Sind die nicht von der Firma Neidfaktor von dem Link gemacht worden? Da steht es zumindest als Referenz.
Leider gab es die Sitze nie Serie in Alcantara...
Aber sie sind extremst Bequem. Neben fahre ich einen 2018er BMW 330d GT ebenfalls mit den Sportsitzen und ich muss sagen, dass die Ergo Sitze nochmals bequemer sind!!
Grüße
Die Sitze gibt es im Amarok, allerdings nur in Vollleder.
Beim Highline gab es sie als Option und beim Aventura sind sie Serie. Beim Highline sind sie Grau (Finde ich persönlich eher unschön) und beim Aventura sind sie komplett Schwarz mit Weißer Naht.
Guten Abend in die Runde, ein Amarok gehört nicht in die Waschanlage. Der muss doch per Hand gewaschen werden. Keine Waschanlage bekommt einen Pickup sauber.
Die Waschanlagen schaffen ja noch nicht einmal PKW sauber zu bekommen.
Das stimmt und im Sommer wasche ich ihn nur mit 2 Eimern aber im Winter ist es mir einfach blöd:)
Hallo,
gestern sah ich genau meinen Rok, allerdings hatte dieser die Dachscheinwerfer bzw. 2 Led Balken am Dach (Finde ich deutlich schöner als die Runden) und möchte diese natürlich jetzt auch haben... Toll.
Kann man damit in die Waschstraße fahren bzw. halten diese das aus? Die Runden gehen nicht, das weiß ich aber die Balken sind ja deutlich "kleiner"?
Grüße
Derroker
Alles anzeigen
Hallo zusammen,
Habe seit neuestem ein stärkeres Geräusch/Vibrieren/Brummen. Reproduzierbar wenn ich mit einer konstanten Geschwindigkeit fahre und dann bremse oder auskupple. Das Problem ist ohne nennenswertes Geräusch "plötzlich" unter der Fahrt auf der Straße bzw. bei einer Bremsung erstmals aufgetreten. Keine Vibrationen am Lenkrad oder Pedalen spürbar. Keine Probleme beim Beschleunigen oder konstanten Fahren bemerkt. Vielleicht nicht wichtig aber ich habe das Gefühl wenn ich unter der Fahrt auskupple dass die Drehzahl relativ weit unter Leerlaufdrehzahl fällt und sich dann aber wieder fängt.
Hab ihn dann gleich zum Freundlichen gestellt und folgende Diagnose erhalten:
Mit 80% Wahrscheinlichkeit Unwucht der Kardanwelle. 1000€ Material 200€ Arbeitszeit...
Trommelbremse hinten hängt wegen Seilzug und soll inkl. Trommelbremse/Backen gewechselt werden. 800€ gesamt...
Amarok DoubleCab BiTDI Permant-Allrad 120kw Baujahr 08/2011 ca. 155.000km
Hatte schon mal wer ähnliche Probleme? Ist die Vermutung der Werkstatt plausibel?
Vielen Dank und Grüße Peppi
Hallo,
das gleiche Problem habe ich bei meinem 2014 Canyon auch. Während der fahrt fängt es an zu Vibrieren und zu Brummen aber man spürt nichts. Weder im Lenkrad oder sonst irgendwo. Allerdings hat es das seit dem Tag der Abholung. Mein neuer 2020 Aventura hat das Problem nicht.
Bei der Werkstatt war ich allerdings nicht.
Grüße
Derroker
Alles anzeigen
Hi Zoetrope,
Danke für Deine Erfahrungen.
Habe gerade mit der Dekra telefoniert und JA.
Es gibt so eine Möglichkeit.
bevor ich irgendwie 500Km für eine Probefahrt fahren muss, kann man den vor Ort durchchecken lassen.
Vorausgesetzt der Händler hat auch eine Hebebühne.
Wenn nicht müsste der Händler die Bereitschaft haben den Wagen dort vorbeizubringen.
Kostet wohl so ca. 250€ (Wenn man mal einen finden sollte wo alles wirklich von den Werten passt und er megaweit weg steht, wäre das noch eine Option).
Witzig war, das der Mann am Dekra-Phone selber einen Amarok hat.
(ich lach mich weg)
Da habe ich natürlich gerade ne halbe Stunde mit ihm gequatscht.
Er ist lange den 2.0l gefahren und hat jetzt einen V6.
