Glückwunsch, wann hattest du bestellt? ist ja auch etwas eher gekommen oder?
Beiträge von Der Glonntaler
-
-
wenn es dir so geht wie mir beim Patrol könnte das nix werden oder sehr günstig
ich hab den 2014 für 11 000 verkauft, nach nem halben Jahr rumstehen, wollte keiner haben damals
heute da es den ja nicht mehr gibt und gebrauchte auch selten sind zahlen die das doppelte dafür,
trotzdem der auch noch doppelt so alt ist mittlerweile, verrückte Welt
mal sehen wie sich das beim Amarok mal entwickelt, ob Standmöhre oder gefragter Gebrauchter
-
im WHB steht da nichts drin, nur Steckachse aus und einbauen, aber kein Lagerwechsel, das können die Mechaniker laut VW anscheinend nicht
da mußt schon selbst durch, ich schätze aber das da ganz normale Lager verbaut sind, brauchst halt ne Presse, sonst geht da nix
-
Hi Ich kontrolliere Morgen alles nochmal durch.Vorne rechts gibt es kein Standlicht ( Hebel für Blinker nach unten gedrückt/gestellt) - das kleine Glühbirnchen oben im Scheinwerfer. Ist das der Verursacher?
Besten Dank für eure schnelle Antworten!
Hebel nach unten, ist Blinker links, bzw Standlicht links, da wird das rechte kaum brennen
wie wärs mal ALLE Lichter zu kontrollieren, auch Bremse Blinker usw irgendeins wird schon kaputt sein
-
geh mal zu nem guten Schlüsseldienst, der kann dir die Plättchen tauschen, oder eventuell ne Art Generalschlüssel anfertigen der bei beiden Schlössern passt
-
das kann gut möglich sein, warten wirs einfach mal ab
ich bekomm ja jetzt dann erstmal nen neuen, wenn ich den auch wieder 6 Jahre behalte, bis dahin fahren wir dann entweder elektrisch
oder sie kommen zur Vernunft und bauen wieder Bulli und Amarok in Hannover

-
Der wird doch auch eingestellt wenn ich das richtig mitbekommen habe.
der ist bereits eingestellt
also dann doch wieder nen Nissan kaufen
wenn der Ford die Technik von VW bekommt, dann gehts vielleicht auch noch
innen drin ist er aber schon
da muß sich noch einiges ändernvon Außen naja geht so, is halt ziemlich Macho mässig
-
sind die Rücklichter überhaupt überwacht? ich glaub nicht, nur die Blinker
-
Spinnen die jetzt ganz?
-
den Plus für die Cam hast vom Rückfahrscheinwerfer, das ist ok
wo hast Minus her? ich vermute vom Licht, das geht solange das Licht aus ist
machst Licht an, hast zweimal Plus, dann kanns nicht gehen
also Minus auf richtiges Minus klemmen
-
Das liegt aber nur gering an der Mehrleistung und auch nicht an der Automatik, sondern an den 180 auf der Autobahn

-
Gibts, aber dann würde auch der Radio laufen und anderes
Am Relais liegts nicht
-
ich tippe auch auf Marder, da hilft nur suchen
für kleine lLeute hilft umgedrehter Bierkasten, oder auch zwei

und ein Spiegel und Taschenlampe ist hilfreich
-
Hallo
sicher das es Klarlack ist? normal sind solche Dinger gepulvert, das ist ja das Problem, das es sich nach einigen Jahren ablöst
ich würde einfach mit Hammerit drüber malen
zu den LED kann ich dir leider nix sagen, aber normal reicht das wenn der Sandstrahler die abklebt, beim lackieren genauso
-
das stimmt nicht ganz, eine hat 29W, wenn Du wirklich die SX300 meinst
die kleineren SX180 haben 15W, also zusammen 30W
aber 1,5er Kabel lang trotzdem locker, aber geh von der Batterie weg und ein Relais das vom Fernlicht angesteuert wird
-
Ich hab se mir am Samstag bei Cowi angeschaut, hell sind sie, das ist unbestritten
aber ich befürchte auch einige Nachteile
die Eigenblendung bei Nebel oder starkem Schneefall dürfte um einiges höher sein, man hat also ne weiße Wand vor sich
das gelbliche Halogenlicht erzeugt weniger Eigenblendung
ein weiteres Problem dürfte Schneefall sein, die Halogen werden schön warm, LED bleiben kalt und frieren zu
wenn man dann alle 20 km aussteigen muß um die ab zu wischen ist das auch doof, außerdem wird das Glas schnell verkratzen
Ich hoffe es schneit bald und ihr könnt was dazu sagen
hab ja noch bisschen Zeit bis meiner kommt, in den alten bau ich se eh nimmer ein
Gruß Mani
-
Ich denke schon, die Beschreibung und was der Screenshot zeigt schaut vielversprechend aus
und wenns nix taugt, schickst es zurück
aber der Anbieter ist von hier, kein Chin chang oder sonstiger unausprechlicher Name, ich denke das sollte passen
ruf ihn halt mal an, Nr steht ja dabei
-
Hallo Dirk
Zitatwollte eigentlich nur wissen, welchen Spiegelköpfe ihr benutzt?
Ich denke das musst du selbst entscheiden, es gibt Leute die fahren mit den Originalen Spiegeln und nem 250 breiten WW rum, sehen zwar nichts, aber sagen das geht wunderbar, und andere machen sich LKW Spiegel dran wegen nem 160er Hupfer
Wenn was sehen willst, nimm große Spiegel
Gruß Mani
-
Ich vermute das die Fahrgestellnummern bezogen sind, also kann dir nur Goldschmitt eins ausstellen
sind es allgemein gültige, dann hat der TÜV die in seiner Datenbank, dann soll er mal suchen der Faulpelz
-
Hallo unbekannter Namenloser
ZitatWürde mich um zahlreiche Antworten freuen..
Du hast das Forum gefunden
Du hast den Beitrag gefunden
Du hast also sogar die Suche gefundenAber die 10 Antworten reichen dir anscheinend nicht
sollen wir sie nochmal alle wiederholen?
Nein