Thule Dachträger

    Jetzt wäre nur interessant, die statische Maximallast des Trägers zu erfahren.
    Sowohl Taubenreuther als auch die Australier selbst hüllen sich in Schweigen.
    Hat jemand schon eine belastbare Auskunft erhalten?
    Auf einer Händlerseite hatte ich mal etwas von > 150kg gelesen - aber das sagt eben der Händler und nicht der Hersteller.

    So, heute mit dem TechSupport von Rhino Rack USA telefoniert und auch die technischen Unterlagen mit denen durchstöbert.


    Der Unterschied zwischen Rhino Rack RLCP24-Fußkit und dem Thule-System ist tatsächlich die Befestigung am Dach. Bei Thule wird eine spezielle Schraube verwendet die mit einem Gewinde im Dach steckt und auf deren anderem Gewinde der Fuß verschraubt wird. Alles in allem eine relativ lange und dünne Schraube.
    Bei Rhino Rack wird zuerst die Grundplatte mit Gummiauflage am Dach verschraubt und in diese Grundplatte wird der Träger-Fuß geschraubt - 2 normale M6-Schrauben in 30 bzw. 25 mm Länge.
    Bei dem Konstrukt verteilen sich offenbar die Kräfte anders/besser und meine grob kalkulierten 200kg Belastung (2 Durschnittserwachsene plus Zelt) entlockten dem Techniker ein lockeres "ridiculous". ;)
    Meine Bestellung für den Rhino Rack RLCP24 mit HeavyDuty Bars ist raus ...


    Ciao
    Alex

    Sollten verschiede Anbauteile auf den Querträgern montiert sein, kann der gesamte Träger über 4 Schrauben abgenommen werden. Danach gibt es zwei Möglichkeiten. Komplett zurück bauen über 4 weitere Schrauben oder die mitgelieferte Abdeckung, mit ebenfalls 4 Schrauben, anbringen und die Grundträger montiert lassen.

    Da weiß ich auch nicht weiter. Habe die Slidebar nicht... Vielleicht könnte ein Fairing Abhilfe schaffen, habe selbst einen von Thule – einfach weils mir mit besser gefällt, als ohne. Nicht, weil ich ein Dröhnen gehabt hätte, schon gar nicht bei Geschwindigkeiten um die 70 km/h. Wenn sich sonst niemand hier meldet, schreib Thule doch mal und frag die, was da nicht stimmen könnte.

    Thule ist seit heute morgen angeschrieben.


    Fairing laut Thule Spezifikation nicht für Slitebar da das System zum Verschieben ist. Wahrscheinlich gibt es Probleme beim befestigen.


    Mal sehen was Thule als technische Lösung bringt.


    Danke an dich,melde mich wenns was neues gibt

    Leider hat Thule noch keine Lösung angeboten.


    Habe mir von einem Kollegen eine kleine Box geliehen und sie installiert. Dröhnen im Innenraum ist weg und selbst bei 110 km/h nur normale Fahrgeräusche.


    Da sich meine Fahrten mit Trägersystem nur auf Urlaubsfahrten mit aufgeschraubter Box beschränken wird sich ein Fairing erübrigen.