Beiträge von thjakits

Hallo!

2012, 4x4, 6-Gang, 2.0L bi-turbo, OME-2" front, ARB HD Bumper with winch:

Hinten:

- Anfangs hatte ich die OME HD Federn drin - 7 Blätter!! VIEL zu viel, außer man hat eine 400kg Grundlast (Werkstattaufbau oder so) - der Kardanwinkel hat da nicht mehr mitgemacht!

- Erst die 2 untersten Federblätter raus - immer noch zu viel!

- Original HD (5 Blätter) wieder rein - viel besser!!

- Dann einen Air-bag Kit eingebaut (Bringt aber nur was bei relativ schwerer Last) - DriveRite-Air

- Am überlegen, ob wir die untersten 2 Federblätter (Load-springs) rausnehmen und dann die oberen 3 Blätter als "Comfort" verwenden und die Air-bags als Last-Federn.....

Weiß wer ob die obersten 3 Federblätter der 5-Blatt-HD-Federung den 3 Federblättern der 3-Blatt-Comfort-Federung entsprechen?

Oder sind das komplett verschiedene Feder-Pakete??

Mit freundlichen Grüßen aus Panama,

thjakits

Hallo!

Ein bischen zu spät für die Original Anfrage, aber vielleicht hilft es ja sonst wem:

2012, 4x4, 6-Gang, 2.0L bi-turbo, OME-2" front, ARB HD Bumper with winch:

Hinten:

- Anfangs hatte ich die OME HD Federn drin - 7 Blätter!! VIEL zu viel, außer man hat eine 400kg Grundlast (Werkstattaufbau oder so) - der Kardanwinkel hat da nicht mehr mitgemacht!

- Erst die 2 untersten Federblätter raus - immer noch zu viel!

- Original HD (5 Blätter) wieder rein - viel besser!!

- Dann einen Air-bag Kit eingebaut (Bringt aber nur was bei relativ schwerer Last)

- Am überlegen, ob wir die untersten 2 Federblätter (Load-springs) rausnehmen und dann die oberen 3 Blätter als "Comfort" verwenden und die Air-bags als Last-Federn.....

Weiß wer ob die obersten 3 Federblätter der 5-Blatt-HD-Federung den 3 Federblättern der 3-Blatt-Comfort-Federung entsprechen?

Oder sind das komplett verschiedene Feder-Pakete??

Mit freundlichen Grüßen aus Panama,

thjakits

Hallo alle!

Ich versuche herauszufinden, ob das (siehe links) beim Amarok auch funktioniert...

https://www.audis3.org/threads…less-lag-vcds-coding.657/
https://www.vwwatercooled.com.…cds-tweaks-116815-74.html

Es geht drum das Ansprechverhalten vom Gaspedal mit dem Ross-Tech VCDS zu ändern...

Bei gewissen VWs kann man das DRIVING PROFILE ändern - im Prinzip 2 Auswahlen - Gaspedal-Ansprechverhalten mit Zeitverzögerung (ca 1-2 Sekunden) vs. Direkte Kontrolle (Ansprechverhalten entsprechend der Gaspedalstellung ohne programierte Verzögerungen).

Den zwei websites entsprechend - befindet sich der "Schalter" im Modul 44/Chassis/Servolenkung...
Nachdem der Amarok (zumindest Bj. 2012) aber eine Hydraulische Servolenkung hat, nehme ich an, daß der gar kein "Modul 44" hat...
[Ich nehme an, 44-Steering Assist kommt nur bei elektrischer Servolenkung zum Einsatz]

Die Frage ist - wenn überhaupt - in welchem Modul ist der "Driving Profile Choices Switch" beim Amarok versteckt??

Gruß,

thjakits

Zitat von Sauerländer

......Rein gekommen ist original Vw Öl. Sowohl für Getriebe als auch beide Differenziale als auch Verteilergetriebe sind laut VW verschiedene Öle. Warum willst du irgendwas da rein kippen nur um ein paar Euro zu sparen, ......

Hallo!

