Beiträge von nobu

Hallo Zusammen,
wer hat Ahnung zu Fragen über die Zulasssung (bitte keine Spekulationen)?
Meine Situation:
Ich bekomme in Kürze meinen SC mit abnehmbarer Bimobilkabine.
Hier gibt es nun zwei Möglichkeiten der Zulassung:
1. Als LKW mit Wechselaufbau (Wohnkabine wird mit Schnellverschlüssen am Basisfahrzeug befestigt). Das ist die Standardvariante von Bimobil.
Nachteil:
Fahrzeug wird als LKW versichert (teurer)
Eingeschränkte Anhängerfahrten am Sonntag

2. Als Sonderfahrzeug Wohnmobil (hier wird die Kabine mit Muttern statt mit Schnellverschlüssen befestigt).
Nachteil:
Ich weiß nicht, ob ich mit dem Wohnmobil fahren darf (z.B. auch mit Anhänger) wenn die Wohnkabine abgestellt ist.

Steuer ist in beiden Fällen die selbe.

wer weiß was?
Grüße aus Berlin
nobu

Muß ich demnach einen leeren Anhänger beladen, und die Ladung sichern, damit die max. Stützlast anähernd erreicht wird (siehe Punkt 2.)?
nobu

Hi,

miß doch mal mit einem möglichst genauen Messgerät die Bordspannung (am besten an der Batterie). Einmal bei Leerlauf und einmal bei erhöhtem Leerlauf (ca. 2.000 U/min) und berichte mal.
nobu

Leon
Hat denn schon mal jemand die Bordspannung gemessen?
Leuchtmittel mögen es nicht, wenn die Spannung zu hoch ist (evtl. Reglung defekt).
nobu

Genau!
Die Blechteile rechts und links sind nur zum halten der Stoßstangenecken unfd werden bei mir nicht benötigt.
nobu

Du kannst es ja mal hier versuchen: https://offroad-leichtbau.de/index.php?id=home
Die Jungs sind allerdings permanent überlastet. Mir haben sie schon einige Sachen gebaut.
Grüße aus Berlin
nobu

Ja, sind ja Originalteile!

Ich habe mir die hintere Stoßstange inklusive Träger besorgt.
Die Stoßstange habe ich über eBay vertickt (anscheinend sehr gesucht; habe ich 194 € für bekommen).
Von dem Träger flexe ich die beiden Halter für die Stoßstange re. + li. ab, dann habe ich das Mittelteil, was zwischen die Längsträger gehört. Dort kann ich dann den Kugelkopf anschrauben und habe eine 3,2 t Anhängerkupplung :jump:
Ich habe nämlich auch das SC-Fahrgestell bestellt um eine BIMOBIL-Kabine aufbauen zu lassen.
Grüße aus Berlin
nobu

Es kommt immer auf den Anwendungsfall an!
Ich bin froh, dass ich noch einen ohne EURO6 erwischt habe, denn ich finde es lästig auf Fernreisen für 2-3 Monate 100 Liter ADBlue zu bunkern. Außerdem sind die Anforderungen an den Sprit noch Einmal höher als bei EURO5.
nobu

Endlich wieder daheim.

"Montezumas Rache" hält mich zwar immer noch immer in der nähe Porzelanabteilung gefangen aber im großen und ganzen haben wir alles gut überstanden!
Die 14 Amaroks ( + 2 LTs + 2 Touaregs) haben wir erfolgreich in Kigali zuer Verspendung abgeliefert.

Die elf Filme über unsere Reise, von einem professionellen Filmteam gerdreht, könnt ihr hier sehen:

http://www.oi-aktion.org/galerie/go4school-2016/filme-2016/

Hier gibt es sehr schöne Bilderserien:

http://www.oi-aktion.org/galerie/go4school-2016/bilder-2016/

hier auch mit, einem von Teinehmern nett geschriebenen, Tagebuch:

http://www.mehrwert-finanzen.d…mine/bildungsrallye-blog/

Es gibt auch Bilder von unserem Tourfotografen.

http://www.fotostudio-gifhorn.de/

Ich wünsche Euch viel Spass beim mitreisen.

