Beiträge von Sisko

  • Inspektionsumfang / Welche Arbeiten müssen beim Amarok bei welcher Kilometerleistung?

    Hallo Woody,


    Da sprichst du mir aus der Seele, genau das ist es wonach ich suche....
    Einfach eine Tabelle in der man sehen kann, wann was getauscht werden muss...


    Wenn ich mich recht entsinne, war bei meinem ersten Amarok aus Argentinien, im Serviceheft noch eine Aufstellung drin, was bei 40.000, 60.000, 80.000, 120.000 .... Kilometern gemacht werden muss.


    Kann eventuell mal jemand mit einem Argentinier mal in sein Serviceheft des Fahrzeugs schauen und das überprüfen?



    Gruesse und bis bald
    Sisko

  • Suche Amarok - Gebrauchtwagen - Bitte um Hilfe

    Hallo Amdreas,


    Nur kurz und auf die Schnelle...


    Chromgedöns plus Lippe vorn mit Trittbretter nennt sich Chrompacket 3 wenn ich mich noch richtig entsinne, hab ich auch.


    Auf jedem Fall 132 kW aus Hannover, wenn das Geld noch nicht reicht, einfach noch ein paar Monate sparen. Oder fahr einfach mal beide zur Probe, wenn Du nicht sofort einen Unterschied feststellen kannst, dann bist Du einer von den "Harten", dann ist es egal, dann kannst auch einen 120 KW Amarok aus Argentinien nehmen und wirst glücklich damit sein...



    Grüße Sisko
    Ps: das mit dem "Weltkonzern" hab ich auch mal geglaubt, na ja damals gab es ja noch keine Amas aus Hannover als ich meinen ersten gekauft hatte, hab nun seit 2013 den Zweiten und nich weil der erste kaputt war, nur weil ich keiner von den harten bin... ;-) Ach, hat mich auch kaum Geld und Nerven gekostet die Sache mit dem Glauben...
    Und Moment, war da nicht noch irgendwas in der Schwebe mit Software oder so....

  • Extreme Vibrationen - Frage an die Profis

    Hallo Renee,


    ja da hast Du Recht der Amarok hat ein ComonRail und es konnte nur bei dem alten Pumpe-Düse Verfahren vom TDI dazu kommen, dass auf den Dieselzuführungen von der Pumpe zur Einspritzdüse unterschiedliche Drücke anliegen, da eine direkte Verbindung von der Pumpe zu jeder Einspritzdüse besteht...


    Ich habe es nicht ausführlich genug beschreiben, was ich meinte:


    Auch beim CommonRail kann es vorkommen, dass nicht genug Druck auf dem Rail ist und somit gleichmäßig zuwenig Druck auf allen vier Dieselzuleitungen zu den Einspritzdüsen...
    Dies soll ja auch der Raildrücksensor melden wie Du ja schon erwähnt hast.


    Ich hatte schon mal den Fall bei meinem alten LandRover mit BMW CommonRail Dieselmotor, dass die Dieselförderpumpe aus dem Tank müde war und nicht mehr genug Druck bis zur Einspritzpumpe aufbauen konnte und somit die Einspritzpumpe nicht genug Druck auf das Rail bekam und das führte zu genau dem gleichen unrunden Motorlauf...


    Kann eventuell dem Einen oder Anderen mal helfen davon gehört zu haben, wenn man die Ursache und Lösung für einen Defekt sucht, desshalb dann nun doch noch mal etwas ausführlicher... Hab ich übrigens auch allein gefunden die Ursache und repariert...



    Grüße Sisko

  • Extreme Vibrationen - Frage an die Profis

    Hallo GM,


    Das was Du da beschreibst hatte ich auch schon mal...


    Ich bin mir sicher, dass der Motor da nur auf drei Zylindern gelaufen war.
    Nach dem Anlassen zurück gesetzt, dann im ersten Gang angefahren und bemerkt, das die Leistung nicht da war, also schnell ausgekuppelt. Auto schüttelt sich wie wild, Motor hat siche nur Verbrennung auf drei Zylindern. Standgas Drehzahl auf ca. 800 Umdrehungen gesunken. Normal bei kaltem Motor etwas über 900 Umdrehungen.


    Wenn ich Gas gegeben habe hat sich die Drehzahl nur unwillig erhöht und der "Rundlauf" sich nicht erheblich verbessert.


    Ich habe angenommen, entweder geht eine Einspritzduese nicht mehr richtig oder die Steuerung gibt keinen Befehl mehr zum Oeffnen der Düse oder verstopft oder es geht an der Einspritzdüse zu viel Diesel direkt in den Rücklauf zum Tank... Oder die Vorpumpe vom Tank bringt nicht genügend Diesel zur Einspritzpumpe...


    Motor aus gemacht, Zündung wieder angemacht einen Moment gewartet um der "Vorpumpe" Zeit zu geben genug Druck aufzubauen, dann habe ich erneut gestartet.
    Motor sprang an, lief im ersten Moment noch nicht so ruhig wie gewohnt, aber auf jeden Fall wieder auf allen Zylindern, noch ein par mal etwas Gas gegeben und alles war wieder normal.


    Was es nun war ich weiß es nicht, ist mittlerweile sicher schon 9 Monate her und ist danach nicht mehr aufgetreten, ich bin sicher seit dem schon wieder an die 20.000 Kilometer gefahren..