Ich kann Dir versichern, daß es mir NICHT um ein paar EURO geht!!

a) Der lokale VW-Importeur/Händler/Murkstatt/Tunichtgut ist für nix zu gebrauchen außer die Karre zu "zerstören"....und VW im Mutterland will darüber nix hören!
[VW könnte hier 3-4 mal soviele Fahrzeuge verkaufen, wenn der Service hinhauen würde!]

b) Nur weil VW auf die eigenen Öle besteht, heißt es lange nicht, daß die auch das beste für die Motoren und Getriebe sind - für den Fahrzeughersteller kommt es in erster Linie auf Abgaswerte und Verbrauchswerte an!! z.B das Getriebeöl ist 75W-80 und kann ohne Probleme mit einem 75W-90 gewechselt werden - vielleicht brauche ich 0.25 Liter mehr auf 100 km. In einem heißen Land ist aber ein "schwereres" Öl fast immer besser. Im allgemeinen wird im Motor (Turbo Diesel) 5W-30 voll sythetisch verwendet - hier kommt seit einigen Jahren (vom Handler direkt) - 5W-40 rein (....mit dem entsprechenden VW-code 50501 TDI)

c) Wie auch immer, wenn Dein ROK im Prinzip der gleiche ist wie meiner - 2012, Turbo Diesel (CDCA), 6-Gang, hinten offenes Differential - wäre ich sehr dran interessiert, welche Öle Du da jetzt drin hast? (Die entsprechenden VW-Nummern!)

MFG,

thjakits
[hr]

Zitat von Deerhunter

Wie oft, d.h. bei welchen Km Ständen, sollte man diese Öle wechseln?

Kommt drauf an welchen ROK Du hast und wo?!!

Verschiede Diesel und Klimazonen und ob Du einen "Verlängerte Wartungsoption" hast, etc...

Sollte aber aus Deinen Papieren ersichtlich sein....

MFG,

thjakits

Hallo!

Gibt's hier jemand FACHKUNDIGEN?

Ich versuche herauszufinden, was mein Amarok braucht! (2012, 4x4, BiTurbo Diesel, 163 PS, derzeit 123k km, 6-Speed Manual, CDCA)

[VIN: WV1ZZZ2HZCA032412, ist auch etwas komisch - dem VIN entsprechend, sollte mein ROK aus Deutschland kommen - laut lokalem VW-Importeur/Händler/Tunichtgut - kam der aber aus Argentinien! Angeblich sollten die in Europa produzierten Amaroks ja auch ausschließlich für den Europamarkt sein.....]

Derzeit verwende ich als Motoröl REPSOL 5W-40 full synthetic, 50501 TDI, alle 10000km mit Filterwechsel bei 5000km.

Ich will jetzt alle Öle im Antriebsstrang wechseln, habe aber Probleme die entsprechenden Daten zu finden...

- Front-Differential sollte 75W-90 full synthetic sein - da kommt Mobil SHC-75W-90 rein

- 6-Gang Getriebe sollte 75W-80 full synthetic sein, werde das auch mit Mobil SHC-75W-90 wechseln

Wo ich jetzt Probleme mit den Daten habe, ist das Verteilergetriebe und die Hinterachse:

- Hinterachse - ich habe ein offenes Differential (der ARB-Locker wartet immer noch auf die Installierung...) - kommt da jetzt das gleiche Öl wie vorne rein (75W-90) oder ein dickeres 75W-140??
Ich würde annehmen, daß das offene Diff mit dem -90 Öl zufrieden wäre, aber ich würde das gerne bestätigt haben!

- Verteilergetriebe - angeblich heißt das Zeug jetzt TF-0870! Ich glaube mich daran erinneren zu können, daß das früher daselbe war wie im Schaltgetriebe oder in den Differentialen?? Was sind den die aktuellen Daten von dem TF-0870?? Ich finde da nix im Net!!

Wäre großartig wenn mir da jemand aushelfen könnte! Ich glaube ich kann mit den VW-Codes was anfangen, bin aber speziell mit der Hinterachse und dem Transfer-Case nicht sicher ob die richtigen VW-Codes habe....

Mit freundlichen Grüßen aus dem Urwald!

thjakits