Beiträge von juma

Zitat von vinoveritas

Bessere Federung mitbestellt.

Der Amarok ersetzt einen Volvo XC60 also Hardcore Offroad ist nicht an der Tagesordnung. Eher Lastenesel auf der Autobahn.
[hr]

Könntest du vielleicht Fotos zur Verfügung stellen von dem Setup?

Gruß

Alles anzeigen

Servus,

da klinke ich mich gerne mit ein. Insbesondere die Aufnahme AluCab/Dachzelt interessiert mich hierbei, da ich mein AutoCamp Family 160 auf das RSI-Hardtop ebenfalls unter Zuhilfenahme eines Rhino Rack montieren will. Beim Dachzelt sind allerdings bereits C-Schienen-Profile montiert, die quer zur Fahrtrichtung verlaufen und ich mir dabei die Frage stelle, wie ich dann C-Schiene vom Dachzelt in das Profil des Rhino Racks bekomme.
Am liebsten wäre mir dabei auch noch eine Art Schnellverschluss, ähnlich dem bei Frontrunner angebotenen KLICK

Zitat von Bärliner

Hallo Zusammen ,

Seikel sagt nach hinten :toni:

Gruß der Bärliner :becks:

Servus,

stimmt, der in den meisten Fällen verbaute "Snorkel" ist beim Amarok nach hinten zu montieren...

Zitat von OffroadSachse

Hallo allerseits,

Kurze Frage zum Schnorchel:
In welche Richtung sollte die Öffnung des Schnorchels zeigen?
[...]

Servus,

laut meinem "Einbauer" ist es nicht so, dass man das machen bzw. in dem Fall drehen kann wie man möchte, sondern es sich vielmehr aus der Herstellervorgabe ergibt.

Wenn der Schnorchel eine bauartbedingte Abnahme für ein Fahrzeug voweisen kann, sollte das drinstehen.

Servus,

wie sind denn deine Voraussetzungen?

Offene Ladefläche, Deckel, RollCover oder Hardtop?

Zitat von Felicity52

Danke für den Hinweis. Habe bisher auch die 10 L Kanister gekauft.

Servus,

finde erst einmal so ein Ding... :kopfkratz2:

Bei uns zuhause ist die nächste Zapfsäule knapp 40km entfernt.

Zum Spaß habe ich einmal die Strecke Walldürn - Garmisch betrachtet und auf bzw. entlang der Strecke (340 km) sind ganze 5 (!) Tankstellen...

Betrachten kann man das übrigens auf der Seite www.findadblue.com

Servus,

wie versprochen heute noch ein paar "Nachklapper", da es aufgehört hat zu schneien...

Dabei ist mir bei der verbauten Schließmechanik auch gleich was Negatives aufgefallen. Das derzeitige Wetter mit Plus- und Minusgraden im Wechsel führen dazu, dass sich die Schlossmechanik mit Feuchtigkeit bzw. gar Wasser füllt und dann nicht mehr bzw. nur mehr schwer nutzbar ist. Ich konnte zunächst die Druckplatte nicht eindrücken, da Wasser darunter war (roter Pfeil). Erst nach ein wenig "Anpusten" und warmen Zureden ließ sich das Schloss öffnen.

Dennoch bin ich froh, nicht den 1/1-Einsatz gewählt zu haben sondern nur den 3/4-Einsatz, der mir nämlich ermöglicht, nach hinten rein zu greifen um bspw. an der Winde den Freilauf ein- bzw. auszuschalten.

Ansonsten bin ich bei der Optik auch der Meinung, dass das Kastenformat inkl. des breiteren Spaltes zur Kabine deutlich besser einfügt und den Wagen markanter erscheinen lässt als diese "Weichspülerdinger". Mein altes Hardtop hatte ja auch noch einen hochwichtigen Spoiler oben, mit dem ich gerade jetzt bei schneebedeckten, herunterhängenden Ästen andauernd hängen geblieben wäre... :vogel:

Was konstruktiv nicht ganz so schön gelöst ist, ist die Tatsache, dass bei Regenwetter das Wasser durch die Öffnung nach innen tropft, da die Tropfkante (die besser eine Tropfleiste sein sollte) nicht auch an der oberen Seite ausgeprägt ist und damit das Wasser am aufgeklappten Deckel zurückläuft und dann eintropft/einläuft.

Weiterhin ist die vordere Ecke Fahrerseite, bei der das Hardtop auf der Bordwand aufliegt, derzeit nicht ganz dicht (gelber Pfeil). Da werde ich noch mit ein wenig "Knetplast" nachhelfen und abdichten.

Aber alles in allem bin ich hochzufrieden

Servus,

nun zwei, drei Bilder von außen.

In Badisch-Sibirien schneit es schon wieder, weswegen leider die Bildqualität nicht berauschend ist.

Wenn es wieder etwas ruhiger seitens des Himmels geworden ist, gibt's noch Nachschlag...

Zitat von EDK

Gibt es Bilder von aussen? Würde mich (andere sicher auch) interessieren.
Gruß Heiko

Servus,

gibt's tatsächlich nicht...habe ich gerade mit Erschrecken festgestellt. Stelle nachher welche ein...derzeit hat sich meine Frau mit dem Auto davongestohlen...

