Beiträge von Thomas S.

    So is es! Wüsste auch net das die Standheizung das Wasser in den Innenraum Pumpt...[emoji23] außerdem würde dann das bisschen Warme Wasser nach dem Starten im kalten Motorblock sofort runtergekühlt, das wieder nur kalte Luft kommen würde...

    Sieht sehr gut aus:) welche Höherlegung ist das? Denke auch das er hinten etwas höher is, das Pflaster geht nach hinten runter...

    Bei mir genau so! Wenn es kälter wird geht es die ersten 2Km schwerer da is dann etwas Gefühl gefragt!;) is halt nen Getriebe fürs Gröbere!! Es besteht wohl die Möglichkeit (hatte ich mal gelesen) nen anderes Getriebeöl zu verwenden... Da wurde es wohl besser... Genau wie das Schaltgestänge zu reinigen und etwas einzustellen... Is halt kein Rennwagengetriebe[emoji16]

    Sowas in der Art hatte ich auch schon mal vorgehabt! Für meinen Quadrokopterkoffer... Für Zubehör usw... Hab es mir recht einfach gemacht und im Hornbach in der Zooabteilung mir Blaue Filtermatten geholt die sind 50x50x5cm... Die habe ich mir dann zurechtgeschnitten und die Vertiefungen in Form gebracht. Fransen nicht aus sind robust weil sie nicht vorgeschnitten sind oder gewürfelt. Man kann sie sich in Form bringen wie man will rund, eckig usw.. Mit Cuttermesser! Gibt es auch in schwarz!

    Ich hatte mit die BFG AT damals auf meinen Multivan gezogen[emoji23] fand die Super!! Hatte keinen Allrad aber die waren der Hammer!! 190kmh sollte man jetz Net unbedingt auf Dauer bringen... Aber ansonsten waren die von Fahrverhalten Top!! Konnte mich net beklagen!!

    Ne das sehe ich auch so! Bei meinen Testfahrten mit beiden Systemen z.B. Bei nasser Fahrbahn bei uns hier aus nem Kreisverkehr.... Permanent. Ging super Zack und raus ausm Kreisel... Mit dem zuschaltet ging immer gut der Hintern aus der Bahn... Ich mag das so lieber:) früher schon gerne Heck gefahren :) und ich weis was mich erwartet also muss ich drauf Achten.
    Permanent Is halt nen Zack sicherer in solchen Situationen, den hat es da gleich wieder gerade gezogen.
    Im Schlamm hab ich keinen Unterschied gemerkt... wenn die Räder zu waren waren sie zu[emoji23][emoji106]. Nen steiniger Hang (war in nem ausgedienten Kalkbruch) war ich mit dem Zuschalter sicherer am Hang unterwegs, war wie nen Kettenpanzer ;)
    Ich lasse halt auch gerne mal den Ar... Fliegen von daher ;)

    ah genau der permanente hat ja das Torsendifferential oder wie sich das schreibt...
    [hr]
    interessanter link! :) ich denke mal die Diskussion was wo besser ist wird ewig anhalten... muss jeder für sich selber finden denke ich, ob mehr Strasse oder mehr Gelände spielt die größte Rolle dabei. Ich z.B. bin Beide Systeme gefahren (Gelände und Strasse) und habe mich für den zuschaltbaren entschieden, fand ich im Gelände sicherer...

    Am unkompliziertesten bekommst sie bei eBay! Sind dort auch am günstigsten ca 10€ Stück... Farben gibt es alle, das Rot passt sehr gut zur Originalbeleuchtung! Worauf man richtig aufpassen sollte bei der Bestellung egal wo, sind es Taster oder sind es richtige Schalter (die beim Drücken einrasten)!!! Dies scheinen aber leider einige Händler auch nicht unterscheiden zu können...

    Wenn keine Antenne dran is und du drückst die "sende" Taste strahlen die 4Watt Sendeleistung sofort zurück in das Funkgerät, das kann die Endstufe im Funkgerät sehr schnell zerstören!
    Genau das gleiche wäre wenn du nen Verstärker z.B. von 100Watt dran baust aber deine Antenne nur für 30 Watt ausgelegt ist, dann würde die dann etwas Heiß werden!
    Die Sendeleistung MUSS immer über ne Antenne Abgeführt werden...
    MfG :)