Beiträge von Der Glonntaler

    Hallo


    mir fallen da spontan mehrere Dinge ein



    1. hast die gelben Stopsel abgezogen? jaja ich weiß du bist nicht doof, aber hats alles schon gegeben, Blindstopsel vergessen und Schlauch drüber



    2. Schläuche falsch angeschlossen, das die Serienpumpe dagegen drückt, bin mir nicht sicher, aber ich glaube die hat ein Rückschlagventil, wenn als deine Heizung von der falschen Seite drückt, geht nix durch



    3. Heizung innen auf WARM gestellt? wobei da sollte das Wasser zumindest durch den Motor laufen,


    jedenfalls ist es normal das die Heizung aus geht sobald das Wasser heiß ist, wenns kalt wird springt sie wieder an




    was passiert wenn du ohne die Standheizung zu benutzen den Motor warm fährst? geht die Heizung Innen wie vorher?


    und dann schau ob die Standheizung auch warm ist, weil das Wasser läuft da auch durch, ist die Heizung kalt, dann hast definitiv was falsch angeschlossen, also 1. oder 2.


    und zu guter letzt, hast richtig entlüftet? wenn die Pumpe der SH an ihrer Position ne Luftblase hat, dann kann sie nichts pumpen, die Dinger sind recht primitiv und saugen nichts an, weil mit Luft können die nichts anfangen, da muß Wasser hinkommen damit sie anfangen zu pumpen

    so Spielzeug gibts im schlechten Autozubehör oder Amazon und ebay, kauft eigentlich niemand mehr


    früher hatten das manche Serienmässig, einfach nach Neigungsmesser suchen



    oder hunderte APPS im Playstore fürs Handy


    jedes halbwegs vernünftige Handy hat Neigungssensoren eingebaut, dazu mußt das Handy halt in ne Stabile Halterung oder irgendwo liegen wo es fest liegt


    dann drückst einmal auf SET wenn irgendwo auf ebenem Boden stehst, dann gehen die Anzeigen alle auf Null und du kannst nun genau sehen wie schräg du bist


    aber meisten meldet sich das Popometer lange vor dem zulässigen Wert für Neigung oder Steigung usw



    viel Spass beim probieren

    Hallo Uwe



    wie schauts aus wenn bei Schneefall fährst? einmal was die Eigenblendung betrifft, also werden die Schneeflocken oberhalb auch recht hell angeleuchtet?


    und wie schauts mit der Vereisung bzw Schnee aus, macht die Scheibe schnell dicht, weil die ja nicht mehr warm werden wie die gute alte Halogenlampe?


    hoffe du hast da etwas Erfahrung bei Schneefall, paar Fotos wären natürlich auch nicht schlecht



    Gruß Mani

    Hallo Peter


    kann man die Liste haben was da alles besser sein soll?


    Cam hab ich nicht, PDC geht und ist per VCDS leise gestellt damits nicht nervt, es reicht wenns in der Anzeige blinkt


    Navi geht auch, bis auf manche falsche Strecken, aber das ist ja normal, haben alle Navi die gleichen Fehler




    ich bräuchte ein MEDIA Update, damit das scheiss Teil auch endlich mal Media Dateien abspielen kann, nicht nur Radio und MP3 und sonst nix


    geht da auch was?




    Gruß Mani

    Was mache ich falsch???


    Alles, Du fährst einfach und machst dir keine unnötigen Gedanken :D :D :D :D :D :D





    wäre bei mir nicht die blöde Anzeige gekommen, hätte ich auch nicht nachgesehen


    mal schaun ob man die Warnschwelle einstellen kann, ist doch Unsinn wenn das Auto wegen lausigen 0,4l schon Alarm macht


    wenn er auf Minimum ist, dann ist ne Warnung ok, aber nicht bei der Hälfte

    weiß nicht ob du die Ölwechsel selbst machst, aber wenn genau hinhörst, wird er nach 2 sek leiser, dann hört das Klappern der Hydrostössel auf, sobald der Öldruck angekommen ist, man kommt also auch gut ohne die Lampe aus


    und wenn beim fahren kein Öldruck hast, dann meckert er eh im Display

    dieser Thread hier hat ein schlechtes Karma auf mein Auto gebracht :D


    heute Mittag fahr ich kurz weg, was passiert? die gelbe Ölkanne blinkt auf



    hab dann zuhause nachgesehen, der Ölstand war genau in der Mitte, und da meckert die Karre schon, so ein Blödsinn


    hab dann 0,4l reingekippt, dann war er wieder voll am Stab


    eigentlich wars Unsinn, weil ich schon wieder über 10 000 gefahren bin, und eh nächste oder übernächste Woche Ölwechsel machen wollte


    aber da ich morgen nach FFM fahre, hab ich keine Lust ständig die Lampe zu sehen, sonst hätte ich nicht nachgefüllt




