Beiträge von Der Glonntaler

  • Trommelbremse ungleiche Wirkung

    Zitat

    Blöd ist halt, dass wir keinen Bremsenprüfstand vor Ort haben, wo man sofort das Ergebniss sehen kann


    einfach beiden Seiten hochheben


    – Handbremse lösen.
    – Fußbremse dreimal kräftig treten.
    – Handbremshebel 5 x kräftig anziehen.
    – Handbremse an der Nachstellmutter so einstellen, dass:
    ♦ in der ersten Raste die Bremse schleift
    ♦ in der zweiten Raste sich die Räder noch von Hand drehen
    lassen
    ♦ in der dritten Raste sich die Räder nicht mehr von Hand drehen
    lassen
    – Handbremse lösen und prüfen, ob beide Räder frei durchdrehen.
    Wenn nötig, Nachstellmuttern etwas zurückdrehen

  • Kartendownload für das Navi

    Zitat von Lemi


    Wenn du auf den Seiten von VW, dort wo auch die Karten sind, ganz nach unten gehst, da kann man das Program runterladen.


    Aha, habs gesehen jetzt, aber wenn man mal googelt, das Programm ist Müll, macht nur ärger, wie bei dir


    einfach die Karten runterladen, aufm Rechner entpacken, diese MAPS Datei dann auf die SD karte überspielen und ins Radio stecken, fertig


    dazu braucht man kein unnützes Programm

  • Trommelbremse ungleiche Wirkung

    die selbstnachsteller sind ein geraffel, die verbiegen sich ganz leicht und arbeiten dann nicht mehr richtig


    ich hab mal die Handbremse stark angezogen, dann hats Knack gemacht und der Hebel ging bis Anschlag nach oben, weil der Nachsteller nachgegeben hat


    alles zerlegt, neu eingestellt und die Bremse ging besser als ab Werk



    kannst auch mal Handbremse anziehen und zusätzlich auf die Fußbremse fest drauf steigen, wenn glück hast hupft der Nachsteller ein Zahn weiter, merkst dann an der Handbremse, wenn se eher zieht


    wenn Pech hast springt er über wie bei mir, dann mußt halt nochmal aufmachen

  • Kartendownload für das Navi

    ich hab keine Ahnung was Du da machst, Discovercare hab ich noch nie gehört, aber wenn ich auf der VW Seite schaue gibts nur Europa komplett oder diverse Auswahlmöglichkeiten, da ist aber keine dabei wo es Spanien, Italien, Schweden und Deutschland auf einmal gibt


    es gibt entweder Variante 1 da ist Spanien dabei oder Variante 6 da ist Schweden dabei aber Italien nicht, da brauchst dann Variante 3 und die haben alle so um die 5GB


    wenn ganz Europa willst, brauchst ne andere SD Card mit 32GB, steht ja auch extra dabei


    und falls deine SD Card spinnt, dann einfach mal neu formatieren, dann sollte sie wieder gehen



    übrigends muß es die SD Card von VW sein, normale SD Card geht nicht, es ist entweder ne versteckte Software drauf oder ein Chip im Gehäuse den das Navi erkennt, jedenfalls werden andere SD Karten nicht vom Radio erkannt, man ist also gezwungen die von VW zu kaufen


    achja was auch hilft, die ganzen unnötigen Sprachen löschen
    Unter Maps/00/sds nur Unterordner DE und die Datei meta_info.db belassen, den Rest löschen.

  • RNS 510 abgeschossen - Reanimation möglich ?

