Das war eventuell „nur“ ein Fehler in der Produktion. Erwartet man von Markenherstellern zwar nicht unbedingt, kommt aber auch mal vor. Wenn das jetzt nicht ständig auftritt und Du mit der Lichtausbeute zufrieden bis, würde ich nicht gleich zu einem anderen Hersteller wechseln.
Gruß
Christian
Da unsere ganze Familie Fahrzeuge aus dem VAG Konzern besitzt, denke ich da schon länger darüber nach. Wäre also durchaus nicht vollkommen sinnlos ausgegebenes Geld.
Musste hier auch schon feststellen, daß ich einfach viel zu weit weg von allem bin. So Veranstaltungs mäßig gesehen. 
Wäre ja auch zu schön gewesen, wenn man da noch etwas einfach so selbst austauschen kann.
Bin zwar am überlegen mir eventuell ein gebrauchtes original VCDS zuzulegen, ist mir aber nicht so ganz geheuer dabei. Man weiß halt nicht so recht ob das versprochene Angebot auch der Wahrheit entspricht. Falls nicht, sind da auch 100€ noch zu viel Geld dafür. 
Hallo Detlef,
bin da wohl eher nicht der richtige Ansprechpartner, da kompletter Standheizungsneuling. Was ich in den letzten Jahren so nebenbei über Zuheizer/Standheizungen mitbekommen habe, ist das die Zuheizer bei VW wohl von der Arbeitsweise her gleich mit den Standheizungen sind. Sie können halt nicht über eine separate Steuerung bedient werden und laufen nur wenn der Motor läuft.
Wenn da jemand mehr darüber weiß, als her damit. 
Gruß
Christian
Wegen rostiger Auspuffanlage kann ich mich noch gut an einige Diskussionen im Tiguanforum erinnern. Bei einigen war es mehr bei anderen weniger, kommt wohl auf die gerade günstig verfügbaren Rohmaterialien an. Auch bei meinem war da innerhalb kurzer Zeit einiges an Rost zu sehen. Doch auch nach 8 Jahren war er an keiner Stelle durchgerostet bzw. kurz davor. Von daher sehe ich dem auch beim Amarok recht gelassen entgegen.
Gefährlicher ist beim Auspuff wohl auch eher der nicht sichtbare Rost von innen als der von außen.
Gruß
Christian
Der Anhänger wird auch gut gefordert. 
Ich möchte mir auch gern die "originale" Fußraumbeleuchtung einbauen. Wenn möglich die Variante über die Innenraumleuchte, also geht an beim Tür öffnen und aus bei Zündung an.
Meine Fragen dazu wären, klappt das von der Absicherung her und wenn ja wo finde ich das Kabel von der Innenraumleuchte. D.h. Wo kommt es herunter A-Säule links oder rechts und wohin geht es?
Gruß
Christian
Ganz allgemein irgendeine Störung in der Abgasanlage.
Leuchtete letztens bei mir in Verbindung mit dem Vorglühsymbol, da war der Ladedrucksensor hinüber.
Falls die Standheizung „noch“ so funktionieren sollte wie in dem Erklärvideo von Webasto, könnte ich mir schon vorstellen, dass da nicht mehr viel Wärme für den Motor übrigbleibt. Der Wärmetauscher für die Innenraumheizung macht ja offensichtlich einen guten Job und zieht da ordentlich Wärme ab.
Das kann ich dir zwar nicht beantworten, doch stattdessen etwas das wohl auch noch beachtet werden sollte.
Die Funktion des Airbags sollte danach auch noch gewährleistet sein.
Habe ebenfalls die General Grabber AT (Serie von VW) drauf.
Da ich das erste Mal und auch noch nicht lange Amarokfahrer bin, kann ich halt nicht mit anderen Herstellern vergleichen. Geländefahrten hatte ich auch noch nicht, jedoch war ich bei dem großen Eisregen unterwegs und hatte dabei ein doch sehr sicheres Gefühl was die Fahreigenschaften betrifft.
Ob er jetzt lauter oder leiser als andere ist, kann leider noch ich nicht beurteilen.
Gruß
Christian
Habe heute Morgen obwohl knapp über 0° C nach 20 min. mit Fühlen an den Kühlwasserschläuchen versucht heraus zu finden ob sich etwas tut. Sie waren zwar nicht mehr kalt, aber auch nicht richtig warm.