    Aber immerhin kann ich nun sagen, Ölverbrauch 0,4l/10000km


    Hast du die 245/70 R17 eintragen lassen, da die Größe beim V6 meines Wissens nichtmehr in den COC Papieren stehen.


    Hallo Stephan


    ja klar hab ich die eintragen lassen, ist ja auch kein Problem, die sind zwar um 3,3% größer als die 65er


    aber nur 1,5% größer als die ganzen andern Größen, somit kein Problem gewesen beim TÜV




    Der Amarok fühlt sich auch leichter und handlicher an und ist spritziger.


    klar, um so kleiner die Reifen, um so weniger Hebelweg, und somit bessere Beschleunigung bzw Durchzug



    abgesehen davon schauen für mein Gefühl 20 Zoll halt würg.gif aus auf nem Geländefahrzeug, auf unsere Felgen gehört richtig Gummi


    ich fahr die mit 2,6 Bar, da ist er auch schön straff und kein bisschen schwammig


    und mit schmäleren Reifen braucht man auch weniger Sprit als mit so breiten Schlappen

    Hier schneits



    Du hast ne Einbauanleitung, da steht drin in welcher Stellung der Einbau erlaubt ist


    Also machst den Halter an die Heizung hin, so das den am Radhaus befestigen kannst der rest ergibt sich von allein


    Ich hab meine auch einfach so rein gebaut, ob original oder nicht ist mir sche... egal


    Funktionieren muss sie


    Die kleine Wasserpumpe die da im weg is baust dann danach über der Heizung wieder hin, die brauchst, sonst geht die REST Taste nicht und du bekommst ne Fehlermeldung

    der Tacho lässt sich zerlegen, geht ganz einfach, hatte meinen auch schon draußen



    Lenkrad nach unten, den Lederstreifen nach vorne schieben, dann sind unten zwei Schrauben


    und schon kannst den Tacho rausziehen, dann Stecker ab und mit ein paar kleinen Schrauben öffnen


    is ne Sache von wenigen Minuten

    Also vor einem Jahr waren die Autos in Österreich noch deutlich günstiger als bei uns, zumindest Neue


    aber mittlerweile ziehen die Preise sauber an, seit es keine neuen mehr gibt und die gebrauchten auch knapp werden

    Hallo


    der schwarze wäre mir persönlich zu alt und zu teuer


    und was das Getriebe betrifft, es gibt kein DSG im Amarok


    jeder VK der das schreibt ist ein Ahnungsloser, bei so einem würde ich schonmal kein Auto kaufen

    Hallo


    ich hab im Sommer 245/65R17 drauf, Serienbereifung halt und im Winter 245/70R17, weils den Reifen als 65er nicht gibt


    wenn du viel wechselnde Geschwindigkeit hast, braucht der größere mehr Sprit, weil der Hebelweg größer ist um das Auto zu beschleunigen


    der Bordcomputer zeigt auch mehr Verbrauch an, weil durch den größeren Umfang lügt der Tacho weniger, also fährst mit der gleichen Menge Sprit weniger km



    wenn du viel Langstrecke und nicht zu schnell fährst, gleicht sich der erhöhte Kraftaufwand den der Motor mit dem längeren Hebel hat aus, da du ja mit der gleichen Drehzahl auch mehr km schaffst, unterm Strich merke ich keinen Unterschied zwischen Sommer und Winterreifen, trotz dem unterschiedlichen Umfang



    mit den Grabber wirst du aber auf jeden Fall mehr Sprit brauchen als mit nem normalen Reifen, für Langstrecke sind AT nicht geeignet, brauchen mehr Sprit sind laut, fahren sich schneller ab und härten im Sommer schnell aus und haben dann bei Nässe kein Grip mehr


    Gruß Mani