Er meinte übrigens auch, das auch wenn man die Leistung nicht braucht, er den V6 immer vorziehen würde (sofern das Kleingeld vorhanden ist).
Somit habe ich meine Schmerzgrenze gerade auf 30k angehoben.
Mal sehen, ob ich noch was in dem Segment finde, was ein bisschen weniger Laufleitung hat, aber eigentlich gefällt mir der Rest des Fahrzeuges sehr gut.
https://www.autoscout24.de/ang…&utm_source=autouncle_web
Ich kann heute Nachmittag mal einen 2.0 (2013 mit Schaltgetriebe) und einen V6 (2017 mit automatik) probefahren.
Beides keine Autos die ich kaufen würde (der eine hat Schaltung und der V6 ist weiss), aber ist mal ganz gut für einen direkten Vergleich.
Ich denke auch, dass die Probefahrt wichtig ist!!
Halte uns unbedingt am laufendem!!
Grüße
Hallo Frank und schön, dass du ins Forum gefunden hast!!
Ich denke, dass der 4 Zylinder für dich reichen sollte, allerdings würde ich, wenn es das Budget hergibt die 30.000 Euro ansteuern und mir einen V6 kaufen. Aber warum?
Ich fuhr bzw. fahre einen 4 Zylinder mit 180 PS und hatte 160. 000 KM nicht ein einziges Problem. Allerdings steht seit 2 Wochen der neue Aventura mit 258 PS in der Garage. Der 180 hatte "genug" Leistung, allerdings war ein großer 2 Achs Anhängern bergauf nicht gerade seine Lieblings Tätigkeit.
Für dein Vorhaben reicht der 4 Zylinder und standfest ist er bei richtiger Pflege auch allerdings würde ich, seit dem ich meinen habe immer den V6 vorziehen, da er mehr Leistung und Drehmoment hat, es das neuere Auto ist und er auch die Euro 6 packt (Für viele kein Grund, für mich allerdings schon) und ich befürchte, dass er den Wert stabiler hält als der 4 Zylinder aber das ist nur eine Vermutung.
Bei technischen Fragen kann dir Glonni (Glonntaler)
helfen, denn er kennt den Rok In und Auswendig!!
Die Baujahre 2010- 2012/13 stammen aus Argentinien und die hatten massive Qualitätsprobleme.
Beim Kauf würde ich mir unbedingt den Unteboden ansehen, ob sich Dort Rost etc. bildet und oder er voller Schlamm bzw. Schmutz ist.
Viel Erfolg!!
Derroker
Mit meinem Aventura bin ich sehr sehr zufrieden, allerdings habe ich ein kleines Problem mit dem Aufschließen.
Wenn ich ganz normal mit dem Schlüssel aufschließe, dann öffnet sich nur die Fahrertürund erst nach zwei bis dreimaligem drücken öffnen sich alle anderen Türen.
Bei meinem alten hatte ich das Problem nicht und auch hier im Forum finde ich keine Antwort.
Grüße
Derroker
Glonni denk dir bei so Leuten nichts:)
Ich bin zwar nicht so lange wie du dabei aber weiß mittlerweile schon sehr gut, dass du sehr aktiv bis und das man bei dir für jeden Frage eine Antwort bekomm!!
NoTracks: Auch die Diskussion unter meinem Beitrag zum Aventura hättest dir sparen können. Und wie Glonni schon sagte, machem dich solche Sachen nicht gerade sympathisch.
Grüße
[hr]
Alles anzeigen
Ich würde das Auro nicht zwingend hergeben. Selbst wenn der Rahmen ne Kleinigkeit abbekommen hat ist das kein Weltuntergang. Das schöne am Amarok ist, dass der deutlich stabiler gebaut ist als ein Pkw mit Leiterrahmen und Doppelquerlenker da es ein Offroad Fahrzeug ist. Eine gute Werkstatt bekommt das gut hin. Ich würde das abwägen, wieviel musst du für einen guten Gebrauchten drauflegen und man weiß auch nie was man bei einem Gebrauchten hat und wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist. Ich würde nichts drauflegen für was gleichwertiges. Allerdings würde ich was drauflegen und nen neueren V6 kaufen. Ist aber ganz klar ne Budget Sache.
Grüße Stephan.
