Beiträge von spec

    Nachdem mein Amarok öfters länger steht habe ich einen Trennschalter für die Batterie installiert. Im Massekabel von der Batterie zum Rahmen. Damit mache ich den Amarok komplett stromlos. Wenn man den Strom wieder andreht muss man Datum, Uhrzeit neu geben und die Fenster neu anlernen. Sonst geht die Komfortschaltung (fenster fahren mit einem druck ganz hoch und runter) nicht mehr. Fenster anlernen geht recht einfach, einfach alle Fenster so lange ganz rauf und runter fahren bis die Komfortschaltung wieder funktioniert. Sonstige Probleme gibts nicht.


    Bezüglich der Trennschalter habe ich die Erfahrung gemacht dass das was im zubehörhandel/ebay als Natoknochen verkauft wird bezüglich qualität zu wünschen übrig lässt. und auch bzgl der leistung (starten) unterdimensioniert sind. Ich habe mir den da installiert https://at.rs-online.com/web/p/trennschalter/7335653?gb=s


    Wenn man die nur die Startfunktion unterbrechen will, dann kann man einen schalter in die Zuleitung zum Starterrelais machen. die läuft in einen stecker links unten neben der Batterie. Kabelfarben hatte ich mal recherchiert, weiss ich aber nicht mehr, müsste man im schaltplan nachschauen.


    wenns um diebstahlschutz geht würde ich sowieso eine alarmanlage installieren, neben überwachung des innenraums kann die auch die startfunktion unterbrechen. der schutz einer alarmanalge ist natürlich nicht absolut aber die abschreckungswirkung ist jedenfalls gegeben. seitdem ich in allen meinen fahrzeugen alarmanlagen habe, hatte ich jedenfalls keine einbrüche mehr, davor regelmässig. wenn du nur die startfunktion unterbrichst haben potentielle diebe schon ziemlich viel zerstört bis sie darauf stossen. den starter kurzschliessen ist dann auch nicht mehr so schwierig. also besser zusätzlich eine sichtbare abschreckung einbauen


    das ganze bezieht sich auf einen 2019 V6

    ich habe das heute nochmals versucht, der code wird nicht angezeigt. ohne code gehts auch nicht. für sachdienlich hinweise wie ich zu dem code komme wäre ich dankbar :-; 3.0 lV6, EZ 11/2019

    selber einbauen ist wohl die bessere variante ;-). die standheizung bei einem tankinhalt von unter 50l zu sperren ist schon eine sehr absurde einstellung. ein code ist mir nicht aufgefallen, ich werde es aber nochmals probieren. wenn ich die 50l ändern will komt eine fehlermeldung, ohne code scheint das nicht zu gehen

    Bei den derzeitigen Witterungsbedingungen war die Standheizung schon sehr nützlich. Lt Handbuch wird sie gesperrt wenn die Bordspannung zu niedrig ist oder nicht genug Sprit im Tang ist. Die sperrung bei zu niedriger Spannung ist ja durchaus sinnvoll, aber die Standheizung wird auch gesperrt wenn der Tank weniger als 1/4 voll ist. Das finde ich sinnloss, da sie eh nur maximal 1h läuft und bei 20 l im Tank nicht wirklich die Gefahr besteht dass durch die Standheizung der Tank leer wird. Weiß jemand ob man diese Limitierung im VCDS wegcodieren/verändern kann? Sperre bei Reservelampe an würde ich mir ja einreden lassen aber unter 1/4 ist etwas lächerlich

    wenn man ein hardtop nachrüstet kann man sich die ZV für die heckklappe sparen. bei geschlossener klappe des hardtops kann man die heckklappe sowieso nicht aufmachen auch wenn sie unverschlossen ist. bei meinem road ranger ist das jedenfalls so.

    Ich empfinde das Ansprechverhalten am Gaspedal manchmal etwas zögerlich. Hat jemand Erfahrungen mit pedalbox o.ä? Ich möchte das Fahrzeug nicht tunen, hätte aber geren das Ansprechverhalten gerne etwas direkter.

    jetzt bin ich auf eine idee gekommen und habe mir das original vw ultraschallmodul bestellt und will es an die cobra anlage anschliessen.

    ich hoffe dass der original sensor auch mit einem massesignal alarm auslöst. lt. stromlaufplan ist der sensor mit drei kabeln angeschlossen, lila/weiss = signalkontakt, braun = masse und rot/gelb = + . jetzt müsste ich noch wissen an welchen pins des ultraschall moduls die entsprechenden kabel angeschlossen sind. vielleicht hat/kann jemand ein foro machen? danke und lg

    servus, cool das wäre ja einfach!

    lt. vodafone/cobra gehen ultaschallsensoren bei fahrzeugen mit standheizung nicht. ich habe daher ein radarmodul verbaut, das macht aber (trotz einstellung auf geringster empfindlichkeit) ständig fehlalarme. daher möchte ich auf ultraschall umrüsten. wenn ich die eingebaut habe, werde ich mal ausprobieren ob die standheizung zu fehlalarmen führt und wenn ja die sensoren bei laufender heizung per relais abstellen.


    derzeit wird das hardtop mit ultraschall überwacht, das funktioniert tadellos, keine fehlalarme. daher möchte ich das vorne auch so.

    Ich suche ein Signal für die Standheizung. Also ein Signal wenn die Standheizung läuft. An den Lüfter habe ich schon gedacht, aber ich befürchte dass das ein gepulstes signal ist, da der lüfter nicht von lüfterwiederständen sondern vom sgeuergerät geregelt wird.


    hintergrund, ich möchte die ultraschall sensoren für die innenraumüberwachung meiner alarmanlage deaktivieren wenn die standheizung läuft, sonst gibts fehalarm.