Beiträge von Skalli

    Ich habe auch schon länger die original VW US- 2 Zoll Aufnahme verbaut. Hauptuntersuchung ohne Probleme, bestanden. Ein E Prüfzeichen hab ich aber nicht entdecken können.

    Ich hab den AHK Hauptsächlich ausgetauscht, weil ich beim Betreten meines Aufbaus auf der Pritsche ständig an der Kupplung hängengeblieben bin.

    Was mir noch fehlt ist ein passender Einschub für eine Kugelkopfaufnahme zum Anhänger ziehen oder Fahrradträger montieren. Viele Zubehör Kugelköpfe sind vom Durchmesser ein wenig kleiner, so dass der Fahrradträger nicht auf der Aufnahme greift.


    Falls da jemand einen passenden gefunden hat, bitte melden.

    Moin, Moin,


    meine Einparkhilfe ist komplett außer Gefecht. Laut OBD11 ist es der Sensor vorne rechts in der Mitte (5Q0919275C). Weiß jemand ob man zum wechseln die Frontschürze abnehmen muss?

    Ist echt doof gemacht von VW. Wenn vorne rechts was nicht funktioniert geht hinten auch nichts, inklusive der Rückfahrkamera.

    Spricht was gegen einen günstigen Zubehörsensor?

    Freu mich über Tipps

    Grüße aus Berlin,

    Mike

    Ich hab die Ladefläche vor einem Jahr mit Mipa Protector beschichtet. Auch keine Ablauflöcher entdeckt. Da das Wasser einfach nach hinten abfließen kann, hatte ich bislang nie Feuchtigkeit in der Bude.

    Letzte Woche hatten wir die gleiche Fragestellung als wir unseren Smart in eine frei Werkstatt zum Service gebracht haben.

    Zum ersten konnte die Werkstatt den durchgeführten Service digital bei Mercedes nachtragen, hat aber zusätzlich ein Serviceheft angelegt. Damit, sollten wir das Fahrzeug mal verkaufen, den Service beim Verkauf auch nachweisen können.


    Beim Amarok führe ich meine Ölwechsel immer bei MacOil durch, sehr zum Ärger meiner VW Werkstatt. Bei MacOil wird der Ölwechsel auch digital an VW gemeldet. Der Wechsel von 8 Liter, abgelassen - nicht abgesaugt, mit Filter, auf Helix 0W-3, HELIX Ultra ECT C2/C3 kostet zur Zeit 115,00 Euro.


    Vielen Dank für die tolle Liste.

    Gibt es auch noch eine Möglichkeit eine Art Alarmanlagenfunktion mit der Standardhupe zu aktivieren?


    Grüße,

    Mike

    Moin Leute,


    mal eine Frage an die Forenmitglieder aus dem Bereich Berlin / Brandenburg.


    Ich will mir dieses Frühjahr noch größere Räder zulegen Aktuell habe ich ein gutes Angebot für die AT von BF Goodrich 265/ 70 r17 auf Dirt66 Felge. Da man man mal nicht eben ein paar Räder kauft und die dann nicht eingetragen bekommt, war ich jetzt bereits bei der KÜS, beim TÜV und der Dekra hier in Berlin Spandau. Bis jetzt hab ich nur verhaltene Aussagen bekommen.

    Aussagen waren:

    a.) Machen wir nicht

    b.) mit dem ABE Fahrwerk Ironman hätte ich kein Serienzustand mehr und damit wären die Gutachten der Felgen hinfällig

    c.) kommen sie nächste Woche nochmal vorbei


    Daher die Frage: Kennt jemand im Raum Berlin einen engagierten Prüfer oder eine Firma die das für mich im Auftrag machen könnte?


    Ich bin für jeden Hinweis dankbar.


    Grüße,

    Mike

    Ich kenn das Problem auch. Allerdings hat die Anleitung vor vier Wochen bei VW nur knapp 30 Euro gekostet. Ist ja nicht so tragisch. Der Verkäufer sollte aber sicherstellen, das die Betriebsanleitung beiliegt. Würde ich dem noch mal stecken.

    Ohne Anleitung habe ich mir damit geholfen, dass ich eine deutsche Fahrgestellnummer bei VW Online eingegeben habe. Einfach mal deine Fahrgestellnummer eingeben und hinten die letzte Zahl verändern.

    Grüße

    Hi Kurt off the road,


    toller Ausbau bisher. Ich hab mir auf Insta die Bilder angesehen. Wirklich stark!


    Ich stehe noch am Anfang und befasse mich gerade ebenfalls mit dem Boden für den Canopy. Bist du damit zufrieden oder meinst du, dass du zu hoch aufgebaut hast? Wie dick ist den deine Bodenplatte und aus welchem Material. Irgendwelche Erfahrungen die dir mir für die Bodenplatte mitgeben könntest?


    Liebe Grüße,

    Mike

    Hi du,


    wenn du auf 2000 Kilometer 200 Liter Diesel gebraucht hast sind das doch genau 10l/100km.


    Ich bin gestern zufällig auch für eine längere Strecke mit Dachzelt und einem SUP auf dem Dachzelt (cw-Wert Schrankwand) gefahren und hab bei genau 110 km/h mit Tempomat auf 500 km Strecke exakt 9,9 Liter gebraucht.

    Deinen AdBlue Verbrauch finde ich recht hoch. Der 13Liter Tank soll doch zwischen 10.000 und 13.000 km reichen.

    Danke für die Antwort.


    Da ist keine Anzeige, auch nicht in der MFA.


    Ich habe gerade noch mal die Füllstände, einmal gemäß Sensor, einmal vom Steuergerät berechnet mit OBDeleven aufgerufen. Beides Mal 0,00 %. Restfahrweite ebenfalls 0 %.

    Aber ich bekomme keine Warnung. Kann ich selbst eine Manipulation am Steuergerät feststellen?

    Moin, moin,


    ich greif das Thema noch mal auf. Ich fahre den 3.0 mit AdBlue Tank nun seit ca. 15.000 km. Auf der letzten Urlaubsreise (3600 km) hatte ich eigentlich damit gerechnet Adblue nachfüllen zu müssen, was aber nicht passiert ist. Nachdem ich mit OBDeleven nach Ad Blue Parametern im Motoersteuergerät gesucht habe, finde ich Einträge, die darauf schließen lassen, dass der Vorbesitzer (Belgier) das Adblue deaktiviert hat.

    Eigentlich bin ich ganz entspannt, will aber nicht eine Überraschung bei der der nächsten HU erleben.

    Habt ihr einen Rat für mich?


    Grüß,

    Mike

    Ich hatte auch mal einen so sporadischen Fehler der mich fast verrückt gemacht hat. Bei mir war es Wasser im Kabelbaum zum Steuergerät hin welches unregelmäßig dafür gesorgt hat, dass das Steuergerät unplausibele Werte bekommen hat.


    Mein Gedankengang also: Feuchtigkeitsproblem?


    Viel Glück bei der weiteren Suche.


    Gruße,

    Michael