    Gruß Sisko


    Ps: Bei mir war die Garantie auch gerade abgelaufen, des halb hab ich es auf sich beruhen lassen und abgewartet.
    An Deiner Stelle würde ich in der Garantie auf jeden Fall auf einer Untersuchung/Prüfung der Einpritzduesen beim Händler bestehen, wenn die Garantie um ist und Du Probleme mit einer hast wird es schnell teuer. So um die 800 Euro pro Stück Neupries... Es gibt aber auch Firmen, die alte Düsen für so um Die 200 Euro überarbeiten und instandsetzen.

  • 50 Tausender Durchsicht?

    Hallo Heiko,


    Danke Dir fürs nachschauen :thumbsup:


    Ja hatte ich auch so verstanden, dass es nur mit Diagnose-PC geht, wegen des Zuruecksetzens des "Lernwertes"...


    Ich besorge mal einen Filter und tausche mal, bin gespannt ob es klappt...


    Bis bald
    Torsten

  • 50 Tausender Durchsicht?

    Hallo Leute,


    das wundert mich,


    ich hab jetzt irgendwo um die 66.000 und es war nur der Service bei 40.000.
    Sprich Ölwechsel mit Ölfilter, mehr nicht.


    Der nächste Ölwechsel steht bei 80.000 an.


    Ich glaube Pollenfilter für Klimaanlage wäre wohl bei 60.000 dran gewesen, aber diel Luft riecht noch gut und der Lüfter Quält sich noch nicht, also lass ich den noch laufen....


    Heiko, kannst Du noch mal nachsehen, wie das mit dem Luftfilter für den Motor ist? Ich kapiere die vielen Seiten im "Buch" nicht richtig und finde nicht raus wann der gemacht werden muß und wie das mit dem zurücksetzten des "erlernten Luftwiederstands" geht...


    Ich habe schon überlegt den Luftfilter gleich mal zu tauschen, bevor das Steuergerät den "Anlernwert" für einen dichten Filter gelernt hat und es zu Fehlermeldungen kommt wenn plötzlich die Luft wieder leichter durch einen neuen Filter fließt....



    Grüße Sisko

  • Zuheizer auf Standheizung "updaten"

    Hallo Stephan,



    oh, das finde ich aber toll, das Du nun auch einen Ama mit Climatronik umbaust!


    Ich habe mich immer noch nicht herangewagt und würde mich sehr freuen, wenn Du uns hier wie schon bei Deinem ersten Umbau, wieder so toll weiterbringen könntest wenn Du herausgefunden hast wie es geht und was man kaufen und machen muss....



    Viele Grüße und ich bin gespannt
    Sisko

  • Abgasskandal

    Hallo Leute,



    ist doch cool!


    Fest dran glauben hilft doch auch....
    Vor allem die Spülung mit dem Weihwasser, die bringt es! :cheer:


    Und wenn so die Kollegen vom KBA zufrieden sind... :five:
    Dann läuft doch alles weiter wie bisher... :becks:
    Und die Steuern bleiben auch stabil, darf nur keiner nachmessen. :hahaha:


    Gruß Sisko

  • Abgasskandal

    Hallo Leute,
    (hallo Seenländer, danke für die Vorlage mit TTIP, da musste ich jetzt einfach drauf einsteigen!)


    TTIP drücken die uns rein, da kann man fast nichts mehr machen, so traurig das auch ist....


    Wer noch nichts drüber weiß, einfach mal bei Attac reinschauen, die haben aus den Informationen, die durchgesickert sind ein "Erklärvideo" gemacht. Wer neugierig wird einfach weiter informieren. Eventuell kann man ja doch noch was machen gegen den brüllenden Wahnsinn. Bitte Informiert Euch und sagt es weiter, da muß sich jeder drum kümmern, denn es betrifft alle Menschen und alle Lebensbereiche. Der Bereich Außenhandel ist nur vorgeschoben und der kleinste Teil des Abkommens...

    http://www.attac.de/ttip-spot



    Grüße Euer
    Sisko


    Ps: dem Verein Attac hat man nach erscheinen des ersten Videos zu diesem Thema in Deutschland die Gemeinnützigkeit entzogen.
    Zufälle gibt es auf der Welt.... ;-)

  • Abgasskandal

    Hallo Leute,


    heute Morgen habe ich im Radio gehört, das VW wohl bekanntgegeben hat, das es sich bei den Nachbesserungen wohl um bis zu 10.000 unterschiedlichen Maßnahmen bei den unterschiedlichen Fahrzeugen handeln soll...


    Na ob das stimmen kann oder ist dem Journalist nur schwindelig geworden beim Schreiben der " :D Nullen"



    Ja Seenländer, stimmt genau "hätte hätte, Fahradkette..." wie unser Steinbrück immer so gen sagte, der Mann mit dem Finger der sich auch ohne Oppositionsbeteiligung alleine so schön ins Abseits stellen konnte :D :D




    Gruß Sisko

  • Abgasskandal

    Hallo Seenlaender,


    Na, ob das mal so einfach von Statten geht? Einfach nur die Prüfstanderkennung raus programmieren und dann ist alles ok...


    Wenn es so einfach wäre, dann wäre ja nie eine "Pruefstanderkennungssoftware" von Nöten gewesen oder....



    Grüße Sisko