Beiträge von romeobravo

hi, interessiert mich was Du da vor hast. Wo willst du denn den Kompressor und den Lufttank hinbauen?

Gruß Ronny

Zitat von Stieby

Moin,

Falsch... ein PWM-Signal ist lediglich ein Pulsweitenmoduliertes-Signal und das hat so gar nichts mit CAN-Bus zu tun. Ein PWM-Signal kann man problemlos mit einer einfachen Diode und einem Kondensator glätten und hat dann eine Gleichspannung die zur Rückwärtsgang-Erkennung genutzt werden kann.

Danke für die Info, auf die "Freundlichen" ist also auch kein Verlass mehr.
Aber mal eben Kabel dran iss dann halt wohl auch nicht, richtig. Also ohne Dioden o.ä.

... nachzulesen ist dort, das es sich bei Automatic, um ein PWM-Signal handelt
dies ist ein CanBus Signal und kann nicht ohne demodulieren verwendet werden.

Das mit dem Reifendruck-Gedöns braucht man aber vielleicht mal wenn man den Ama zum PKW umschreiben kann. Ich denke ohne geht es dann garnicht mehr. Und zur Sperre: brauch man eigentlich nicht. Aber wenn man sie braucht und sie ist nicht da....

...und ja, er ist höher.

Bei meinem BMW wurde die Kupplung auch durch Unterdruck betätigt, so wie beim Bremskraftverstärker, zum leichteren Treten. Vielleicht ein Fehler im Unterdrucksystem?!

evante
Darf ich fragen wie du die angeschraubt hast, lassen die sich verstellen/einstellen?
Gruß Ronny

Danke für eure Info`s.
maddes: erstmal ohne Platten, vielleicht später

Hi, hab mir jetzt, nach dem hier alle meine Fragen super beantwortet wurden, die Ko2 aufziehen lassen 265/70/17. Danke nochmal!
Eine letzte Frage hab ich dann doch noch, mit wieviel Luftdruck fahrt ihr diesen Reifen?

Stimmt, die mit BM machen das so.

Danke für die Info, das bringt mich weiter. Werd dann wohl mal beim netten TÜV anfragen.

Hi, Danke für die Info. Welche Größe passen denn noch drauf, an Spurplatten?

Ich möchte mir die BFG KO2 in 265/70 17 auf Delta 4x4 Avventura drauf ziehen. Hat jemand diese Kombi und brauch ich Spurplatten?
Danke !

Die Feder ist nichts besonderes, ihr Widerstand wird durch die Materialstärke und Windungen definiert.
Aber bei VW mal fragen ist natürliche auch nicht so unsinnig. Ist immerhin eine originale Abdeckung.

Nieten aufbohren und mit Schraube wieder sichern... sollte doch gehen!?