Grüße aus Berlin
Norbert

Hallo zusammen, habe jetzt erst wieder Internet. Nach zehn Tagen Sansibar (Erholung), war der Start am 28.2. in Dar es Salam. Dann ging es weiter durch die Usambaraberge,den Ngorogoro zur Serengeti nach Kenia und Uganda.
Es gibt für Interessierte auf folgendem Link täglich Filme:
go4school.org dann Galerie
Oder auf Facebook: MehrWert-Blog oder Opportunity
Grüße vom Äquator (35 Grad)
Nobu

Wenn da jemand Interesse an einem großen Greifzug hat, dann gehe ich mal in die Garage und schaue nach welcher Typ das ist.
Ich habe den Greifzug vor ein paar Jahren frisch überholt gekauft. Benutze ihn aber nicht, da ich eine recht gute WARN-Winde am Auto habe.
Grüße aus der Hauptstadt
nobu

Habe ich auch von wissender Stelle gehört.
Aber nur in Deutschland (Europa).

Discovery
Du bist da nicht ganz im Thema, da ich nicht ausführlich in diesem Thread beschrieben habe :gott: .
Es ging um Sponsering und hier im Speziellen um zugesagtes und nicht eingehaltenes Sponsering zu unserem VWBus-Festival durch VW N Heritage.

Zum Sponsering zu unserer Bildungsrallye nach Afrika können wir uns auf keinen Fall beklagen.
Wir haben in den letzten Jahren ca. 35 Amaroks als Spende bekommen (ex-Dakar-Begleitfahrzeuge)!

Außerdem ist das ja keine "Reise" im herkömmlichen Sinn die "Black Sheep" da gemacht hat. Die Story ist schon auch im Interesse von VW N

Erzähl mir nichts von der Unterstützung von VW N :kotz:
Noch besser sind allerdings die Sprüche im Vorfeld:
Denkt bei den Wünschen zu eurem Festival (http://www.vwbus-festival.de) daran, wenn wir Euch unterstützen: wir können nur groß.
Wir also fleißig einen Foliensatz gemacht (echt professionell).
Es wurden Teamshirts für Alle versprochen und sehr viele andere Sachen.
Was dann wirklich kam waren ein paar sehr schöne Ausstellungsfahrzeuge aus dem Museum.
Alles Andere kam nicht zustande , wir waren schon groß enttäuscht.
Grüße aus der Hauptstadt

Echt starke Fotos von einem wansinnig interessanten Reiseland in einem Superauto.
Hatte VW auch was an der Aktion zu tun?
Ich hoffe das klappt 2017 mit unserer go4school-Rallye nach Argentienien/Chile.
Solltest Du Interesse an dieser Rallye haben, dann schau mal ab Mitte des Jahres auf unsere Seite (http://www.oi-aktion.org/bildungsrallye/).
Jetzt werden wir erst Einmal los nach Ruanda :jump:
Grüße aus Berlin
Norbert

das wird ja spannend :cheer:
nobu

Danke :cheer:
Sieht jedenfalls super aus
Meiner ist ein 2016er und wird erst noch in Argentinien gebaut. Ich werde es im Juli oder so probieren.
Grüße aus Berlin
nobu

Gibt es da eine Definition was "einige" sind?
LG
nobu

Moin,
heute war das letzte Meeting vor der Fahrt.
Einiges hat sich geändert.
Wir haben ja die letzten 15 Amaroks von der "Rallye Dakar" von einem großen deutschen Hersteller für unsere Fahrt gespendet bekommen.
Nun war das Interesse an der Teilnahme so groß, dass die Plätze in den Rok´s nicht mehr gereicht haben.
Es mussten nun auf die Schnelle Fahrzeuge her: Es wurden also 2 Touaregs und 2 LTs gekauft (Amaroks waren zu teuer).
Ich habe mich nun überreden / überzeugen lassen mit einem LT35 statt mit einem Amarok zu fahren.
Das hat den Vorteil, dass ich im Auto schlafen kann, wenn andere ihr Zelt zusammenbasteln :five:
Wenn es regnet (und wir sind zur Regenzeit unterwegs) stell ich mir das besser vor.
Es kann zwar schwierig mit den 2 WD-Lts werden aber es sind ja genug Amaroks zum rausziehen da
Besonders zwischen "Kitale" und "Mbale" wird es bei Regen sehr anspruchsvoll (auch für Amaroks )
Hier mal unsere Route