HIlfe beim Mitdenken (Felgen Adapterpatten & Co)!!

    Hallo,
    ich bin neu hier unter Euch. Und habe über die Suche nicht das passende gefunden.


    Folgende Problematik.


    Ich bekomme höffenlich nächste Woche meinen Amarok V6 vom Händler.


    Zwei Radsätze:
    Sommer 255/55r19 auf Milford 8x19
    Winter 245/65r17 auf Albany 8x17


    beide haben einen Lochkreis von 5x120 und eine Mittelbohrung oder wie man das nennt von 65.1 mm


    Mein alter Touareg hat noch sehr neue General Grabber AT's auf schwarz gepulverter orginal 19zoll felge. Lochkreis 5x130 ML 71.5 mm.



    1. Adapterplatten kaufen ca. 250€ spurverbreiterung pro Achse min.40mm
    (+) günstigste Lösung
    (+) kann die felgen behalten
    (-) ein bauteil mehr, geänderte Spur etc.



    2. Milford Felge schwarz pulvern lassen und den AT Reifen aufziehen. Kostenpunkt ca. 500€
    (+) OEM (-) Viel Geld wenig Nutzen



    3.Neue 19 zoll felge kaufen bsp. ATS Temprament, da würde mich Felgen plus Versand 650€ kosten
    (+) könnte den Milford Satz oder den Albany Satz plus die Touareg Felgen verkaufen
    (-) teuerste Variante aber man hat dafür was in der Hand ...



    Ich weis das diese Fragestellung viel Raum für Kritik lässt.
    Ich würde mich einfach freuen wenn ein paar Leute sich in meine Lage versetzen und mir Ihren Standpunkt mitteilen. Und mich an Ihrer Erfahrung teilhaben lassen.


    P.S: Das Teil wir Majave beige deswegen müssen die Felgen schwarz sein. Fühle mich sonst wie ein Renter beim Zwibac kaufen :P

    Wenn Du zwischen Sommer- und Winterrädern wechseln willst, eindeutig Variante 2.
    Bei jedem Radwechsel die Adapterplatten aus Variante 1 an- und abzuschrauben ist eine schei.. Arbeit.
    Außerdem kannst Du hier ja auch noch den Verkauf der Touareg Felgen gegenrechnen.


    Wenn Du eh nur noch den Touareg AT-Satz fahren willst, auf jeden Fall Variante 1.
    Das Teil braucht die Spurverbreiterung sowieso, sonst siehst Du auch mit schwarzen Felgen wie ein Rentner aus :D *duckundweg*


    Achja, von Variante 3 halte ich überhaupt nichts, falls das nicht rüberkam.

    Hi Kraxler,
    stimmt daran hatte ich garnicht gedacht, an das ganze geschraube.
    Die letzten Jahre bin ich immer gut durch den Wintergekommen mit KO2 und AT2 und co.
    Der aktuelle Reifen geht mir bei Regen ganz schön auf den Keks, mir graut es etwas vor dem Winter.
    Ich stehe auch einfach auf "orginal" Felgen. Und auf schwarze....und jetzt wo du es sagst.... Ja die spur nen tick breiter ist schon schick ^^