Beiträge von Sisko

Hallo Leute,

na das wäre ja ein Ding, wenn das stimmt was man da nun wieder aus der Presse entnehmen Kann:

Zitat T-Online
"Der Abgas-Skandal um manipulierte Dieselmotoren bei VW könnte sich ausweiten. Möglicherweise sind auch frühe Versionen vom Nachfolger des VW-Skandalmotors EA189 betroffen. " (Ab 2012 Verbaut...)

Ob das dann so der Kampagne förderlich ist, mit der man gerade verloren gegangenes Vertrauen wieder aufbauen wollte, wenn man nach guter alter "Juristenmanier" immer nur das zugibt was einem gerade absolut unausweichlich nachgewiesen wurde?

Auweia, schade schade.....

Grüße Sisko

Hallo Leute,

Ich würde versuchen das einfach auszusitzen...

Und bis das alles durch ist vergehen sicher ein paar Jahre, die Werkstätten schaffen das doch gar nicht schneller. Entweder die vom KBA (ist eine Bundesbehörde, da sind die Dienstwege lang) haben das bis dahin schon wieder vergessen (wenn sich der Wind erst mal gelegt hat sieht da schon ganz anders aus), oder man kann sich dann immer noch Gedanken machen...

Wir machen das wie in der Politik

Altkanzler Schröder: "Ich regiere mit ruhiger Hand!"; "Bring mal ne Flasche Bier"

Mutti Merkel: "Wir fahren auf Sicht"

Dann passt das schon

Gruß Sisko

Hallo Sven,

früher gab es mal solche Glaskolben in gelb, die wurden dann lediglich über die Birnen gesteckt...

Gruß Sisko

Hallo,

ja nur das nötige Kleingeld muss man auch zur Hand haben....

Gruß Sisko

Hallo Leute,

hier mal ein Link über den ich im PickupTrucks.de gestolpert bin. Hier werden ein paar Zusammenhänge ge- erklärt, die für den Einen oder Anderen neu sein könnten, der vielleicht noch gar nicht so genau weiß wie das da so in einem Motor funktioniert und was das Material alles so auszuhalten hat wenn man das Chiptuning durchführt....

Einfach mal fünf Minuten Zeit und bis zum Ende durchlesen und dann drüber nachdenken, wir denn so die Bilder von den defekten Motorteilen aussehen die man schon gesehen hat...

http://www.hatzer.at/bmw-motor…ner-brief-eines-insiders/

Gruß Sisko

Hallo Leute,

Schaut mal hier:

was Zwicki eingestellt hat:

Schaut weiter unten, Kov hat das Bild eingestellt.

Vielen Dank Zwicki und bis bald
Gruß Sisko

Hallo,

wie vieles im Leben Geschmackssache....

Hier aber auch noch ein paar Argumente:

Ohne:

-Bessere Optik, der nachfahrende Verkehr kann die fetten Räder (falls vorhanden) besser sehen.
-Matsch und Gestein fliegt wie sau hinten weg auch zwischen den Spalt Stoßstange-Kotflügel (der Lack ist dann bald weg)
-Anhänger ist immer komplett versaut, auch bei leicht verschmutztem Feldweg...
-Auto wird im matschigem Gelände auch viel schöner dreckig (am besten Untersetzung (falls vorhanden) nicht einschalten, dann baggern die Räder den Matsch noch besser auf das Auto... :jump:

Aber wer schön sein will muss eben leiden.
Ich war mit dem ersten Ama zwei Jahre und 40k Kilometer ohne unterwegs, und es stand fest der neue hat auf jeden Fall welche.

Gruß Sisko

Hallo Leute,

ist es noch möglich den Amarok in Deutschland zum PKW Umzuschreiben?

Wie ist der Stand 2015?

Welcher TÜV das Gutachten noch anerkennt wissen wir ja alle...

Aber welche Zulassungsstelle in welchen Bundesländern haben darauf hin noch die Eintragung bzw. die Neuerstellung der Papiere durchgeführt?

Hessen ist komplett raus, aber wie sieht es in den anderen Bundesländern aus?

Schreibt mal bitte Eure Erfahrungen hier kurz nieder was wo und wie noch geht, nur als schnelle "Überblicksmöglichkeit" (bitte nicht großartig diskutieren), ist sicher für alle die noch den Wechsel machen wollen eine schnelle Hilfe.

Grüße und danke
Sisko

Hallo CanRok,

Nein nicht jedes Mal, wenn man im Gelände war, nur wenn es nötig wird...

