Beiträge von Der Glonntaler

  • V6 224Ps oder 258Ps

    Zitat von freeze


    Maschine 1A - aber die Automatik ist nervtötend. Diese "Gedenkminute" wenn man auf's Gas tritt, das geht mit sowas von auf den Sack. Dito bis der Wandler bei Überholvorgängen Drehmoment aufbaut.


    Mein nächster wird definitiv ein Handschalter. Lieber verzichte ich auf die paar PS, Hauptsache nicht mehr dieses elende Gejaule durch den Wandler...


    ähm, der Wandler arbeitet nur bis zum 3. Gang sobald er warm ist, er kann also garnicht "jaulen" weil der Wandler überbrückt wird und damit die Kraft starr weiter gibt, sollte das bei dir wirklich nicht der Fall sein dann stimmt was nicht, entweder Temperatursensor defekt, er meldet kaltes Getriebe ans Steuergerät oder die Wandlerüberbrückungskupplung ist defekt



    oder verwechselst du Wandlerschlupf mit Zurückschalten?


    wenn du Bleifuß gibst schaltet er je nach Geschwindigkeit und Last bis zu drei Gänge zurück, das hat aber nichts mitm Wandler zu tun und kannst einfach unterbinden indem auf Manuell schaltest


    ich fahre nur manchmal bzw beim Anfahren manchmal mit Automatik, ansonsten fahr ich immer auf Manuell, weil mich dieses ewige und unnötige zurückschalten auch nervt

  • Fensterheber Komfort

    Ähm was jetzt?


    oben schreibst


    Zitat


    Das Öffnen und Schleißen funktioniert einwandfrei über den Schlüssel.


    und nun auf einmal


    Zitat

    Komfortbedienung = über den Funkschlüssel alle Fenster öffnen oder schließen.



    mitm Schlüssel das geht glaub ich auch nur wenn se automatisch rauf und runter fahren

  • Fensterheber Komfort

    Zitat von madeagain2000

    dass ich meine Fenster nicht mehr über die Komfortbedienung öffnen kann.


    keine Ahnung was die Komfortbedienung wieder sein soll, ich weiß nur das nach Stromausfall sie nicht mehr mit einem kurzen Druck komplett hoch oder runter fahren



    alle Türen zu, alle Fenster ganz hoch, dann eins nachm andern immer ganz runter fahren bis Anschlag und wieder ganz hoch bis Anschlag, dann das nächste Fenster, dann fahren wie wieder allein rauf und runter auf nen kurzen Tastendruck

  • V6 224Ps oder 258Ps

    Zitat


    Da gibt es wirklich keine mechanischen Unterschiede im Motor


    das glaubst auch nur Du



    unser alter 2l ist vom reinen Rumpf her überall der gleiche Motor, Bohrung x Hub =2L, aber du brauchst nicht glauben das überall die gleichen Pleuel und Zylinder drin sind, 420 Nm Drehmoment hauen dem Zylinder bei 1500 Umdrehungen ganz anders aufn Kopf als 250 Nm bei 3000 Umdrehungen, dementsprechend sind da ganz andere Zylinder und Pleuel verbaut als im Golf, Passat oder Bus, trotzdem alle den gleichen Rumpfmotor haben, wenn man den Motor nur durch Software auf die Leistung bringen würde, dann würde der keine 100 000 km oder mehr halten



    und ich wette das es beim V6 nicht anders ist, auch da werden die am stärksten beanspruchten Teile wie Kolben, Pleuel und einiges andere fürn Amarok anders sein als im Audi, weil es macht sehr wohl ein unterschied ob ich mit dem Motor 2-4t bewege oder eventuell regelmässig 6-7t


    Genauso ist es mit dem Getriebe, das 8HP gibts von 220 bis 1000Nm, die bauen in unsern 2 liter die Version bis 450Nm rein
    im 3l würde das aber nicht lange überleben, deshalb bekommt der das 8HP750


    oder der Turbo, der vom Amarok ist nur noch in einem Q8 verbaut, die andern Audi haben nen andern Lader, warum wohl? weil ja alles gleich ist, schön wärs



    falls jemand Zugriff auf den originalen VW Teilekatalog hat (nicht die russischen Kopien im Netz) der kann ja mal nachschaun ob Kolben und Kolbenringe und Pleuel im 204 und 258 PS identisch sind

  • Kabeldurchführung Ladefläche-> Innenraum

    die Lüftungsdinger im Blech sitzen glaub etwas höher als die Schlitze im Filz, aber jedenfalls in der Nähe dort, ich bin auch mit allen Kabeln dort durch und dann unten durch den Rahmen nach vorne, bzw hoch nach oben, in den Ecken der Ladefläche sind Löcher wo man bei Bedarf nach Innen kommt


    wenn den Filz weg machst, würde ich gleich die Rückwand mit Alubutyl bekleben, die dröhnt nämlich ziemlich


    die Zwangsentlüftung kann man auch zu machen, da dröhnen nur die Reifen durch, kleines Loch reicht und da nen Schwamm oder Stoff davor machen, einziger Nachteil, man muß die Türen etwas fester zu hauen, zumindest hinten, vorn machts kein Unterschied

  • Stylingbar Plus entfernen

    Zitat von Sard-Rok


    Das ist falsch, kann aber funktionieren.
    Bei mir waren die hinteren Innenvielzahn so stark angezogen das der Torx rutschte


    ein Torx ist ein Torx und ein Vielzahn ein Vielzahn,


    Vielzahn hat 12 Zähne, ein Torx nur 6, das kann niemals passen und zerstört jede Schraube


    und auch kein normaler Inbus passt da rein, also kauft Euch das richtige Werkzeug sonst ist das Pfusch

  • Motor klackert V6 TDI

    man hört das "Störgeräusch" zwar sehr deutlich, aber erstens ist das Video ein bisschen kurz und die Drehzahl ändert sich nicht, ganz leichtes Gasgeben wäre nicht schlecht, damit man hört in wieweit sich das Geräusch ändert


    so ist es schwer, das kann ein Lagerschaden sein, ein loser Auspuff der irgendwo dagegen stößt oder sonst irgend ein Anbauteil das da klappert


    Keilriemen bzw die Spannrolle wäre auch noch so ein Kandidat für dieses Geräusch, das sieht man dann sogar, wenn die so hin und her springt


    an Einspritzdüsen glaube ich weniger, die machen eher gleichmässige Geräusche

  • Motor klackert V6 TDI

    Hallo


    Geräusche nach Beschreibung zu erkennen ist so gut wie unmöglich, außer ganz bestimmte, wie das quitschen der Handbremse beim lösen, da wissen wir woher es kommt und wie man es abstellt


    du sagst es ist nicht Drehzahlabhängig, dann kanns nicht vom Motor kommen


    ist es Geschwindigkeitsabhängig? dann ist es Antriebstrang bis zu den Rädern


    ist es auch nicht Geschwindigkeitsabhängig, dann lass den Nachbarn ausm Kofferraum




    ansonsten hilft nur horchen und viel genauer erklären, dann könnte jemand vielleicht ne Idee haben was es ein könnte


    Gruß Mani

  • Pegasus4x4

    dann hast ned richtig geschaut, es gab schon nen Thread dazu, auch mit Links zum einkaufen, und der ist fast so alt wie das Forum


    naja, beim nächsten Mal sparst dafür wieder was