Servus,

nachdem ich nun gut 8 Monate mit dem bei der Bestellung mitgeorderten SJS-Hardtop unterwegs war, habe ich es nun durch ein RSI-Hardtop ausgetauscht.

Ich habe es in Wagenfarbe lackiert bestellt und bei taubenreuther direkt montieren lassen, da in meinem Fall die Montage nicht ganz so einfach von statten ging.

Ich habe einen Windenträger für die Ladefläche montiert, Airlineschienen an beiden Seiten und zusätzlich einen ausziehbaren Ladeboden, den ich nicht mittig, sondern äußerst rechts montiert habe um links noch ein wenig "unverrückbaren" Platz zu haben.

Der Einbau wurde wie immer professionell und zuverlässig in Kulmbach durchgeführt, wenngleich wie zu erwarten ein paar Anpassungsarbeiten notwendig waren, denn an keinem der sonst vorgesehenen Aufnahmepunkte konnte das Hardtop befestigt werden.

Zur Kabine hin haben wir es direkt mit dem Windenträger verschraubt und hinten zusammen mit den Airlineschienen. Dazu waren natürlich Kürzungs- und Schweißarbeiten notwendig, deren Ergebnisse dann wiederum noch rostschutzbehandelt und lackiert wurden.

Die Festigkeit des Edelstahl-Hardtops ist natürlich gigantisch im Vergleich zum GFK-Teil vorher. Die Haptik und die Bedienung ist perfekt und man merkt den qualitativen Unterschied (auch wenn die beiden Hardtops preislich ähnlich liegen wenn man den Preis ab Werk vergleicht) deutlich.

Heute habe ich in die vorgesetzten M8-er-Gewindehülsen im Dach noch eine Halterung für die eher selten zu brauchende Leiter montiert und mittels einem Paar Augschrauben und einem Expander hält die nun auch bombenfest am Dach und geht mir nicht mehr im Weg um...

Alles in allem eine durchaus nicht billige, aber preis-werte Investition, die sich darauf freuen darf, bald das Dachzelt tragen zu dürfen...

Zitat von Kelle

Hallo,
der Schnorchel interessiert keinen Gutachter. Hatte vor Jahren wegen meinen Jimny auch angefragt, da war die Aussage, steht nicht aus der Fahrzeugkontur heraus, daher nicht Eintragungspflichtig. In den Jahren schon mehrfach zur HU gewesen, hat keinen interessiert.

Gruß Torsten

Servus Torsten,

ich kann mich an einen Artikel in der ADAC-Moptorwelt erinnern, da wurde ein Fußgänger bei einem Unfall schwer verletzt und die Versicherung hat dann die Leistung verweigert, da das Teil nicht eingetragen war. Ich bin bei soetwas sehr vorsichtig. Wenn es ein Leichtes ist, das Ding eingetragen zu bekommen, warum nicht!?

Ich hatte mich auch beim TÜV erkundigt und man sagte mir auf der anderen Seite aber auch, dass der Snorkel nicht einzutragen sei, wenn er die angegebenen Fahrzeugmaße nicht überschreitet, sehr wohl aber, wenn technisch im Motorraum die Ansaugeinrichtung des Motors verändert, also nicht mehr serienmäßig sei. Dies ist ja bei einem professionell verbauten Snorkel der Fall (die anderen Teile sind ja nur Show).

Übrigens steht meiner einen Tick über das Fahrzeugdach in der Höhe hinaus, wird allerdings vom montierten Dachträger mit LED-Beleuchtung noch überragt. Letzteres ist aber Ladung

Ich habe meinen jedenfalls eingetragen und ein Gutachten war auch dabei...

Zitat von chocho

Hi,

ich habe von einem privaten Verkäufer einen Schnorchel gekauft.
Dieser hat ein Markenteil angeboten und ich habe ein Chinateil bekommen ... kein Umtausch ... das ist aber eine andere Geschichte.

Das Chinateil funktioniert soweit auch. Anleitung zum Einbau war ok, Gutachten zweifelhaft, [...]

Servus,
leider Antwort weg, da vorher mit dem iPad verfasst...
Wie hast du denn den Schnorchel eingetragen bekommen von TÜV/DEKRA, wenn das Gutachten zweifelhaft war? Haben sie das akzeptiert?

Servus,

hast du eine Standheizung verbaut und wenn ja, diese dazwischen eingeschaltet?

Dieses Verhalten (bei nur einer Schlüsselnutzung) ist mir auch schon aufgefallen, aber stets NACH einer SH-Nutzung.

Zitat von Karl Lifornia

So,

heute war ich das erste mal AdBlue tanken an der LKW Zapfsäule. Die Dame an der Kasse war noch so freundlich, mir den Tipp zu geben, es vorsichtig angehen zu lassen. Hab ich dann befolgt. Und tatsächlcih:
no problem. 10 Liter getankt, 58 Cent pro Liter berappt, nix bekleckert.
Übringens: erste Warnung zum Nachtanken des Ad BLue bei Restkilometer 2400km. Weil es sich anbot und es mich interessierte, habe ich direkt mal getankt, siehe oben (für die Statistiker )

Servus,

das heißt, du hast mehr getankt als die im Display erschienene Maximalmenge?

