steht doch dort
Beiträge von Der Glonntaler
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Gibt's in gelb und rot leuchtend. Bei meinem 2.0 leuchtet sie rot ein paar Sekunden nach Zündung ein und erlischt dann.Gruß Heiko
Hallo Heiko
kannst mal ein Foto machen, das würde ich gerne sehen
also meine beiden hatten, bzw haben keine Öldruckleuchte
hat mich auch schon oft gestört, besonders nachm Ölwechsel wen es keine
Lampe gibt die ausgeht damit man sieht ob der Öldruck da ist
es gibt lediglich ne Anzeige im Mäusekino, aber das typische Öllamperl gibts nicht, nur das für die Lima
und das geht auch schon aus bevor der Motor läuft
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Hallo Heiko
ich kenn die Hella Seite
da steht 2 zusätzliche sind erlaubt, also auch einer, sonst müsste es heißen
ein zusätzliches Paar, oder paarweise Anbringung, steht aber dort nicht
das ist in der ECE alles bisschen schwammig, in der STVO war das besser beschrieben früher
ich hatte beim alten Amarok zwei Kennzeichenleuchten auf der Stoßstange unterhalb der Heckklappe im Eck, bestückt mit je so nem LED Spot
hat auch nie jemanden interessiert
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Zusatzrückscheinwerfer unterliegen nicht der Bauartgenehmigung
sonst wären tausende von LKW illegal, die haben oft fette Nebelscheinwerfer hinten zusätzlich an ihren Anhängern oder Aufliegern
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ich hab zwei davon am Auto und je einen unter meinen Anhängern, bis jetzt alle dicht
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Halber Liter auf 1000 km ist da noch Normal.
ich würde die Kriese kriegen und die Karre zurück geben, wenn der mehr als nen halben Liter auf 10 000 braucht
in der heutigen Zeit darf ein Motor kein Öl brauchen, ich hab noch nie nachgeschaut, erst beim Ölwechsel, und da hat noch nie mehr wie a 3/4 Liter gefehlt
meine letzten 7 Autos waren aber alle NEU und von MIR eingefahren, keiner hat Öl gebraucht
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hinterm linken Scheinwerfer, da ist genug Platz
da ist ne kleine Wasserpumpe, die kannst verstzen und an die beiden Leitungen die da nebeneinander sind, schliesst auch die Heizung an
und Diesel an den Rücklauf, da ist hier im Forum schon ein Bild wie und wo
Dieselpumpe vor die Batterie
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dieser Massepunkt ist ne reine Vorsichtsmassnahme von VW für den Fall der Fälle das in 1:1 Mio mal ne Batterie gast und es bumm macht
hätte ich die Schraube nicht entfernt, weil daran der Motorhauben Dämpfer dran ist, wüsste ich nicht mal das es den gibt, weil ich immer an die Batterie gehe
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ich hab nen Deckel drauf, und der ist dann offen, weil erst Klappe dann Deckel
ist doch beim Hardtop genauso oder? das sieht man dann doch im Rückspiegel wenn das alles offen ist
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messen tut er mit nem Sensor in der Ölwanne, sonst würde das ja nicht gehen
kannst auch auslesen, Ölstand in mm, wie halt die Tankuhr auch
zum Ölstand selbst
zu niedrig ist nicht gut weil das Öl heißer wird wenn zu wenig drin ist, das braucht ja auch bisschen Zeit zum abkühlen,
außerdem ist besonders bei nem eiskalten Motor einiges im Umlauf bis es zurück läuft, ist dann der Stand zu niedrig saugt er nur Luft an
und gerade beim kalten Motor ist das tödlich wenn er keine Schmierung mehr hat
zu viel Öl macht auch nicht sofort was, wie gesagt ein Teil ist im Motor unterwegs, dadurch sinkt der Stand eh