[hr]
Das mit den Folgeschäden stimmt schon, bei nem Gebrauchten in gleichem Alter weißt du aber auch nicht was kommt und was mit dem Fahrzeug gemacht wurde. Nur als Beispiel, ich muss Täglich nach 3 km mit Stop Schild auf eine Bundesstrasse Tempo 70 auffahren. Fällt mir echt schwer immer zu warten um ohne Motor hochjubeln loszufahren zu können und noch den einen oder anderen LKW vorbei zu lassen. könnte mir zwar egal sein, ich hab ihn geleast mit Service und Verschleiß Paket, will aber ein langes Leben für meinen Amarok, egal ob ich ihn später übernehme oder ob jemand anderes sich dran erfreut.
Bei so nem Crash sitze ich auch lieber höher und in einem über 2T Fahrzeug. Bei nem Frontalzusammenstoß mit nem Golf würde dieser rückwärts beschleunigen! Leider gibt es aber noch genügend größere Fahrzeuge bei denen der Amarok rückwärts beschleunigt.
Grüße Stephan
[hr]
Ich bin ganz bei Dir, mir ist er auch schon gewaltig auf den Zeiger gegangen!
Vorallem die Diskussion unter meinem Thread war spannend zu verfolgen ?
Schönen Sonntag euch allen!
[hr]
Alles anzeigen
Glonni denk dir bei so Leuten nichts:)
Ich bin zwar nicht so lange wie du dabei aber weiß mittlerweile schon sehr gut, dass du sehr aktiv bis und das man bei dir für jeden Frage eine Antwort bekomm!!
NoTracks: Auch die Diskussion unter meinem Beitrag zum Aventura hättest dir sparen können. Und wie Glonni schon sagte, machem dich solche Sachen nicht gerade sympathisch.
Grüße
[hr]
Vorallem die Diskussion unter meinem Thread war spannend zu verfolgen:)
Schönen Sonntag euch allen!
Freut mich dass das so sauber läuft.
Der Brandgeruch verschwindet sowieso über kurz oder lang, vor allem in einem Hundeauto.
Alles anzeigen
Guten Morgen,
ich möchte euch mal etwas auf dem laufenden halten:
VW bzw. der von mir aufgesuchte Partner hat den objektiven Schaden zu meiner vollsten Zufriedenheit behoben!
Der „dicke“ wurde mir Freitag vor 14 Tagen wieder auf den Hof gestellt während ich noch auf der Arbeit war. Natürlich mit vorangegangenem Telefonat, u.a. mit der Aussage das der Innenraum wie besprochen extern aufbereitet und gereinigt wurde. Der minimale Brandgeruch sollte durch lüften in wenigen Tagen verschwunden sein und sei zum jetzigen Zeitpunkt auch völlig okay bzw. kein Vergleich zum Ausgangspunkt.
OKAY!!....Mega geil! Mich tierisch auf den Feierabend gefreut - endlich die komische eco- Hybrid- Ford-Schubkarre an den Autovermieter zurück ( Leistung meiner Kasko im Zuge des Schutzbriefs)..... ja, letzte Kurve vor der Haustür.... DA steht er... :jump:
Von außen alles super, Dach gut lackiert, alle Übergänge abgedichtet wo Feuchtigkeit eindringen könnte....
Tür auf, Geschichte vorbei, ich tot wegen „Angriff durch Gestank“! ......
Ohne Übertreibungen, wirklich unerträglich :vogel: .....
Fahrzeug natürlich nicht aufbereitet - mit der Hand über die hinteren Sitze gewischt und alle Finger schwarz mit Ruß. Schwarze Flecken auf den Sitzen vom damals tropfenden Dachhimmel.
2m zurück, einatmen und ausatmen.... :ouw: !
Option 1: anrufen und völliger Eskalations-Modus, Tag und Wochenende moralisch kaputt.
Option 2: sachliche email und Reparatur bemängeln, Auto putzen und Wochenende etwas genießen.
Na, wohin schlägt euer Puls, genau.... :cheer: !
Da hat meine Frau dann eingegriffen, Kaffee geholt und beruhigende Worte ausgesprochen :becks: ....
Also Option 2: Auto wurde daraufhin dienstags geholt und stand 8 Tage beim Händler. Wurde aufbereitet und mehrfach mit OZON behandelt. Nahezu erfolglos.
