An der Stelle muss ich mich dann doch mal beim Themenersteller entschuldigen. Offenbar war es mir nicht möglich, mich klar und deutlich genug auszudrücken und habe damit die etwas ausufernde Diskussion ja verursacht. War wirklich keine Absicht.
Sorry
Christian
Austauschen ist an der Stelle zwar kein Problem, doch bis der nächste Anschluss daran erfolgt müssen die es jetzt Aushalten.
Gruß
Christian
Ja sind flexible Drähte. Als nicht Elektriker nimmt man die, die gerade noch im heimischen Sortiment vorhanden sind. Die Drähte sind soweit verdrillt, daß ich mir da keine Sorgen mache das sie abfallen könnten. 
Gruß
Christian
Das befürchte ich auch, dass es diese Klemme überhaupt nicht mehr gibt bzw. beim Amarok auch noch nie gegeben hat.
Ohne CAN-Bus fielen mir solche Einbauten früher doch etwas leichter. 
Gruß
Christian
So W8 Leuchte jetzt voll funktionsfähig.
W8 Ambiente.jpg
W8 Leuchte.jpg
Jedoch ist der Lichtschalter nicht mehr so wie ich ihn kannte. Klemme 17 gibt es nicht mehr.
Irgendwie hat mir das früher ohne CAN-Bus Steuerung mehr Spaß gemacht. 
Lichtschalter.jpg
Bin dann halt auch direkt auf den Dimmer für die Armaturenbeleuchtung gegangen. Und habe mir mit einer Wagoklemme die Möglichkeit für eventuell folgende Anschlüsse geschaffen.
VW ist was die Kabellänge betrifft auch recht sparsam. Den Lichtschalter konnte ich noch nicht einmal so weit herausziehen um den Stecker abzuziehen. Zum Glück kommt man da von der Seite recht gut heran.
Ambiente.jpg
Gruß
Christian
Genau davon spreche ich auch die ganze Zeit. Ob man das zusätzliche Licht, das man verbauen will nun auf's Dach, in den Fußraum oder unter das Fahrzeug tackert, ist dabei ziemlich egal. Es ist das Licht das beim öffnen, schließen der Tür mit Schlüssel oder Fernbedienung auch beim Zündschlüssel abziehen automatisch auf und abdimmt. Deshalb wird es wohl auch "gedimmte Innenbeleuchtung" genannt.
Es ist bestimmt nicht hilfreich wenn jeder ein eigenes Thema für das gleiche Problem erstellt.
D.h. wenn es diese Klemme 58g irgendwo beim Amarok geben sollte wäre jedem damit geholfen. :cheer:
Gruß
Christian
Mal abgesehen davon wo einem das Licht aufgehen soll, denke ich das wir die ganze Zeit über beim gleichen Thema sind. :kopfkratz2:
Gruß
Christian
Ich habe oben die Bedieneinheit für die Standheizung, da geht es ja nicht. Aber kein Problem, Kabelsatz war ja mit dabei, Kabel ist auch schon verlegt und wird morgen angeschlossen.
Den Anschluss / Klemme 58g hätte ich gerne für die Fußraumbeleuchtung genutzt, wenn er denn vorhanden ist. Wenn nicht werde ich auch das entsprechende Kabel so finden. Ich hätte es halt nur gerne etwas Aufgeräumt bzw. mit Wagoklemmen geordnet, damit auch gleich noch mal ein freier Anschluss verfügbar ist.
Gruß
Christian
Meiner ist noch ganz frisch vom Januar. Mir würde eigentlich schon reichen wenn ich wüsste ob diese Klemme 58g beim Amarok überhaupt vorhanden ist, und wenn ja wo diese zu finden ist.
Für die Ambiente LED's der W8 Innenleuchte muss ich ja auf Klemme 17 am Lichtschalter. Doch diese 58g ist dort zumindest mal nicht zu finden.
Danke und Gruß
Christian
Mit den Lampen auf dem Dach ist die Aufblendfunktion der Hauptscheinwerfer doch normalerweise (Werkseitig) deaktiviert.
Gruß
Christian
Das Problem ist, ich habe ja „noch“ kein VCDS. Das wäre dann wieder ein Punkt gewesen, der sich positiv auf eine eventuelle Kaufentscheidung auswirken könnte.
Gruß
Christian
Auf der Suche bin ich auch noch. In bzw. an der A-Säule kommen ja einige Kabel herunter.
Habe bei einer allgemeinen Suche in Netz einen Klemmenbelegungsplan gefunden, bei dem unter Beleuchtung eine „Klemme 58g - Gedimmte Innenbeleuchtung“ aufgeführt ist. Leider habe ich noch nicht herausgefunden wo sich diese Klemme befindet. Falls die schon mal jemand gesehen hat, bitte Melden.
Gruß
Christian
Hallo Jörg,
wäre das so eine Einstellung, die man per VCDS auch beim Original noch nachträglich ändern kann?
Gruß
Christian
Im Original dimmen sie beim Blinken nicht, zumindest bei mir nicht.
Nur beim Einschalten des Fahrlichts wird das TFL gedimmt.
Gruß
Christian
Habe gestern Nachmittag dann auch das erste mal selbst "richtig" Hand an den Amarok gelegt und die W8 Innenleuchte verbaut.
Sag dann auch noch mal vielen Dank für die Anleitung. Trotz niedriger Außentemperaturen bin ich dabei doch schon schwer ins Schwitzen gekommen.
Beim demontieren der A-Säulenverkleidung sollte man auch schon etwas mutiger an die Sache ran gehen.
Das Kabel für die LED's muß ich jedoch noch anschließen, verlegt ist es soweit aber schon mal.
Gruß
Christian
Warte auch gerade auf die Lieferung des Moduls. Habe es Mitte letzter Woche bestellt.
Bisher musste das ESP bei meinem Amarok noch nicht aktiv werden, wird aber bestimmt noch kommen.
Ist ein Unter- oder Übersteuern eines Fahrzeugeses nicht auch vom Radstand abhängig? Ich habe zumindest bisher die Erfahrung gemacht (eventuell auch nur Einbildung), dass Fahrzeuge mit größerem Radstand eher zum Untersteuern neigen.
Gruß
Christian
Das wäre etwas das ich gut gebrauchen könnte, doch bis Leipzig ist es eine halbe Weltreise für mich.
Gruß
Christian
Es ist auch nicht gerade Ziel führend große Aktionen durchzuführen, um einen Wert im Abgas zu verbessern, wenn dadurch gleich mehrere andere Werte verschlechtert bzw. erhöht werden. 
Das sollte man auf jeden Fall im Auge behalten und natürlich auch VW wissen lassen.
Gruß
Christian
Die M+S Kennzeichnung ist ja Glaube ich immer noch nicht genormt oder geschützt. Könnte also auch auf Reifen angebracht werden die keine Wintertauglichkeit haben.
Seriöse Hersteller sind aber schon darauf bedacht die Kennzeichnung nicht missbräuchlich zu verwenden.
D.h. in Europa reicht die M+S Kennzeichnung um als Winterreifen durchzugehen.
Gruß
Christian
