Ich muss den alten Thread mal ausgraben. Mittlerweile ist ja etwas Zeit vergangen - gibt's schon Tipps? 
Was wir vorhaben: Zu viert plus Hund mit dem Rok und (Dach-)Zelt durch (Süd-)Schweden.
Anreise aus AT mit Zwischenstopp in Hamburg. Die Fähre will ich mir eigentlich sparen und über die Brücke.
Und was dann? Welche Highlights muss man in 10-14 Tagen unbedingt mitmachen?
Welche Zeit ist fürs Zelten im Norden empfehlenswert ohne von den Mücken gefressen zu werden?
...
Ciao
Alex
Super! Und danke für die Einbautipps. Dann werde ich mal loslaufen und mir den Träger holen.
Danke für eure Tipps. Leider sind die Beschreibungen dieser Lampenträger etwas 'dünn'. Muss dafür gebohrt oder gesägt werden? Ich wollte eigentlich eine Lösung die komplett rückbaubar ist.
Hallo zusammen,
habe heute meinen Rok nach Montage der Hella Luminator aus der Werkstatt abgeholt. Die Lichtausbeute ist wirklich super.
Danke an Landis für die Empfehlung.
Mein Problem: Ich habe die Teile am Lampenhalter von Mephisto/Bassdorf und dieser wird ja hinter dem Kennzeichen verschraubt. Das funktioniert aber nicht, da der Stossfänger selbst wohl an der Stelle zu weich ist und trotz fester Verschraubung von Halter und auch der Lumis die Zusatzscheinwerfer wackeln und somit das Licht extrem flackert. Vorübergehend bleiben die Teile so dran, aber das ist kein Dauerzustand.
Hat jemand eine Idee?
Den Produkttext "auch für extremste Leuchten gedacht" wie im Shop zu lesen, kann ich nicht bestätigen.
Ciao
Alex
Hab jetzt auch die Lumis mit Ref50 bestellt. Worst Case, wenns dem TÜV oder den Streckenposten missfällt, wird dann das Original-FL abgeklemmt und ich habe dann eben das Maximum ausgenutzt.
Bin auf die Monster gespannt ... 22cm ist mehr als VW-Emblem
Danke für den Tipp. Aktuell gefallen mir die Luminator Metal von Hella am Besten.
Jetzt ist mir aber das Thema mit der Referenzzahl noch nicht ganz klar.
Die Rok-Fernscheinwerfer haben schon 20 also in Summe 40. Somit bleiben 30 pro Stück für die Zusatzscheinwerfer.
Das ist jetzt doof, da es die Luminator in 17,5 und 37,5 gibt - also geht rein rechtlich nur der 17,5er
Aber was bringt mir ein Zusatzscheinwerfer der eine niedrigere Ausbeute als der Standardscheinwerfer hat. Im Sonnenschein macht eine Kerze ja auch keinen Sinn, außer bisschen Romantik vielleicht .
Bin gerade völlig verwirrt.
Macht nix, gefallen mir auch. Ich will die aber am Kennzeichenhalter von Mephisto anbauen und da finde ich runde oder ovale schöner.
Außerdem finde ich die LEDs schon saftig teuer. Wenn's eine Halo-Option gibt, würde ich eher zu diesen tendieren.
Mal abgesehen davon, dass die zum Lichtbild meines 2012ers besser passen.
Für welche Luminator hast du dich genau entschieden? Die gibt's mit Celis, mit oder ohne Positionslicht mit Ref 37,5, 17,0, .....
Die Compact scheiden ja bei deinem Durchmesser schon mal aus
Hast du das Originalfernlicht abgeklemmt?
Muss das alte Thema mal ausgraben. Wie zufrieden seid ihr mit der Lichtausbeute der "konservativen" Zusatzscheinwerfer und welche Modell habt ihr montiert? Brauche mehr Licht und das am besten mit Straßenzulassung.
Ciao
Alex
Hallo zusammen,
der Thread hier hat ja schon ganz ordentliche Dimensionen erreicht. Gibt's mittlerweile eigentlich eine Zusammenfassung bzw. Anleitung was zu tun und auch zu kaufen ist?
Auf der letzten Nachtfahrt habe ich mich doch wieder über die Funzeln unseres 2011er-Roks im Vergleich zu den beiden Xenon-BMWs geärgert. Und nachdem alle anderen Umbauvorhaben gerade abgeschlossen sind, brauche ich etwas Neues zum Grübeln
Ciao
Alex
Hallo,
heute mit dem Rok zur Überprüfung gewesen. Leider gab es diesmal keine Rose - äh keinen Aufkleber für den Dicken.
Neben dem Riß in der Scheibe wurde auch eine gebrochene Feder bemängelt.
Er ist zwar immerhin schon fünf Jahre, hat aber nur knapp 80.000 km abgespult und das definitiv nicht im schweren Gelände. Kommt mir etwas früh vor ...
Wie sind da eure Erfahrungswerte?
Ciao
Alex
Nur zur Info: Das Thema hat sich erledigt. Statt dem RCD310 ist jetzt ein Zenec Z-E2026 mit Front- und Rückkamera verbaut.
Thema somit erledigt
Hi,
leider ohne Erfolg. Irgendetwas scheint da über den Jordan gegangen zu sein.