Servus,

mal wieder eine interessante Geschichte dazu:

Beim Stand von einer Restreichweite von 1.700km habe ich vor ca. 2 Wochen bergabwärts (12%) am Straßenrand für ca. 2 Stunden geparkt. Nach dem Start hatte er dann anstatt der vorherigen 1.700km wieder 2.400km angezeigt. Am Anfang dachte ich mir nichts dabei, da ich davon ausging, dass der Geber im Tank vermutlich durch das Schrägstehen "manipuliert" war. Komischerweise blieb die Angabe jedoch tagelang stehen und nahm nur langsam nicht proportional zu den gefahrenen Kilometern ab. Erst gestern ist er nach zwischenzeitlich gefahrenen 800km auf 2.000km runtergegangen...

Zitat von olee

Moin,
habe mir gestern ein Lenkrad vom Golf7 eingebaut, Schaltwippen funktionieren sofort, nur kein weiterer Knopf, auf zig Tasten kommt nur Senderwechsel, was kann man machen, ??

Olee

Servus,

nicht jedes Lenkrad funktioniert!

Welche # hast du verbaut?

Zitat von flabber

Warum Kanister? Fahr an die lkw adblue Säule da kostet es die Hälfte und macht keine Sauerrei

Servus,

dort wo ich wohne, ist die nächste AdBlue-Tanke knapp 30km weit weg...da fahre ich dann nicht extra hin...

Zitat von Kelle

Hallo Uli,

warum willst Du unbedingt 10 l auffüllen?
[...]

Servus Torsten,

naja, das ist eher Bequemlichkeit, da ich den 10ltr-Kanister dann eben auf einmal reinlasse und gut ist. Ansonsten müsste ich ja abmessen :vogel:

Servus,

meiner wird meistens auf Kurzstrecke bewegt. Der jetzt wieder auftretende Warnhinweis zum Auffüllen von AdBlue nervt natürlich, da ich vermutlich noch ein viertel Jahr brauche, bis ich die 10L erreicht habe.

Kann man die Warnschwelle mittels VCDS auf bspw. 750km heruntersetzen (dann muss man noch mindestens einmal nachtanken...), so dass man nicht nach jedem Start am Lenkrad die Pfeiltaste nach oben drücken muss, um wieder die letzten Einstellungen im KI zu haben?

Servus,

nachdem auch bei uns die Überlegung da war, wohin mit dem Drahthaar und auch wir geschwankt haben zwischen Ladefläche und Innenraum, haben wir uns für den Innenraum entschieden. Im Sommer kühler und im Winter, was bei uns das Hauptaugenmerk war, spätestens mit Betrieb der Standheizung wärmer. Kommt bei uns im Odenwald durchaus mal vor, dass es kalt wird und wenn der Hund 4 Stunden im Auto liegen muss, dann freut der sich auch mal über ein wenig Wärme

Die Rücksitzbank habe ich hierzu entfernt, aber leider muss die Rücklehne drin bleiben, da wir hinten in jedem Fall einen Sitz erhalten müssen.

Fündig geworden sind wir bei einem für uns fast schon regionalen Anbieter: www.osswald-tec.de

Ich kann nur Positives berichten, von der Erstkontaktaufnahme über den Termin des Aufmaßes bis hin zum Abholtermin vor Ort.

Eine sehr gewissenhafte Auftragswahrnehmung, pünktlich und offen sowohl für persönliche Anregungen als auch Wünsche. Ich kann Herrn Osswald bedenkenlos empfehlen!

Unsere Box hat unten in der Länge 80cm und in der Breite unten 60cm, nach oben hin verjüngend auf etwa 40cm; Höhe ebenfalls 80cm. Oben habe ich noch ein Eingreiffach montieren lassen, in dem man Leinen und sonstigen Kram sicher verstauen kann. Die Box ist zum Einbringen in den Innenraum zweigeteilt und wird innen verschraubt. Eine Verschraubung mit dem Innenraum findet nur in dem Maße statt, dass eine Schraube mit Flügelmutter verwendet wird, da bei Festverschraubung eine TÜV-Vorstellung notwendig wäre. So kann ich die "Ladung" einfach und schnell lösen...

Da man leider die Lehne hinten nicht rausnehmen kann, wird natürlich Platz "verschenkt", aber so kann ich wenigstens die Waffe im "Schnellzugriff" sicher verstauen. Sollte sich eine Lösung mit einem Einzelsitz auftun, werden wir eventuell den rechten Teil der Box austauschen und dann mehr Platz haben.

Zitat von Striegistaler

Darüber hab ich mir auch schon Gedanken gemacht. Leider ists vor der Tunesientozr nix mehr geworden.

Bei uns kommt ein Smart Sitz rein.

Servus,

einer der vorderen oder eine ganze Rückbank, da die praktisch fast genauso breit ist wie ein Einzelsitz?