Kommt eben darauf an was man mit dem Auto macht. In der Trommelbremse sind alle Teile aus normalem Stahl und da "gleiten / rutschen" alle Teile Metall auf Metall, das rostet und da legen sich Schmutzpartikel drauf. Vor allem wenn man die Trommeln unter Schlammwasser taucht. Dann wird alles schwergängig, quietscht, die Mechanik erfordert unterschiedliche Kräfte um sich zu bewegen, dann zieht die Bremse ungleichmäßig, oder die Bowdenzüge der Handbremse hängen... Alles ganz normal...

Mein Ama hat jetzt über 60.000 gelaufen, aber fast kein Gelände und Brmsen noch nicht "getaucht" alles noch ok, keine Arbeiten nötig. Als ich noch wilder war mit meinem LandRover, da musste ich auch immer mal an die Trommeln, ist aber kein Hexenwerk, ist echt eine Kleinigkeit, Versuch es einfach mal, einfache Mechanik und wer ins Gelände will, da gehört da einfach dazu...

Grüße und viel Spass beim Service
Sisko

Hallo Leute,

ja da kann man doch wieder sehen wie gut die gemeinsame Plattform "Forum" ist!
Kaum hat Matteo sein Problem gepostet, schon setzen sich alle Betroffenen zusammen und lösen alle Missverständnisse auf und alles ist wieder in Butter...

Klasse das wir als Amarokgemeinde und Freunde das Forum haben
Gruß Euer Sisko

Hallo Leute,

ja mit dem Highlift kann man was anfangen, aber der Kettenzug schadet auch nicht.
Kann man viel mit machen mit einem Kettenzug, finde ich ne tolle Sache.
Hab ich früher im Stahlbau oft auf der Baustelle genutzt. Winden, Kettenzüge, Brenner und dicke Elektrode, da passt das schon...

Gruß Sisko

Hallo Leute,

Hab gerade einen Beitrag auf WDR5 gehört, Dobrind hat verkuendet, dass VW seinem Aktionsplan fristgerecht ans KBA uebergeben hat.

Für die 2.0 Liter Diesel ist nur ein Softwareupdate vorgesehen!
Für die 1.6 Liter Diesel ist ein Softwareupdate und ein Hardware-Einbau am Motor geplant.

Als erstes sollen die 2.0 er upgedatet werden die 1.6 er erst ab September 2016. Verzögerung wegen der Hardwareentwicklung

Sehe ich etwas kritisch, das nur ein Softwareupdate kommen soll, die Lösung mit der Hardare plus Software hätte mir persönlich besser gefallen, ist aber nur so ein Gefühl...

Grüße und bis bald
Euer Sisko

Hallo Drahthaar,

schade drum, aber da würde ich mal dem Verkäufer den Puls fühlen,
die wissen oft schon im Vorfeld, welche Aktionen vom Werk geplant sind und reden kann man ja über alles....

Gruß Sisko

Hallo Leute,

ja die jungen Verführer kann man immer für einen richtig guten Preis schießen, einfach richtig gut verhandeln...

Aber nicht vergessen, vom Werk gibt es gerade wieder eine 3.000 Euro Ausstattungs-Aktion, die ausgehandelten Prozente vom Händler kommen da noch on Top...
In der jetzigen Situation muss das doch spielend gehen mit der Handelei auf den Neuwagen-Listenpreis...

Gruß Sisko

Hallo Leute,

ja wenn man richtig Gelände fährt (Schlammwasser) dann läuft da auch jede menge Mist rein, ist ja kein geschlossenes System, dann muß einfach immer mal wieder saubermachen...

Gruß Sisko

Hallo Marc,

soweit ich weiß hat sich der Kopf, die Einspritzdüsen, Krafstoffzuleitung, AGR- Kühler/Ventil geändert.

Gruß Sisko

Achsen noch dran, Rahmen noch gerade?

Nur Spaß,
Gruß Sisko

Hallo RW,

na ob das wirklich die Software vom 132 KW Motor war, da bin ich aber etwas skeptisch...

Gruß Sisko

Hallo Canrok,

da hast Du aber eine Werkstatt erwischt....

Wenn die Trommeln schon runter waren, wäre das fertig machen nur noch eine Sache von einer halben Stunde gewesen. Alles wieder sauber und mit Kupferpaste gängig machen, das die Dir das nicht vorgeschlagen haben... Und über den Preis kann dann der Technilleiter der Werkstatt immer noch reden wenn VWN sich querstellt. Der Händler will doch, das der Kunde zufrieden ist.

Also bei meinem Händler brauche ich nicht mal zu sagen, das ich schmerzen habe, die wissen das schon vorher und bieten mir einen guten Kompromiss an und sind immer gesprächsbereit...

Ich würde da noch mal Druck machen über die Hotline bei VW, wenn die das Einsehen bekommt der Händler einen Anruf vom Werk...

Gruß Sisko

Klingt komisch, is aber so...

18 er Durban inclusive
17 er Rocca Aufpreis....