Daraufhin kommt das Fahrzeug in Absprache mit mir erstmal zurück (Rewe Geschenkgutschein in der Mittelkonsole) und die nette Dame vom Autohaus geht in die Verhandlung mit VW.
Erfolg nach Stand von vorgestern: das Autobaus soll anhand der „Schnüffelmethode“ schrittweise sämtliche Teile im Innenraum gegen Neuteile austauschen.... kurz gelacht und dann festgestellt das gar nicht der 1. April ist und VW wirklich so vorgehen möchte!
Okay.... :kopfkratz2: ist ja nicht meine Geldverschwendung. Dazu bin ich ja auch echt dankbar das Volkswagen von Anfang an den Schaden als Fehler ihrerseits diagnostiziert und eingestuft hat!
Prognostizierte Dauer der „Schnüffeltechnik“ inkl. Kostenlosen SUV als Leihwagen min. 14 Tage....
Interessanter Verlauf denkt ihr bis hierhin .....?!
Na dann aufpassen:
Gestern Abend ruft mich die wirklich nette VW Mitarbeiterin vom Händler an und erklärt mir folgendes:
VW hätte sich nochmals zur Situation gemeldet. Sie möchten das Auto durch die DEKRA bewerten und in Zahlung nehmen.
Parallel würde man mir ein min. gleichwertiges Fahrzeug besorgen.
Problematisch sei allerdings, dass zur Zeit lediglich 3 Fahrzeuge alle Ausstattungsvarianten wie bei mir in Europa entsprechen würden - Keines davon käme aber für einen Ankauf durch VW in Frage .....
Kurz mit der Situation überfordert :fluester: und Absprache mit der Herzdame.
Okay einer Bewertung durch DEKRA steht für mich nichts im Wege.
Und natürlich, unverbindlich schaue ich mir gerne Vorschläge von VW im Tausch an.....!
Mal sehen wie es weitergeht.
Schönes Wochenende
Grüße Jan
Das ist natürlich Schade.
Bis zur Mitte des Textes dachte ich, dass alles gut gelaufen ist und dann kam der Wandel...
Grüße und viel Erfolg weiterhin
Ahja, wenn Du die dunkle Inneneinrichtung nicht magst, würde mich bereit erklären und gegen meine helle tauschen.
Mhmm die behalte ich für mich 
Das war neben den Sitzen das Wichtigste!!
Grüße
Oh sorry, 7 Millimeter im Durchmesser sind schon ein WAHNSINNSUNTERSCHIED. Die stechen dann auch richtig ins Auge!
[Pssst] Ähm ... wenn du in der gleichen Grösse statt ATs mal MTs montiert kommst du auch auf solch enorme Unterschiede.
Ich denke, dass jeder den Rok so fahren soll, wie er meint
Mein Still sind einfach große Räder mit dicken Reifen und wer anderer möchte 17 Zoll mit Wurst Gummi fahren.
Es kommt natürlich auch auf den Einsatz drauf an. Jemand, der nur im Gelände unterwegs ist, dem ist die Funktion des Reifens wichtiger als die Optik. Jemand wie ich, der sowieso nur Autobahn und Landstraße und Hin und Wieder im Schotterwerk unterwegs ist, kann sich natürlich leichter in der Optik austoben, da hier die Funktion des Reifens keine all zu große Rolle spielt.
Grüße Derroker
Schaut echt gut aus!
Wie stark sind die Spurplatten die du montiert hast?
Grüße
Hinten sind es 20mm und vorne 15mm
Ich weiß, dass es sehr wenig ist aber es ist diese kleine Besonderheit!
Grüße Derroker
Vom Geräusch her spüre ich keinen Unterschied und ich würde sogar behaupten das sie von der Härte auch gleich sind!!
Bei Aquaplaning bin ich noch nicht unterwegs gewesen.
Grüße
[hr]
Wow, Nokian Rotiiva AT 275/55 R20.... sind die eingetragen? Wie Fährt sich das mit den riesen Räder!?
Grüße Stephan.
Es geht sich verdammt knapp aus, dass sie nicht eingetragen werden müssen und obwohl vorne und hinten Spurplatten verbaut sind.
Es kann gut möglich sein, dass es bei uns in Österreich einwenig anders ist, als in Deutschland.