ein Problem entsteht erst wenn der Ölstand viel zu hoch ist und die Kurbelwelle erreicht, das ist dann wie ein Quirl und das Öl wird schaumig geschlagen
sollte er Ölstand so hoch sein das die Kurbelwelle länger das Öl schaumig schlägt, drückt es über die Rücklaufbohrungen den Schaum hoch bis in den Zylinderkopf, dort sitzt auch meist die Motorentlüftung und über diese wird das Öl dem Ansaugtrakt zugeführt, dort ist zwar in der Regel auch nochmal ein Ölabscheider verbaut aber trotzdem kann im schlimmsten Fall das Öl dann vom Motor angesaugt und verbrannt werden, und dann läuft der Motor auch ohne Diesel oder Zündung weiter, weil er das Öl verbrennt, im schlimmsten Fall dreht er hoch bis es ihn zerreißt, Abstellen geht dann nicht, nur abwürgen, ist beim Automatik aber auch kaum machbar
aber bis es soweit ist muß der Ölstand schon sehr hoch sein, schliesslich ist unser Auto auch für große Steigungen und Gefälle sowie Schräglagen gebaut, und wenn ich steil bergab fahre, läuft auch alles nach vorne in die Wanne, bzw bergauf nach hinten, und es passiert auch nichts
vom Gefühl her würde ich sagen, bis zu 2 liter zuviel passiert garnichts, müsste man mal ausrechnen
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Zitat
Es geht nicht nur darum, das man selber besser sieht - der Gegenverkehr darf nicht mehr als zulässig geblendet werden.
Und das ist nur mit im ganzen als Baugruppe zugelassen Scheinwerfern möglich (inkl. der für diesen Scheinwerfer zugelassenen Leuchtmittel)Du hast natürlich vollkommen Recht, man könnte ja mal beim TÜV Fragen ob man die 35W eingetragen bekommt wenn man ne Scheinwerferreinigungsanlage nachrüstet, schliesslich sind nur deshalb nur 25W verbaut, weil VW sich das spart und die 35W ohne nicht erlaubt sind
aber es wird schwierig sein da nen TÜVtler zu finden der da mitmacht, die trauen sich ja heute auch meist nichts mehr selbst zu entscheiden
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Mir ist es zwar auch ein Rätsel wie man die Vergessen kann, weil wenn ich losfahre schau ich automatisch auch mal in den Rückspiegel
aber wer meint er braucht das, dann würde ich es wie Felix machen, Motorhaube anzapfen, das die angezeigt wird
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und schon hast es gefunden, hilft auch in der Zukunft
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Abzieher braucht man nicht, bevor wieder einer sagt sowas hab ich nicht, bisschen wackeln und er geht ab, ist ja konisch die Welle
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mitm Finanzamt streiten ist eigentlich ganz einfach
wenn einem was nicht passt, Einspruch einlegen, und das immer wieder, beim dritten Mal gehts an die Schiedsstelle
ich bin dann da hin, hab der Frau meine ganzen Rechnungen mitgebracht, Eingang und Ausgang und mein Navi unter die Nase gehalten, dort das Fahrtenbuch geöffnet und gezeigt und erklärt was sie da sieht
nämlich die Abfahrt heute von zu Hause, aber nicht die Ankunft hier, die wird in die Tabelle erst eingetragen wenn ich das Fahrtenbuch beende
das hab ich dann gemacht und schwupps war der Eintrag da, dann hab ich die Tabelle nur einmal angetippt und wollte sie dann schliessen
das geht aber dann nicht mehr, weil die Tabelle meint man hat was geändert, aber ändern lässt es sich nicht, bzw dann abspeichern, man kann dann nur noch
mit "Gewalt" raus gehen,, also ist die Tabelle nicht zu veränderndas hat die Dame dann auch verstanden, dann gings nur noch wie weit die Fahrten realistisch sein können, dazu hab ich ihr dann ein paar Beispiele gezeigt
