Moin.
Der neue Amarok ist für mich Geschichte.
Kann jetzt ins Hilux - Forum wechseln.
Wobei, der alte bleibt im Haus.
Gruß Michl
Moin.
Der neue Amarok ist für mich Geschichte.
Kann jetzt ins Hilux - Forum wechseln.
Wobei, der alte bleibt im Haus.
Gruß Michl
Nein, ich war gar nicht am Fahrzeug dran.
Aber es gibt Bilder, wurden von einem Mitarbeiter dort gemacht, hab ich schon gesehen.
Ich habe einen schriftlichen Reparaturbericht mit Bildern verlangt, dann werde ich mal vergleichen.
Da ich bis gestern Abend geschäftlich unterwegs war, habe ich das Auto gestern morgen von meinem Junior abholen lassen.
Zu sehen ist nichts mehr, aber es riecht noch sehr stark nach verschmortem Plastik.
Am Rande:
Die wollten bei der Übergabe doch tatsächlich eine Unterschrift von ihm unter ein Dokument, das die Bereitstellung eines Ersatzfahrzeuges über die Dauer der Reparatur bestätigt.......
Wurde natürlich verweigert, aber das finde ich schon frech.
Gruß Michl
Alles anzeigenvielleicht ein Ranger? F4117.gif
Nö.
wenns bei mir soweit ist das der Amarok ersetzt werden muß, kauf ich mir entweder einen der auch nur als Standauto missbraucht wurde oder ich schau mir mal nen Toyota an
Das mach ich Montag...
Gruß Michl
Hallo Manuel,
das mach ich hier bestimmt nicht......
Habe mittlerweile Kontakt zum VW-Serrvice in Wolfsburg, jetzt hab ich wenigstens ein Ersatzfahrzeug für die Dauer der Reparatur.
Morgen Abend soll das Auto fertig sein.
Man wird sehen.
Ich hab mich entschlossen dieses Fahrzeug abzugeben, werde es nicht behalten.
Noch weiß ich aber nicht was als Nachfolger kommt.
Gruß Michl
Hallo,
gestern Abend um 17.00 Uhr wurde mir telefonisch mitgeteilt das es einen Brand in meinem Fahrzeug gegeben hat, der Bremskraftverstärker sei abgeraucht.
Man weiss nicht warum, das ist an VW gemeldet worden, es werde untersucht.......
Wie und wann das Fahrzeug wieder einsatzbereit sein könnte ist unklar, da VW erst entscheiden muss wie weiter verfahren wird und ob die Teile überhaupt lieferbar sind.
So langsam weiß ich nicht mehr was ich glauben soll.
Aber eines weiß ich: Die Kiste fahr ich nicht mehr.
Gruß Michl
Alles anzeigenHallo Leute,
fahre jetzt in knapp 13 Jahren den 4 Amarok momentan Bj 2023 Style mit 204 PS,Ausstatung ist natürlich Klasse
aber natürlich aufgrund des Preise auch angemessen die Software hat extremes Eigenleben und VW sagt natürlich wie immer,
Fehler bekannt haben aber keine Lösung im moment.Was mich aber Extrem stört ist das schon jemand aufgefallen das
Fahrzeug ist verriegel aber Tankdeckel geht trotzdem auf. D.h jeder Spaßvogel kann dir etwas in den Tank leeren.
ist das bei anderen auch der fall?
Christian
Das Problem hab ich auch.
Gruß Michl
Wie schon geschrieben, gibt es seit kurzem ein Softwareupdate, welches einige Probleme beheben soll! Bitte mal den Händler/Werkstatt drauf ansprechen!
Hab ich gestern auch gleich angesprochen.
Zumindest bei meinem Händler ist davon nix bekannt.
Aber er fragt nochmal bei VW nach.
Schon seltsam.
Gruß Michl
Also ein Korrodierter Masseanschluss bei einem Neuwagen, der auch noch dazu für die Bremsanlage/Bremskraftverstärker zuständig ist, der dann auch noch am anderen Ende des Fahrzeugs sich befinden soll, wage ich jetzt hier einfach mal stark zu bezweifeln! Der Amarok hat im Motorraum mehrere, auch Hauptmasseanschlüsse! Bin mal gespannt, was du da zu sehen bekommst?!
So, jetzt weiß ich mehr.
Der Anschluss ist im Motorraum, direkt neben der Batterieabdeckung, nicht neben der Ahk.
Hatte man "falsch kommuniziert".
Da gabs auch schon eine Schraube, die war aber nicht angezogen und die Steckverbindung war verbogen, so das der Anschluss korrodiert ist und kein Kontakt mehr bestand.
