Beiträge von Der Glonntaler

dann brauchst aber viele GB wenn das Navi oft nutzt, sonst ist bald ende mit schnellem Netz

außerdem, wenn irgendwo in der Pampa bis dann hast mitm Handy kein Empfang, die Funklöcher sind einfach noch zu groß in D

und wenn telefonierst ist Navi auch weg, nene das ist nix, wenn ich ein Navi brauch dann muß das auch anständig gehen, und das tuts mitm Handy nicht

mehr Watt is doch egal, oder hast du im Auto volle Pulle aufgedreht?, ob das 10 oder 20 hat ist doch egal, solange ned voll aufdrehst

bei normaler Lautstärke kommen vielleicht 3 oder 5 W raus, dann ist es egal was es als Spitze kann

Ich hatte im Vorgänger ein Zenec drin

beim neuen hab ich leider den Fehler gemacht und hab diesen VW Dreck mitbestellt, NIE WIEDER

das Zenec kann nur besser sein

grad noch mal angeschaut, muß Peter recht geben, das 2050 ist schöner, und es hat ein Navi

das 2055 ist ohne Navi

Siehe Gebrauchsanleitung und Einbauanleitung

Zitat

man sollte einem Prüfer ja nicht widersprechen

warum nicht? der Aufkleber würde bei mir nichtmal den Hof vom TÜV mit verlassen

dein TÜVtler hat wie so oft keine Ahnung, und genau deshalb würde ich dem widersprechen, man darf sich nicht immer alles gefallen lassen

Zitat

Reifen deren zulässige Höchstgeschwindigkeit unter der durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt, ist die Anforderung des Absatzes 1 Satz 1 hinsichtlich der Höchstgeschwindigkeit erfüllt, wenn
1.
die für die Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit
a)
für die Dauer der Verwendung der Reifen an dem Fahrzeug durch ein Schild oder einen Aufkleber oder
b)
durch eine Anzeige im Fahrzeug, zumindest rechtzeitig vor Erreichen der für die verwendeten Reifen zulässigen Höchstgeschwindigkeit,
im Blickfeld des Fahrzeugführers angegeben oder angezeigt wird

Alles anzeigen

also mach den blöden Aufkleber weg und papp den dem unfähigen auf die Scheibe

die Warnung für Winterreifen kann man doch im Mäusekino einstellen, da braucht man kein VCDS

UPS, überlesen

dann bin ich bei 3.

das was Felix sagt

oder 4. hinterm Sicherungskasten, bzw hinter der Batterie geht der Kabelbaum nach innen, da kannst auch reinlaufen

Zitat

Komme aber auch aus dem US Car Bereich und bin da andere Strassenlagen gewohnt. Grin

dagegen liegt der Amarok wie ein Gokart

ich find den auch nicht schwammig, man muß halt mehr Luft rein machen, mit 2,8 Bar läuft der wie auf Schienen

Hallo

es gibt zwei Möglichkeiten die häufig sind

1. im Wasserfangkasten ist ungefähr mittig hinterm Motor ein Ablauf der gerne verstopft, hinterm Motor von unten hinlangen, da kannst so nen dreieckigen Gummistopsel ertasten, in dem darf kein Dreck sein, sonst läuft es irgendwann Innen aus der Heizung

2. im Fussraum siehst so ein großes rundes Gehäuse, da ist das Gebläse drin etwas links davon ist ein viereckiges Teil, dort ist der Filter drin und an dem ist unten ein Wasserablauf fürs Kondenswasser, da ist so ein kleiner Gummischlauch der dann durch den Fußboden nach Außen geht

manchmal schaffen es die lieben Beifahrer den Schlauch mit dem Fuß abzustreifen, wenn sie die Hufe nicht still halten und immer rumzappeln, dann hast das Wasser im Fußraum

wenn beides nicht zutrifft, dann hast wirklich ein Problem, aber meist ist es 1 oder 2

Gruß Mani

Ich denke mal, das liegt einfach an den Fähigkeiten des jeweiligen Bastlers

manche fahren wegen jedem Birnchen in die Werkstatt

manche können es im eingebauten Zustand

und manche müssen den Schweinwerfer ausbauen, weil die Finger zu dick oder ungeschickt sind

keine Ahnung, aber die Autos sind ja alle gleich

bei meim Patrol früher war es auch so, jeder sagte man muß den Scheinwerfer ausbauen, fürs Standlicht wechseln

war auch so umständlich bei dem, von Innen ging wirklich nichts, und Ausbauen war wie beim Amarok, Stoßstange mußte runter

mit bisschen schaun und Hirn, konnte man die Birnchen auch so innerhalb einer Minute wechseln

kann man hier gut sehen das es ging

einfach unten durch das Loch in der Stoßstange neben dem Kennzeichen nach oben fassen

patrol.jpg

Lampen kann man doch ohne ausbauen wechseln, da muß doch der Scheinwerfer nicht raus

zumindest bei den Halogen gehts ohne, und bei den Xenon solls auch gehen

das Hackerl ist draußen, aber er regelt immer noch ab bei mir, 200 is Schluss, nach wie vor

17 Zoll gibts viel mehr Auswahl und preiswerter sind sie auch

und auf nen Geländewagen gehört Gummi, keine gummierten Felgen

ja ich weiß ich Geschmacksache

Ich lass dir die Ehre, du bist Gelernter

Ich bin nur aus Erfahrung unwissend

klar ist ja auch nix anderes

Forumsfernheilung

Zitat

Wenn ich Temperatur messe gehts nie über 66° hinaus was schon seltsam ist.

wo oder wie misst du?