Vom Fahrgefühl spüre ich keinen Unterschied zu der Standart Bereifung. Ich wollte sie nur haben, da der Rok um drei Zentimeter höher steht als mit anderen Reifen und auch durch die Spurplatten auch stämmiger.
Derroker
Zitat von "Derroker" pid='49608' dateline='1614530985'Alles anzeigen
Hallo Zusammen,
letzten Montag fand ich endlich einen Aventura, der meinen Vorstellungen entspricht und da musste ich natürlich zuschlagen.
Der Wagen ist Bj Februar 2020 und hat exakt 15.000 Kilometer gelaufen.
Am Montag wird er angemeldet und dann geht es im Sommer an den Verkauf des alten Canyon.
An alle, die auch einen Neuen bekommen oder bekommen haben wünsche ich eine problemlose und freudenvolle Fahrt!!
Derroker
Ps: eigentlich hätte ich gerne Bilder angehängt aber wie bekommt man die Datei Größe kleiner?
[hr]
Glückwunsch! Viel Spaß damit.
Wegen den Bildern verkleinern hab ich einfach "Bild verkleinern" gegoogelt. Gibt da einige Seiten wo man das online machen kann.
Danke dir!!
Und danke für den Tipp, ich hab nur drei Bilder als Antwort angehängt.
Beste Grüße
Hallo Zusammen,
letzten Montag fand ich endlich einen Aventura, der meinen Vorstellungen entspricht und da musste ich natürlich zuschlagen.
Der Wagen ist Bj Februar 2020 und hat exakt 15.000 Kilometer gelaufen.
Am Montag wird er angemeldet und dann geht es im Sommer an den Verkauf des alten Canyon.
An alle, die auch einen Neuen bekommen oder bekommen haben wünsche ich eine problemlose und freudenvolle Fahrt!!
Derroker
Ps: eigentlich hätte ich gerne Bilder angehängt aber wie bekommt man die Datei Größe kleiner?
weil ich kein Xenon mag und er ausm Ausland kommt, dort bekommt man ihn zum Glück ohne Xenon und ohne Leder
Warum magst den kein Xenon?
Neben der besseren Optik bringt es doch nur Vorteile mit sich oder?
so isses, wird der 224er sein
meiner mit 258PS braucht weniger als der 4 Zylinder, außer ich nutze die Leistung ständig
aber bei normalem fahren ist der sparsamer als der 4 Zyl
Du hast einen Highline oder?
Ich bin mit ned ganz sicher, aber nachdem du die doppelte Chrome-Leiste im Gril hast, aber warum hat deiner kein Xenon welches beim Highline Serie ist?
Grüße
Alles anzeigen
Ich hatte vorher einen Highline mit 163 PS. Jetzt einen der ersten Aventura (258 PS) aus 2016.
Das sind zwei total unterschiedliche Autos. Der V6 ist einen Quantensprung besser.
Deutlich leiser, auch der Innenraum deutlich moderner. Der Motor eine Klasse für sich.
Ich habe das Update wegen des Anhängerbetriebs gemacht. Ist zwar nicht so häufig bei mir, aber wenn, dann geht's zur Sache - hohes Gewicht, oft weicher ( Wald-) Boden. Da hat er meine Erwartungen in jedem Fall erfüllt.
Verbrauch liegt übrigens etwa 0,5 L höher, wie bei meinem alten 4 Zyl.
Vorher Schaltgetriebe, jetzt Automatik daher aus meiner Sicht absolut o.k.
Hallo freeze!
Danke für deinen Bericht aber bist du dir sicher, dass du 258 PS hast, den die gab es erst ab 2018 meine ich
Grüße
Alles anzeigen
Hab mir eine Preisliste von 2018 angeschaut. Der Aventura hat eine minimal größere Serienaustattung.
Wirklich "exclusiv" für den Aventura habe ich nur folgende Sachen gefunden.
-Fussmatte Aventura Schriftzug
-Aventura-Emblem Sportsbar
-Talca Räder 20"
-Innenausstattung Nappa-Leder
-Außenfarbe Ravenablau, Pfauengrün, gelb
Also gerade so viel das es für ein "Sondermodell" reicht, das man von außen erkennt. Allzu viel darauf einbilden würde ich mir daher nicht
Da hast du noch einwenig was vergessen.
- Ergo comfort Sitze
- Navi
- Trittbretter
Ob es noch mehr ist weiß ich nicht.