Zudem ist die Schraube korrodiert..... .
Wie das nach 8 Monaten sein kann weiß ich nicht.
Übrigens ist nach nun anderthalb Wochen zwar das Reparaturset gekommen, aber leider ohne Schraube.
Das ist eine M8, 13er Schlüsselweite, mit fester Scheibe.
Hätte ich da, aber die muss von Ford sein........
Ob meine mehr rosten würde?
Weiß nicht.
Grruß Michl
Das der Hersteller die Garantie für das Fahrzeug gibt weiß ich tatsächlich auch......
Was ich möchte, ist eine klare Aussage das der auslösende Fehler für das Bremsversagen behoben ist,.
Und das hat die Werkstatt gemacht.
Und wenn das nicht garantiert werden kann, möchte ich das auch schriftlich.
Das brauche ich für den Anwalt, denn dann geht das Auto zurück.
Ganz einfach.
Am Telefon wurde mir gesagt die Stelle sei nahe der Anhängerkupplung.
Morgen will ich das mal sehen.
Gruß Michl
Zur Info: Es gibt seit einigen Tagen ein großes Update für den Amarok! Es sollen einige Fehler behoben worden sein! Das Update ist 2-Stufig beim Händler durzuführen!
Hallo,
ist das amtlich?
Würde mich schon interessieren was das beinhaltet......
Gruß Michl
Moin,
seit gestern neuer Stand.
Man hat was gefunden.
Es gibt woh leinen Masseanschluss der lose ist, an der Stelle sei Korrossion aufgetreten und das hat ( wahrscheinlich....) den Fehler verursacht.
Wenn ich das recht verstanden habe ist der Anschluss gesteckt gewesen und wird jetzt verschraubt.
Das Reparaturset kommt von VW.......
Ein Bekannter mit Autohaus hat gute Kontakte nach Österreich zu einem großen VW Händler.
Der hatte bei telefonischer Nachfrage sofort auf Massefehler getippt.
Hm.
Das Auto wird noch ausgiebig probegefahren, dann werde ich informiert.
Auf Nachfrage wurde mir gesagt, das man keine Garantie übernehme das der Fehler nicht mehr auftritt, schon gar nicht schriftlich wie von mir gewünscht.
Weiss noch nicht wie ich damit umgehe.
Gruß Michl
Hallo.
Ich fahre auch alte Schlepper und landwirtschaftliche Fahrzeuge ohne Bremskraftverstärker, das kenn ich schon.
Bin mit eins neunzig und über hundert Kilo auch kein Leichtgewicht, da sollte was gehen.
Ging aber nicht, das Pedal war einfach nur hart.
Der Händler sagt das er Fehlermeldungen hat, was die Bremsanlage angeht, aber diese nicht interpretieren kann und deshalb den Vorgang ans Werk geschickt hat.
Das Fahrzeug stehe unter "Feldbeobachtung", was auch immer das ist.
Und vom Werk kam bisher keine Rückmeldung.
Mehr kann er mir nicht sagen, mehr weiß er auch nicht.
Das ist die Aussage die ich habe.
Ein Kumpel der KFZ-ler ist, meinte das dieses Fahrzeug einen elektronischen Bremskraftverstärker hat, keinen über Unterdruck.
Da kann sowas anscheinend theoretisch passieren, aber praktisch über Sicherheitsvorkehrungen eigentlich nicht.
Ich kenn mich nicht aus, kann dazu nichts sagen.
Zu den Auswirkungen schon......
Gruß Michl
Moin,
das weiß ich nicht.
Seitens Werkstatt wurde mir nur bestätigt das es Fehler im Bremssystem gab die erkennbar waren.
Da man nicht weiß wie damit umzugehen ist, wurde VW kontaktiert.
Mir ist es auch völlig egal was da abgespeichert ist, Fakt ist, das Fahrzeug muss zu bremsen sein, unabhängig davon ob ein Fehler in der Elektronik auftritt oder nicht.
Fakt ist auch, das war nicht der Fall.
Wenn das nicht funktioniert, ist das kein Fahrzeug für mich.
Mein Problem im Moment ist das ich kein Vertrauen mehr in die Kiste habe, ich arbeite mit dem Auto und muss mich drauf verlassen können das es funktioniert.
Wenn mir niemand schlüssig erklären kann was da war und wie das zu beheben ist weiss ich nicht wie ich damit umgehen soll.
Gruß Michl
Hallo,
Handbremse im eigentlichen Sinn gibts nicht mehr.
Da gibts nur noch einen Schalter für die so genannte Fesstellbremse, das ist ebenfalls elektronisch gesteuert.
Die hat nur zwei Stellungen, fest und offen.
