Beiträge von slurm_

  • Laufleistung und Kauf

    Danke, das sind mal Infos, Automatik is klar kenn ich früher vom 5HP24, AGR schon gehört, wer macht mir das, gibts da Tipps.

    Aus den Nockenwellen sollte meiner raus sein, bin da noch am recherchieren.

  • Laufleistung und Kauf

    Zitat von EDK

    Die Beleuchtung der Schwellerrohre muß bis hoch zur Innen Beleuchtung vorn, vorbereitet ist dafür nix, Leitungssatz gibt's

    okay, Leitungssatz ist angeblich dabei, lassen wir uns überraschen. Mit bisschen Glück liegt ja ne Anleitung bei.
    Wirklich bis zur Innenbeleuchtung (Dach) ? Oder gibts im Sicherungskasten oder Der Zentralelektrik einen Anschlusspunkt? Sorry, im 99iger S6!war das ganze elektrik Zeug unterm Lenkrad!


    Robin,

    Weißt du noch etwa bei welcher Laufleistung oder alter das Bauteil aufgegeben hat?

  • Laufleistung und Kauf

    Hallo,

    Ich klinke mich mal kurz hier ein inkl. kleiner Vorstellung:


    Zuerst möchte ich sagen das ich noch nie einen Diesel hatte und eigentlich nur Benzin Erfahrung habe. Ich komm eigentlich aus der Audi A6/S6 ecke, und habe meine letzten Fahrzeuge über 340000km (2,4 V6) bzw. den letzte Woche verkauften 99iger S6 bis auf 320000km (4,2 V8) gebracht und hatte unter anderem ne Kopfdichtung und eine Automatik Getriebe Reparatur dabei. Somit bin ich was Schrauben angeht sehr fix. Im Schnitt fahre ich meine Autos bis zum Schluss, daher stelle ich die vielen Fragen um ein Bild darüber zu bekommen was mich hier die nächsten 300000km erwartet.

    Da man von den deutschen Autoherstellern ( bezogen auf Motoren) leider nur noch teuren Schrott, sprich hochgezüchteten mini Hubraum Abfall bekommt, bleibt nur noch der 3l TDI übrig, wenn man dann noch nen Auto mit min 3t Anhängelast sucht bleibt echt nicht mehr viel übrig! Somit bin ich nun bei euch gelandet..,


    Ich erwäge nun einen 01/2018 Amarok V6 TDI mit 38000km anzuschaffen. ( eigentlich so gut wie gekauft ;-). )

    Nun hätte ich zum V6 TDI mit 224PS ein paar Fragen:

    - gibts schon Langzeiterfahrungen über 150000km oder mehr, was wurde in dieser Zeit an außergewöhnlichen Reparaturen gemacht?

    - gibt es damit Steuerketten Probleme?

    - Injektoren Probleme?

    - AGR oder SCR Probleme?

    - Turbo? Lebensdauer?

    - Was ist an der Sache mit den Nockenwellen, ist dieser V6 noch betroffen, oder nicht?

    - was macht die 8Gang Automatik? Läuft die? Sind Ölwechsel Intervalle vorgeschrieben? Ich hatte entgegen der „Lifetime“ immer selbst gewechselt.

    - wie sind die Wartungsintervalle ,

    Auch von Zusatzarbeiten?

    - gibts sonstige Dinge auf die man achten sollte? Probleme, Schwachstellen, allgemein?



    So, dass sollte erstmal reichen.

    Für gute Antworten sage ich schonmal Danke


    Grüße aus dem Süden


    Übrigens:

    Bei dem hier fehlen die Trittbretter, diese sollten dran sein sonst kommt der jüngste nicht wirklich selbständig rein, nun habe ich welche im Netz mit folgender Nummer gefunden: 2H0071691E

    Die sollten passen, oder?

    Wie wird die Beleuchtung angeschlossen? Ist Fahrzeugseitig vorbereitet?