Ich lass das mal beim Freundlichen prüfen ...
Thx
Hallo zusammen,
ich habe in meinem Rok das RCD310 und die Telefonvorbereitung. Bisher hat das alles sauber funktioniert (alternativ ein iPhone 6 bzw. 7 gekoppelt).
Plötzlich finden die Telefone und das Auto nicht mehr zusammen. Es gab keinerlei technische Veränderungen am Auto seither. Das iP6 hat noch die vorher funktionierende iOS-Version, am iP7 hatten wir das Update gemacht - bringt aber auch nichts.
Löschen der Kopplung am Telefon und Versuch erneut zu verbinden scheitert ebenfalls.
Hat jemand eine Idee?
Ciao
Alex
Hallo zusammen,
hat jemand die Dokumentation zum Alpha GSE in elektronischer Form bzw. einen Link dazu?
Das Teil war schon beim Kauf montiert und mir fehlen die Unterlagen (Montageanleitung, technische Daten wie Dachlast, ...). Die Thailänder selbst reagieren leider nicht auf Anfragen.
Thx
Alex
So, heute mit dem TechSupport von Rhino Rack USA telefoniert und auch die technischen Unterlagen mit denen durchstöbert.
Der Unterschied zwischen Rhino Rack RLCP24-Fußkit und dem Thule-System ist tatsächlich die Befestigung am Dach. Bei Thule wird eine spezielle Schraube verwendet die mit einem Gewinde im Dach steckt und auf deren anderem Gewinde der Fuß verschraubt wird. Alles in allem eine relativ lange und dünne Schraube.
Bei Rhino Rack wird zuerst die Grundplatte mit Gummiauflage am Dach verschraubt und in diese Grundplatte wird der Träger-Fuß geschraubt - 2 normale M6-Schrauben in 30 bzw. 25 mm Länge.
Bei dem Konstrukt verteilen sich offenbar die Kräfte anders/besser und meine grob kalkulierten 200kg Belastung (2 Durschnittserwachsene plus Zelt) entlockten dem Techniker ein lockeres "ridiculous".
Meine Bestellung für den Rhino Rack RLCP24 mit HeavyDuty Bars ist raus ...
Ciao
Alex
Jetzt wäre nur interessant, die statische Maximallast des Trägers zu erfahren.
Sowohl Taubenreuther als auch die Australier selbst hüllen sich in Schweigen.
Hat jemand schon eine belastbare Auskunft erhalten?
Auf einer Händlerseite hatte ich mal etwas von > 150kg gelesen - aber das sagt eben der Händler und nicht der Hersteller.
Hi, das dachte ich auch. Das Problem ist, dass offensichtlich im "Schlafbetrieb" die Schrauben zu Bruch gehen oder zumindest beschädigt werden. Das führt dann wohl im Fahrbetrieb zum Abflug.
Wie gesagt: Alles Theorie und es kann durchaus in der Praxis auch funktionieren. Aber was wenn nicht?
Ich hatte vor vielen Jahren einmal die Ehre ein verbeultes Dach mit ausgerissenen Dachträgerpunkten reparieren zu lassen. Das Vergnügen brauche ich kein zweites Mal.
Und rechne dir mal die Belastung aus: Thule sagt 100kg im statischen Betrieb. 54 hat schon das Dachzelt. Ich will dir nicht zu nahe treten, aber ich vermute, da musst du den Bauch schon verdammt weit einziehen, um 46kg auf der Waage zu schaffen
Mit zwei Erwachsenen und Zelt überschreitest du den Grenzwert mal locker um 100%.
Ciao
Alex
Persönliche Erfahrungen habe ich nicht.
Aber auf den Hinweis in Forum hin, habe ich mich selbst an Thule gewendet:
Zitat 1: Die Zuladung der THULE Grundträger liegt bei max. 100kg und darf nicht überschritten werden. Die Belastungsgrenze von 100kg gilt sowohl für fahrende als auch geparkte Fahrzeuge.
Zitat 2: Sollte dennoch ein THULE Grundträger für Ihr Dachzelt verwendet werden tun Sie dies auf eigene Gefahr. Im Falle eines Schadens haftet weder THULE noch Ihre Versicherung dafür.
So, jetzt kann ich nur hoffen, dass der Händler kulant ist. Hatte den Träger bisher nur testweise ohne Last montiert.
Im Netz findet man übrigens min. zwei dokumentierte Fälle, wo der Träger samt Zelt den Abflug im Fahrbetrieb gemacht hat. Das Problem scheinen die Schraubstifte zu sein, die im Dach verschraubt werden und nicht der Träger an sich.
Bestellen werde ich mir den Rhino-Rack.
Ciao
Alex
Heute geliefert und schon montiert. Sieht gut aus und sollte für meine Zwecke reichen. Jetzt hat meine Frau auch im Roki einen Handtaschenhaken 
- ist ja schließlich ihr Auto.
Hatte sechs Punkte bestellt und jetzt mal fünf montiert - je zwei seitlich und einen unterm Heckfenster. Erscheint mir ausreichend.
Lieferung und Produkt sehr gut - Zollabwicklung eigentlich ein Witz, aber dafür kann BlackSheep nichts.
Für das Einheben von 26 EUR Einfuhrumsatzsteuer verrechnet die Post heiße 10 EUR :angry:
