Beiträge von Hamburger Jung

Moin tatsächlich war es so, als nur der "Partikelsensor Temperaturgeber P24C7 00 unplausibles Signal" Fehler angezeigt wurde, war der Adblueverbrauch = 0.

Weiss denn jemand, welche Sensoren den o.a. Fehler auslösen?
Danke und Gruss

Frank

Funktioniert nicht, so finde ich den passenden Sensor nicht

Moin, ich hab da mal eine Frage....

Ich hab seit Jahren die Motorkontrollleuchte, die exakt drei Tage nach löschen immer wieder erscheint.

VCDS sagt

Partikelsensor Temperaturgeber P24C7 00 unplausibles Signal.

Neuerdings kommt hinzu:

Partikelsensor Messelektrode P24AE 00 elektrischer Fehler

Nun die Frage aller Fragen

Welcher Sensor ist es, bzw, wo sitz er.

Ist es einer oder zwei Sensoren?

Danke für eure Hilfe und Gruss

Frank

Moin, hier steht es so:
Wochenendfahrverbot für den LKW - Fahrverbote 2022 (bussgeldkatalog.org)

[url=https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-deutschland/sonn-und-feiertagsfahrverbot/#:~:text=An%20Sonn%20-%20und%20Feiertagen%20d%C3%BCrfen%20in%20der,gilt%20nur%20f%C3%BCr%20den%20G%C3%BCterverkehr%20im%20gewerblichen%20Bereich.]Lkw-Fahrverbot: Für wen gilt das Sonntagsfahrverbot? | ADAC[/url]

Gruss
Frank

Moin,
interessanter Weise ist zu lesen, dass seit 2022 für LKW mit Anhänger, unabhängig vom Gewicht, Sonntagsfahrten mit 570 € plus evtl. 120 € für den Fahrer, geahndet wird.
Gruss
Frank

Zitat von Der Glonntaler

ihr jammert hier schon wieder auf höchstem Niveau

viele Autos haben vorwärts nicht mal 200 Nm und die bewegen sich auch

ich schieb mein Anhänger mit 3,5t auch rückwärts bergauf wenns sein muß, klar muß man mehr Gas geben, aber es geht

und beim Rangieren ist es sogar gut wenn er Rückwärts nicht so stark schiebt, trotzdem langt mir in der Ebene Standgas und der Fuß ist auf der Bremse damit er nicht zu schnell wird

Alles anzeigen

Vielleicht solltest du dir das Video ansehen, dann verstehst du das Problem.
Nix für ungut.
Gruss
Frank

Moin, interessant ist wo die Leistung des Motors dabei bleibt.
Die Drehzahl ist ja entsprechend hoch und das Getriebe erhitzt sich schnell und stark.
Sieht so aus, als ob im Getriebe bzw. an den Radbremsen das Moment an den Rädern gesteuert wird.
Tritt dieses Phänomen auch bei Schaltgetriebe bzw. zuschaltbarem Allrad auf?

Und

Warum es konstruktiv so eingerichtet ist.

Vielleicht kann irgend ein Bauteil das Moment in die umgekehrte Richtung nicht vertragen.

Auf jeden Fall ziemlich unangenehm, wenn es gebraucht wird.

Gruss
Frank

Moin Glonntaler,
du hast es doch so verbaut, verrat es mir doch.

Hat sonst jemand im V6 eine Webastoheizung eingebaut, geht hier "nur" um den Anschluss an die Climatronic.
Danke und Gruss
FRANK

Aber andere Steckerbezeichnung, bzw. Belegung...
Kennst du die Belegung?
IPCU "A" und "E"
Relais K1 "87a" und "87z"
Vielleicht kennt jemand die Belegung.
Wäre hilfreich.
Danke und Gruss
Frank

Moin, ich hab die Heizung Webasto Thermo Top mit Telestart T100 HTM jetzt soweit eingebaut und verkabelt....
wie verdrahte ich die für die Climatronic IPCU und Gebläseansteuerung?
Die Einbauanleitung vom Standheizungsshop ist leider für das Vorgängermodell.

Amarok Bj 2018

Danke und Gruss
Frank

Moin,
Old school mässig fährst du mit dem Wagen auf einen Sandweg, ziehst bei kleiner Geschwindigkeit die Handbremse und
kannst an der Länge der Bremsspuren feststellen, ob die Bremse gleichmässig zieht.
Gruss
Frank

Moin, nur Blinker hinten?
Ausser Bremslicht alle anderen Leuchten?
Könnte evtl. Masseverbindung sein.
Leuchten die Blinker, wenn du verschliesst, bzw. öffnest?
Gruss
FRANK

VW bekommt Bremsscheibenrohlinge, die dort überarbeitet werden.
Beim Wechsel wird VW dir OES Teile einbauen, und keine Aftermarket Teile.
Gruss

Moin, ist eine Standheizung verbaut?
Denke mal, ohne Zündungsplus sollte der Regler sonst stromlos sein.
Gruss

Moin,
die Kardanwelle wird solche Bewegungen nicht auslösen.
Aber statt die Welle zu tauschen, gibt es Betriebe, die Kardanwellen instand setzen.
Einfach mal googeln.
Gruss
Frank

Moin,
kannst du nicht den Stecker abziehen?
Um zu lokalisieren, wo das Geräusch her kommt, hilft es, einen dickeren Benzinschlau ins Ohr und dann suche, bis es laut wird.
Natürlich mit der anderen Seite des Schlauchs
Gruss
Frank

Moin, ein etwas erhöhter Bordstein hat 20 cm,
war hier aber auch nicht die Frage....
Ich denke, er sollte vorwärts so wie rückwärts dort drauf fahren.
Gruss
Frank

Hi Azze,
du hast bei deiner Steinüberfahrt nicht zeitgleich gebremst ?

Gruss
Frank

Moin Azze, ich gehe mal davon aus, dass du den Getriebeölstand kontrolliert hast (warm-kalt).
Normale Steigung kannst du aber rückwärts rauf fahren?
Gruss
Frank

Moin, kann man den Verlernzähler editieren?
Wenn ja, wie?
Ich hab einen sporadischen Fehler, der alle 20 x Starten kommt.
Danke und Gruss
Frank