zb hier losgefahren, zum Hornbach (siehe Adresse und Rechnung mit gleichem Datum und Uhrzeit), dann weiter zum Kunden und irgendwo beim Kunden findet sie dann auch auf der nächsten Rechnung das Material was ich vorher gekauft habe, genauso konnte sie alle km Stände mitm Verbrauch nachrechnen und mit den Tankabrechnungen vergleichen
ich hab ihr dann viel Spass beim abgleichen gewünscht und bin gegangen, etwa drei Monate später kam ein Paket mit meinen Ordnern und zwei Tage danach der Brief, Steuer wird geändert, ihre Erstattung ist unterwegs
es geht also, man muß nur hartnäckig sein und darf nicht gleich aufgeben, die müssen sich genauso an Gesetze halten wie wir
und wenn ich Fahrtenbuch führe, dann müssen sie das auch anerkennen
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Zitat
Ich habe das Gestänge mit sanfter Gewalt nach unten gezogen und es ist dabei in die ursprüngliche Position zurückgerastet
auch wenn bei dir geklappt hat, davon würde ich unbedingt abraten
das ist lauter so weiches Spritzguß geraffel, einmal die Verzahnung im Eimer und der wird nie wieder richtig fest
man braucht nur unten das Teil das auf der Welle sitzt hochklappen, dann kann man die Mutter lösen und den Arm wieder richtig aufsetzen
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Hallo
ich führe Fahrtenbuch, seit dieser Schmarrn irgendwann 89 oder wann das war eingeführt wurde
selbst das wurde mir einmal teilweise gestrichen weil es Lücken hatte, weil das Navi abgestürzt war
ein zweites Mal hatte ich nur nen doofen Sachbearbeiter, der unbedingt meinte er muß mir das nicht abnehmen, da hab ich aber nach dem dritten Einspruch dann bei der Schiedsstelle gewonnen und es musste anerkannt werden
seit einigen Jahren hab ich eins aufm Handy das automatisch alles mitschreibt und Finanzamtkonform ist
gibts hier kostet nix, oder als Pro Version einmalig 10 euro
der neue Amarok ist ja nun ein LKW, angeblich braucht man da weder Fahrtenbuch noch 1% Regel, trotzdem führe ich weiter Fahrtenbuch, die 1% Regel ist viel zu teuer, so viel fahr ich nicht privat, ich komm im ganzen Jahr nur auf 3-5% Privatanteil und falls die das eh nicht anerkennen, dann hab ich wenigstens mein Fahrtenbuch
Problem wird halt sein wen der LKW eigentlich ein Pkw ist und es auch kein weiteres Fahrzeug gibt, dann wirds ähnlich wie bei der KFZ Steuer sein, sie wollen dich abzocken
die Frage ist halt, wieviel Lust hast du mitm Finanzamt zu streiten, ich hab da kein Problem mit, denen meine Meinung zu sagen und hab mich bis jetzt immer durchgesetzt wenn ich im Recht war
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dann müsste aber auch der andere oben bleiben
kann schon sein das der auf der Welle ein Zahn weiter gerutscht ist, wenn er nicht fest genug angezogen war
allerdings müsste er dann auch an der A Säule weiter rüber wischen wenn er verstellt ist
ist eigentlich leicht zu erkennen, ob er nur oben stehen bleibt oder verrutscht ist -
Kontakseite bei der Dose linksrum, beim Stecker rechtsrum
Oder einfach die Nummern beachten, steht ja drauf, zwar klein, aber steht drauf
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das ist das Papier nicht Wert auf dem es gedruckt ist,
siehst du da irgendwo das Wort ABE oder ein Prüfzeichen E und ne Nummer?
Also Schrott
Moin,
würde sagen nein. Das ist lediglich ein Zertifikat das dort nach ISO 9001 gefertigt wird.
nicht mal das ist echt, da steht ja nichtmal drauf WAS da nach ISO gefertigt wurde, vielleicht die Kloschüssel im Büro?die Unterschrift ist auch nachträglich reinkopiert, alles Betrug
so schaun ECHTE TÜV Zettel aus