Eventuell wird der Motor doch etwas schneller warm als ohne. Kann es aber aus Mangel an Erfahrung mit dem Betrieb von Standheizungen bisher nicht sagen. :kopfkratz2:
Hallo fenris,
die Aussage hat mir jetzt ja keine Ruhe gelassen.
Laut der aktuellen Beschreibung von VWN wird der Motor noch mit vorgewärmt.
Wäre schade wenn das nicht mehr der Fall ist.
Muss bei Gelegenheit auch mal mit Handauflegen testen.
Gruß
Christian
"Wasserzusatzheizung
Für die Amarok Modelle ist in Verbindung mit der Klimaanlage
,, Climatronic"auf Wunsch eine Wasserzusatzheizung
erhältlich. Sie erlaubt ein Vorwärmen des Motors und sorgt
gleichzeitig dafür, dass es im Innenraum schneller warm wird bzv
dieser ebenfalls bereits vorgewärmt ist. Die Bedieneinheit ist
leicht erreichbar in die Dachkonsole integriert, die
Wasserzusatzheizung kann jedoch auch mit Hilfe der
Funkfernbedienung an-und eingestellt werden.
Sonderausstattung gegen Mehrpreis für den Amarok Doublecab,
Amarok Trendline und Amarok Highline."
Habe mal Tante Google bemüht und ein Erklärvideo von Webasto gefunden. Demnach sollte wohl auch der Motorkühlkreis mit dem Wasser vorgewärmt werden. Also zuerst durch den Wärmetauscher für den Innenraum und dann durch den Motor zurück an die Standheizung.
Vielen Dank für die Antwort. Welcher Art ist dann jetzt die Originale von VWN?
Habe sie bisher auch erst 3 mal benutzt, davon einmal auch nur um zu testen ob sie geht.
Mir fehlt es dabei also auch noch an praktischer Erfahrung. Die Lüftung habe ich eigentlich immer auf Automatik stehen und die Temperatur auf 22° C. Nachdem die 10 bis 15 min. gelaufen ist, ist es mir auch schon warm genug im Fahrzeug, dass ich die Lüftung/Heizung nicht noch von Hand hochgedreht habe.
Die Frage welcher Art war eigentlich überflüssig. :ouw: Die Konfiguration sagt es ja schon.
"Wasser-Zusatzheizung mit programmierbarer Standheizfunktion"
Ich habe hier im Amarok jetzt ja zum ersten Mal eine Standheizung. Bei Benzinern war das in unserer Gegend bisher nicht unbedingt von Nöten.
Jetzt hätte ich da mal eine Verständnisfrage. Bei dem was ich bisher so über Standheizungen gesehen, gehört oder auch mal gelesen habe, dachte ich immer dass die Standheizung auch den Motor (Kühlkreislauf) mit vorheizen soll. Beim Losfahren kann ich jedoch nicht sehen, dass die Temperaturanzeige schon etwas Anzeigt oder dass sie zumindest deutlich schneller auf Temperatur kommt. Ist das so normal oder wird der Kühlkreislauf hier gar nicht vorgewärmt (wie von mir bisher angenommen)?
Ansonsten macht sie auf jeden Fall einen guten Job. Bei Außentemperaturen von knapp unter 0° C reichen da schon 10 min bis es angenehm warm drinnen ist. 
Gruß
Christian
Jetzt gerade mal 1600 km, war doch etwas sehr früh für die erste Reparatur.
Muss aber auch dazu sagen, dass wir bis jetzt keinen Grund haben uns über unsere bisherigen Fahrzeuge aus dem VAG Konzern zu beschweren. Wenn mal außergewöhnliche Reparaturen fällig waren, wurde immer alles zu unserer vollsten Zufriedenheit durchgeführt.
Gerade eben die Nachricht erhalten, dass mein Amarok wieder voll Funktionsfähig auf seine Abholung wartet. System wäre Abgedrückt worden und keine Undichtigkeit vorhanden. Dann wurde der Ladedrucksensor, der wohl auch als Fehler angegeben wurde, getauscht und damit soll jetzt wieder alles O.K. sein. Nach einer ausgiebigen Probefahrt :kopfkratz2: hätte sich kein Fehler mehr gezeigt.
Dann hoffe ich mal, dass der nächste Werkstattaufenthalt erst wieder mit der ersten Inspektion fällig wird.
Bei dem Innenraum Design kann man eigentlich nur hoffen, daß es wie bisher üblich von den Studien nicht allzu viel in die Serie schaffen wird.
