine Versicherung zieht mir jeden Monat 117 Euro Versicherungrung ab. Vollkasko.
Deswegen interessiert mich ob schon jemand die knapp 600 euro investiert hat um ihn auf pkw umzuschlüsseln.
Und was er danach an versicherung zahlt.
Gruß -
Hallo, bei meinem 2012 er Amarok, 2,0 TDI Highline stört mich das Tagfahrlicht. Es ist in den Hauptscheinwerfern verbaut. Gibt es eine möglichkeit das mit vcds raus zu codieren? Ich hab schon nach gesehen, aber ich finde in den steuergeräten nichts. Wenn ich das Licht anschalte klackt es übrigend nicht. Also denke ich nicht das es hart verdrahtet ist. Danke schonmal. Mfg
[hr]
Hab ich schon hin bekommen.