Ist so bei den meisten neuen Fahrzeugen.
Während der Bergabfahrt in der Baustelle hab ich mich nicht getraut das Ding zu drücken,weil ich dachte das mir die Karre dann schlagartig steht und ich werd von hinten weggeschoben.
Nachher auf dem Parkplatz hab ichs probiert damit, hat aber nicht reagiert.
Deshalb über den Randstein gebremst, aber da waren wir auch nur noch mit Schrittgeschwindigkeit unterwegs.
Gruß Michl
Hallo,
hab mich grade erst hier angemeldet obwohl ich nun schon viele Jahre Amarok fahre.
Hatte erst einen 2 l von glaub 2013, dann einen V 6 3l von 2017 und seit letztem Jahr Oktober den neuen, V6 3 l Ford-Amarok.
Der 2 l ist noch im Haus, den fährt mein Junior.
Den ersten V 6 hab ich abgegeben für den neuen.
War wohl ein Fehler.......
Der Neue hat nach 3 Tagen schon einen Fehler in der Motorsteuerung angezeigt, kommt vor sagte man mir, ausgelesen und gut.
Nach 2 Wochen aber wieder.
2 Tage Werkstatt, man musste wohl ein Update aufspielen, seither war diesbezüglich Ruhe, 15000 hab ich runter.
Nun mit dem Wohnwagen in den Urlaub gefahren.
In den Kasseler Bergen auf der Autobahn bei Nacht und Regen in der Baustelle blinkt plötzlich das ganze Armaturenbrett und es hupt aus allen Lautsprechern.
Das irgendwelche Systeme ausgefallen sind kann ich noch lesen, aber als ich festgestellt habe das die Fuhre nicht mehr bremst hab ich nicht mehr auf die Anzeige geschaut.
Das Bremspedal war komplett hart, es hat nicht mal mehr ansatzweise verzögert.
Irgendwie ist es gelungen ohne Kontakt da durchzuschlängeln, aber definitiv nicht bewusst.
Nach der Baustelle auf dem Standstreifen angehalten, zu dem Zeitpunkt blinkte nichts mehr und die Bremse ging auch wieder.
Zuerst dachte ich als Elektroniklaie an eine "Reizüberflutung" der Assistenzsysteme, da ich schonmal einen Ausfall verschiedener Systeme bei Starkregen hatte.
Wobei das war wirklich Starkregen, mehr als 50 war da auch mit dem 2-Tonner nicht drin.
Diesmal nur normaler Regen.
Nach dem Starten schien alles normal, also mal weitergefahren.
Nach etwa 10 km, diesmal auf freier Strecke, dasselbe Spiel.
Standspur, Warnblinklicht und auf den 2 km entfernten Parkplatz, manuell runterschalten ging, ich konnte fast bis zum Stillstand mit dem Motor bremsen, der Randstein hat den Rest übernommen.
ADAC angerufen, aufgeladen und den Wohnwagen and den Schandkarren gehängt und hoch auf dem gelben Wagen nach Kassel zum Abschlepper.
Ab dort mit Mietwagen weiter, so weit so gut, Urlaub gerettet.
Der Amarok wurde in meine Werkstatt nach Hause gebracht, und da steht er nun.
Fehlerspeicher wurde ausgelesen, man hat mir bestätigt das die beschriebenen Symtome zu sehen wären, aber woher es kommt weiß man nicht.
VW ist involviert, seit 4 Tagen keine Antwort.
Mit dem alten V 6 hatte ich 120000 runter ohne einmal Mucken. Das war aber auch ein VW.
Insgesamt war es so, das mir das Auto wesentlich zuviel Elektronik hatte, ich habs genommen weil es nicht mehr ohne geht beim Amarok und ich halt wegen meiner guten Erfahrungen einen wollte.
Leistung ist beim Neuen trotz mehr PS deutlich geringer.
Auch hat er innen weniger Platz, die Haube ist 10 cm höher, das Dach gleich hoch, was die Höhe der Frontscheibe um 10 cm niedriger macht, und damit die Übersicht verringert.
Einstiegshöhe ist auch um einige cm höher, stört mich aber weniger.
Stauraum innen ist auch deutlich weniger.
Ich mag die Rollabdeckungen hinten nicht, aber für den Neuen gibts keine Klappen, musste mir eine selber umbauen.
Gut ist der Anhängerbetrieb mit dem speziellen Allrad, das ist bei schweren Anhängern wie wir sie öfter bewegen wirklich
von Vorteil.
Das kann ich aktuell zu dem Auto berichten, mein Fazit ist das ich ihn nicht mehr kaufen würde.
Mal sehen wies weitergeht.. ..
Gruß Michl