Zitat

Hab Ihn zwei stunden auf dem Hof laufen lassen 38° dann hab ich die Heizung ausgemacht und es ging auf 60°

sehr seltsam, auch hier wieder die Frage, wie oder wo gemessen?

Zitat

Mit 400Kg auf der Pritsche aus dem Rheintal hoch kommt die Wasserwarnung auf halber Strecke es zischt aus dem Ausgleichsbehälter raus.

und wieviel Temperatur hat er dann? hast den Deckel schonmal erneuert, da darf nichts zischen

es gibt zwei Möglichkeiten, das Ventil im Deckel macht viel zu früh auf, dadurch fehlt der Druck, das System kocht, dadurch bilden sich noch mehr Dampfblasen und auch wenns wieder abkühlt bleiben die im System, das wiederum könnte das Anzeichen sein warum er augenscheinlich nicht warm wird

ne Luftblase am Temperatursensor und der Sensor zeigt nur Mist an, der braucht Wasser um sich rum, in der Luft kann er nichts messen

das zweite ist, hättest du nen Riss im Kopf oder Block, dann müsste Abgas im Wasser sein, das kann man riechen und meist auch sehen, weils Wasser sich dunkel färbt, besonders beim Diesel wegen Russ, oder das Wasser vermischt sich mitm Ol, scheint ja aber alles nicht zu sein

ich würde erstmal das Überdruckventil tauschen, damit er nicht mehr zischt, dann gründlich entlüften im kalten Zustand, und dann fahren und die Temperatur beobachten, aber die echte am OBD, nicht das Lügeninstrument im Tacho, das kannst vergessen

Ich würde erstmal ausschließen das ein anderer Fehler vorliegt

ich hatte bei meinem 2l auch mal ne Wasserstandsmeldung, hab dann aufgefüllt, paar Tage wieder das gleiche, dachte erst schon, ohje jetzt gehts los mit dem AGR oder so

beim zweiten Mal hab ich ihn dann im kalten Zustand entlüftet und auch schräg gestellt so das der Ausgleichsbehälter der höchste Punkt war, ab da war wieder Ruhe, wie gesagt entlüften muß sehr sorgfältig geschehen, ein bisschen Luft im System und es bildet sich am Rand der Luftblase noch mehr Luft, bei den vielen Leitungen die unsere Kisten haben, gibts eben viel Stellen an denen sich Blasen halten können

beim entlüften auch mal die REST Taste an der Heizung drücken, damit die kleine Elektropumpe anspringt und eventuelle Luft dort raus kommt
genauso Standheizung oder Zuheizer entlüften falls vorhanden

aber Du kannst natürlich auch gerne einige 1000er ausgeben um den Motor zu überholen

Hallo

den Turbo kannst ganz einfach feststellen, Gas geben oder weg nehmen, und schon ändert sich das Geräusch von heller zu aus

aber wenn er nicht kurz vorm Tod ist, hörst den nicht

ansonsten kann das vieles sein, ne Zierleiste oder Antenne die im Wind pfeift, ne defekte Türdichtung usw

da hilft nur mit geschultem Beifahrerohr auf die Suche gehen, manchmal helfen auch Videos, aber meist sind die so misserabel vom Klang das man da auch nix sagen kann, kannst ja mal versuchen ob es aufnehmen kannst, Video oder Sounddatei

Viel Glück

Zitat

Einfach den Kopf runter reissen würde ich nicht

so seh ich das auch, aber angeblich hat er ja alles überprüft

wie gesagt, richtiges entlüften ist wichtig, das Kühlsystem muß sauber sein, und das Überdruckventil darf nicht zu früh aufmachen,

sonst ist das kochen vorprogrammiert, ohne Druck kocht es halt bei 100 Grad, und die erreicht der Amarok locker

solange nicht alle andern Fehler zu 100% ausgeschlossen werden können, macht man kein Motor auf

und wenn es ja angeblich keine Wasser/Öl vermischung gibt, kein weißer Rauch ausm Auspuff kommt, und das Wasser nur übern Überdruck entweicht,

dann ist ein Motorschaden bzw Riss das letzte was ich suchen würde

Zitat

Die Nummer ist fuer Fahrzeuge ohne AHK Vorbereitung.

aber der Sicherungskasten ist der selbe und die Sicherungen

und genau da sind bei dir keine drin

aber egal, ich gebs auf

Zitat

Das Bild in der Beschreibung zeigt 43 und 44

nö das Bild zeigt 60 u 61 so wie es dort steht, keine Ahnung wie du zählst

aber das ist eben die falsche Beschreibung, hast halt den falschen E Satz bestellt

das ist der richtige 321 705 391 101 - 001

da kannst dir dann die richtige Beschreibung runter laden, die zu deim Si Kasten passt