    Hallo


    mit diesen komischen Radios kenn ich mich leider nicht aus, ich hab bisher nur nix gescheites darüber gelesen


    mein Discover Media ist auch so ein Müll, hätte ich das vorher gewusst hätte ich mir den Aufpreis gespart und wieder ein Zenec gekauft


    das kann wenigstens MEDIA und heißt nicht nur so


    Zitat

    Kann ich einfach so ein anderes RNS 510 einsetzen (sind Fahrzeug und Gerät irgendwie verheiratet ?)


    was ich bisher gelesen hab, muß man das freischalten, einfach so von Auto zu Auto tauschen geht angeblich nicht


    Zitat

    Es versucht permanent wieder zu starten. Beleuchtung an - Bildschirm an - Text "SWL Initialising in progress, please wait" oder so - Bildschirm wieder aus.


    leg mal die CD wieder ein, vielleicht macht er dann weiter


    ansonsten kann dir Peter vielleicht helfen, der kennt die Dinger besser


    oder such mal in Youtube, da gibts auch viele Videos zu Update, Reset usw



    Gruß Mani

  • Standheizung

    Zitat von Vdub

    Der IPCU Baustein, hasst du die noch Programmieren lassen?


    beim ersten Amarok nicht, Nachteil das Gebläse läuft dann nur so auf Stufe 1 ungefähr, also sehr langsam, dementsprechend dauert es länger bis es im Auto warm ist


    beim jetzigen hab ich die IPCU selbst programmiert, das Programm dazu gibts für 50 € in ebay, is ne einmalige Anschaffung und kannst ja auch Heizung auslesen und fehlercode usw, rentiert sich also


    und bei dem hab ichs so eingestellt das das Gebläse so zwischen 2 und 3 läuft



    Gruß Mani

  • Und täglich grüsst die Pechsträhne

    Servus Peter


    das ist ja echt ärgerlich, aber ich finde so schlimm schaut er garnicht aus, Rahmenschaden denke ich nicht, bin mir sicher das du den wieder hin bringst, bist ja schliesslich vom Fach und wirst das eh selbst machen denke ich


    wichtig ist das Dir (und andern Personen) nichts passiert ist, das Blech kann man ausbeulen


    alles Gute


    Gruß Mani

  • Rückfahrscheinwerfer

    naja, für 8 Euro kannst keine Hella Qualität erwarten


    einer war nach nem halben Jahr undicht, die andern sind jetzt seit 2 Jahren ohne Mängel


    und selbst die Hella Dinger sind nicht immer dicht, wir haben die an den Staplern, da sind auch immer wieder welche dabei die innen schwitzen, das dauert dann auch nicht lange bis se tod sind, und die kosten das 10 fache

  • Automatikgetriebe ruckt beim runterschalten

    Zitat

    Im übrigen würde ich das spürbare Herunterschalten nicht überbewerten, das habe ich auch schon bei einigen Amaroks gespürt.


    so isses, beim V6 spürt man es mehr und öfters als beim alten R4, und wenn er regeneriert eben noch mehr


    schlimm ist es erst wenn jeden Gang beim Hochschalten spürst

  • Was ist das für ein Hardtop??

    Zitat

    PS: Googeln ist auch nicht das Maß der Dinge, eine vernünftige Antwort bringt meistens mehr.


    aber Google geht schneller, er wollte ja nur wissen von wem dieses Hardtop ist, und dazu reichen 30 sec bei Google die Bilder zu vergleichen


    aber es ist ja einfacher zu fragen, und das andere für einen suchen, und diese Faulheit unterstütze ich ungern, vor allem wenns SOOOOO einfach ist, einfach paar Bildchen vergleichen


    bei schwierigen Fragen helfe ich gerne, das dürfte mittlerweile bekannt sein

  • Was ist das für ein Hardtop??

    Zitat von elevator67


    Und alle Tops sind irgendwie anders,vorallem die Form der Seitenscheiben


    ne genau die sind einmalig, weil sie vorne kein sichtbaren Rahmen haben und unten hinten die doppelte Ecke


    der Hersteller ist aber vermutlich nicht Ventastark und wie die alle heißen, das scheinen alles nur Händler zu sein


    der echte Hersteller könnte Afcar sein, wird aber nun unter Doruk vertrieben


    jedenfalls kommts aus der Türkei


    schau mal aufs E Prüfzeichen der Scheibe, bestimmt auch Türkei E37