Beiträge von Heikoo

    Moin
    Der erste TÜV mit Eintragung und Baurat abmahne hat alles OM gemacht mit dem Ergebnis das sie nach 26 Monaten raus aus der Gewährleistung mir nicht weiter helfen oder können oder nicht wollen ist alles sehr komisch da lief so einiges kreuz und quer deshalb bin ich hier bei euch gelandet.
    OM ist für mich das letzte und helfen würde nur noch ein Anwalt was aber in kürze mir nicht das gewünschte Ergebnis bringen würde.


    Einen schönen sonnigen Tag euch
    [hr]
    Wie schon geschrieben habe ich dieses Thema mit dem VW schrauber aus Rellingen besprochen der versucht jetzt Möglichkeiten in Form von Lösungen zu finden.
    Ob ein leckeinschlagsbegrenzer verbaut wurde ist leider von außen mal eben nicht zu erkennen.
    Fakt ist das wir erst einen TÜVer mit ins Boot holen der vorab sagt was Phase ist.
    Mitte der kommenden Woche weiß ich hoffentlich mehr.


    Beste Grüße Heikoo

    Guten Abend
    Erstmal danke für die vielen Tipps.
    Der TÜVer der als letztes keine Plakette geklebt hat wollte dies nicht tun weil beim lenk Einschlag die Reifen am Rahmen minimal schleifen.
    Ich selbst bin zwar technisch gut geübt aber da mal eben am Amarok rumschrauben ist mir ne Nummer zu groß.
    Bin jetzt bei einem VW Händler bei mir in Rellingen gewesen dem ich gebeten habe die Zwei Optionen vorne Dämpfer wechseln in Trailmaster oder ein Fahrwerk von einem namenhaften Hersteller worum sich ein Schrauber der schon Erfahrung mit Höherlegung beim Amarok für Kunden gemacht hat kümmert.


    Ganz andere frage so nebenbei eine ABT Leistungssteigerung für die 224Ps Version für 2479€ ist ein vernünftiges Angebot?


    Beste Grüße Heikoo

    Ich habe vorne die originalen VW Stoßdämpfer immer noch verbaut und die sind wie von VW erklärt unter ziemlichen Druck verbaut seit der Höherlegung was eben nicht die normale Arbeitsweise der Dämpfer ist.
    Nicht umsonst hat sich ein Dämpfer zerlegt und seine Arbeit quittiert.
    Ich habe jetzt alles wieder neu und schick aber ich möchte meinen Schwarzen weitere vier Jahre fahren und auch Gelände Ausritte mit ihm haben ohne Hintergedanken zu haben das durch tiefe Gefälle oder sonstiges wieder ein Dämpfer überstrapaziert wird und mir mal locker 2ts € kostet.
    Dann lieber alle Komponenten raus richtiges Fahrwerk von einem Hersteller der durch Erfahrung dahinter steht mit Service und Garantie.
    Nicht wie ein Namenhaftes unternehmen wie Offroad Manufaktur???

    Moin und erstmal danke das ihr euch meiner Angelegenheit annehmen wollt.
    Habe das hier mal aus der Rechnung Offroad Manufaktur raus kopiert vielleicht kann ich eure fragen damit zum größten Teil beantworten.



    Höherlegung 40SDK VW AMAROK
    Federn Distanz Satz +40mm
    Double Cab 09.10- (auch V6)
    incl. verl. Stoßdämpfer hinten


    Grüße Heikoo
    [hr]
    Die Stoßdämpfer vorne sind durch den Umbau Höherlegung oder Bodylift so unter Druck dort eingebaut das der nette VW Meister Mühe hatte den kaputten heraus zu bekommen geschweige denn den neuen wieder ein zu bauen.

    Hallo


    Also mein Problem ist folgendes !!!
    Ich habe mir vor zwei Jahren 20 Zoll Dirt Alufelgen mit 275/55 BF KO2 gekauft und musste hier im Norden feststellen das man um TÜV zu bekommen einiges umbauen und eintragen muss.
    Habe die ganze Sache in die Hände von Offroad Manufaktur in HH gelegt die dann ein Bodylifting von Delta mit 40mm so wie vom Felgenhersteller angegeben mit allem inkl Eintragung und Neuem TÜV vorgenommen haben.
    Nach gut 26 Monaten hat ein immer noch Original verbauter Stoßdämpfer vorne rechts im Amarok den Geist aufgegeben was zunächst sehr kompliziert war heraus zu bekommen weil dermaßen unter Druck verbaut und den neuen unter massiven Kraftaufwand wieder ein zu bauen.Nebenbei auch Teuer :;-(
    Danach war alles wieder gut nur der tüv war nicht zufrieden weil er nicht sicher davon ausgehen kann das immer genug Luft im radkasten herrscht und auch offroad manufaktur Glück hatte weil 2 Jahre Gewährleistung waren rum und oben drauf sie mir nicht nochmal helfen wollten oder konnten.:-(((
    Nun steht der gute Amarok da ohne tüv und ich möchte ein komplettes Fahrwerk mit Komponenten die einen Geländeinsatz durch Jagd oder beruflichen Einsatz ohne Überlastung und eigen Zerstörung durchhalten.
    Deshalb bin ich hier und möchte von euch wissen was gut ist bzw. was hat sich bewährt?
    Welches Fahrwerk ist sagen wir komfortabel und nimmt es mit den 20 Zöllern und den 275 er BF mit 81 rollumfang auf,jeder tüver freut sich und gibt ein Plakette.

    Moin


    Sorry ich bin hier ich sage mal der totale Frischling und habe mein Problem ohne groß weiter zu agieren hier reingestellt und auch Hilfe gehofft.Wenn ich hier jemanden zu sehr auf die Füße getreten bin entschuldige ich mich dafür.
    Grüße an alle der Heikoo