EDK Moderator

Der Filter ist doch vor der Hochdruckpumpe, kommen da Späne hin im Falle eines Defektes?

(Quote from danielsh)

Die richtige Teilenummer steht nur auf dem Arm

Bei mir war er definitiv defekt, er hat wild hin und her gesteuert im ausgebauten Zustand

Die Sicherung vom Bremslicht hat doch mit den anderen nix zu tun und wie gesagt, dann ginge die 3.Bremsleuchte auch nicht.

Ich habe keinen V6 aber es gibt doch nur eine Sicherung für Bremslicht!? Dann würde die 3.Bremsleuchte auch nicht funktionieren

(Quote from AMzH)

Tut mir leid das ich nicht alle Varianten auf dem Hof stehen habe für die Fotos der Sicherungen.
Die Angaben stammen von VW, musst dich da beschweren.
Leuchten mal ausgebaut und Spannung gemessen?

Original Montageanleitung hab ich als PDF.
Ich bräuchte dazu deine Mailadresse.
Mal eben schnell montieren funktioniert nicht.
Bohrschablone habe ich nicht

Ja, hatte ich damals während der 3 wöchigen Testfahrt auch mehrfach. Ich dachte eigentlich das wäre längst geupdatet...

(Quote from Surfers1981)

Dann mach mal bitte ein Foto vom Bypass

Gibt's doch in der Größe Screenshot_20251121_161631_Chrome.jpg

ZF sagt Wechsel mit Spülung je nach Belastung bei ca 100000 km

Moin,

schaue erst einmal, ob Du überhaupt einen Zahnriemen im Ölbad hast.
DIe CSHA (180PS) Motoren haben meines Wissens nach keinen.

Update zu meinem AGR Kühler: Auf beim separaten AGR Kühler (ohne AGR Ventil) sind die Gewindebohrungen im Krümmer durchgebohrt. Die Bolzen sind aber nicht zu lang, wie in einem Post hier beschrieben wurde. Angezogen enden sie bündig mit dem Flansch.…

Ich kannte das bisher nur vom 4 Zylinder, darum fragte ich

(Quote from Lemi)

Beim V6?

Die 2 Antennen sind die beiden in den Spiegeln, Diversity

Aber nicht im Dachbalken?

An welchem Stecker?

Hast du im Dachbalken gemessen?
Das Kabel geht bei mir in der C Säule runter und in den Einstiegen nach vorn.
Im Balken sind noch Verbinder die gerne gammeln

Moin,

Heute mal den neuen Hebel (PETG/TPU) probiert.
Ausbau hat Heute erstaunlich gut geklappt - Anscheinend bekommt man langsam Übung .

Habe dann im ausgebautem Zustand die Kalibrierung gemacht und danach ein paar mal von Low nach High verstellt.
Dabei…