Mein Nachbar bekommt im Sommer seinen Aventura mit 258 PS und HT, den er dann nach 3 Jahren und vermutlich wieder um 25tsd km an mich abtritt....der muss dann ein paar Jahre halten
Beiträge von Deerhunter
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Ich werde in 2 Jahren wechseln und dann werde ich mir den Merzedes X genauer ansehen. Hat auch V6 mit 258 PS und Preis ist identisch.Habe ich mir angeschaut, bevor ich meinen Amarok kaufte...ist nur ein gepimpter Nissan! Deshalb habe ich den Amarok gekauft
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https://www.bild.de/regional/h…rzeuge-58472892.bild.html
--Und ab 22 soll ja dann der Amarok / Ranger kommen
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Also ich brauche, immer mit HT und Canyonlampen auf dem Dach und ca. ca. 300kg Ladung inkl. Fahrer, bei 95% Landstraße / BAB (130 km / h) mit 245 / 65 / 17 Winterreifen so um 8,3 l / 100 km und mit 275 / 45 / 20 Sommerrädern um 9,5 l / 100 km
Unter 8L habe ich noch nie geschafft
180 PS Automatik
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Im Sommer bei mir auch, bei 10 Grad Minus dauerts schon ne Weile
deine Heizung ist vermutlich ab Werk verbaut oder? das Thema hatten wir ja schonmal, die heizt vorrangig den Innenraum, erst wenn das Wasser richtig warm ist wird nach und nach der Motor auch beheizt, das führt dann zu den bekannten Startschwierigkeiten
meine Standheizung heizt vorrangig den Motor, das ist wesentlich besser, weil mein Motor keinen Kaltstart kennt und immer schon warm ist wenn ich losfahre, da nehme ich es gerne in Kauf das es im Winter ne halbe Std dauert, dafür ist dann alles warm und für den Motor ist es so viel gesünder
Nun gut, bei mir steht der Wagen im geschlossenen Carport und da ist es selten so kalt
Zitat
Mein T5 Trandporter hat bei -5 °C 30min. und bei-10°C 40min gebraucht damit die Frontscheibe Eisfrei war. Bin ich mit halb vereißter Scheibe losgefahren, wurde diese trotz warmer Luft aus dem Gebläse erst beim nächsten Stop an der Ampel frei, da der Fahrtwind wohl zuviel Kühlung war. War aber ohne Trennwand und somit mehrere Kubikmeter Luft!Und das war auch ne 5kw Webasto!
Vergleiche mal T5 Innenraum und die "kleine" Kabine des Amarok
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in 5 min ist das Auto warm wo die Standheizung ne halbe Stunde brauchtGrüße Stephan.
Also ich weiß ja nicht, was du für eine StaHei hast...aber in meinem Amarok ist es nach weniger als 10 min kuschelig warm....selbst die größere Kabine des Touareg ist nach 15 min gut warm
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Hallo,
Vielen Dank für die Tipps. Bei unserem Budget wird es ein 2,0 tdi werden müssen. Der v6 ist ein Traum aber halt leider zu teuer. Ich hatte auch verschiedene Lenkräder bei den 2,0 gesehen. Weiß jemand von wann bis wann welches verbaut war? Ab wann gab es Start/stop?Lenkräder ist eher Ausstattungsabhängig...Start / Stop gibt es nur beim V6, wenn ich mich nicht irre
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Zitat
BigBen mich würde interessieren ob du dir schon was neues zugelegt hast und wenn ja, wie deine Erfahrungen sind. Ich habe den 2.0 TDI 180 PS mit 8-Gang Automatik Bj 2015. Der hat mittlerweile 340'000km runter und läuft jede Woche 3-4 mal am 3.5 Tonnen Anhänger und hat immer ordentlich Material auf der Ladefläche. Probleme bis auf den normalen Verschleiss hatte ich glücklicherweise nie. Nun soll was neues her aber ich weiss noch nicht genau was...Na dann bin ich ja zuversichtlich...mein 2015´er (180 / Auto) hat erst 47tsd gelaufen, davon 22tsd in den letzten Monaten seit ich ihn habe.
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Das sieht aus, als wenn das eine Gummi Kotflügelverbreiterung ist.Was auch immer es wirkt perfekt...bin gestern mit einem ohne so etwas gefahren...deutlich hörbar!
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Kann ich nicht sagen...der Vorbesitzer erzählte das er das noch kurz vor Verkauf verbaut habe um die Windgeräusche zu minimieren...ist ihm gut gelungen! Leider kein Logo oder Händlerzeichen entdeckt
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Hallo Leute,ich habe gerade mal im Zubehör nachgesehen, weil es mich interessiert hat,
ein neuer Kompressor von DENSO ist so um die 300,- Euro inkl. zu haben......man macht sich ja Gedanken, mir ist zwar noch nie einer defekt gegangen in all den Jahren und immer bis mindestens 200.000 Kilometern gefahren mit den Autos...
...und ich bin auch einer von denen, die die Klimaautomatik einfach anlassen das ganze Jahr ;)...
Grüße Sisko
Laut Rechnung bei VW 811€ + Steuer
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und warum machst du sowas? machst du daheim im Winter auch jeden Tag die Balkontür auf und sämtliche Heizkörper auf Vollgas?
Nein? warum machst das dann im Auto? Diesel kostet auch nichts oder?Weil ich dafür eine Klima - Automatik habe...einmal 21° einstellen und dann Sommer & Winter immer perfekte Temperatur....mache ich seit 2004 in allen Autos so, steht auch in allen Bedienanleitungen und habe in über 60tsd km / Jahr, nie ein Problem gehabt. Nie einen Klimakompressor geschrottet!
Mache ich zu hause auch so...Heizung 1x eingestellt auf Raumtemperatur und den Rest macht die Heizung 365 Tage lang automatischZitat
wenns draußen 15 Grad hat dann brauchst keine Klima, die macht die Luft erstmal kalt und der Wärmetauscher dahinter muß sie wieder warm machen, sehr sinnvoll
mein Kompressor läuft nur wenns wirklich warm ist, also so von Mai bis Ende August, und da auch nur an den heißen Tagen, warum soll der laufen wenns draußen eh nur 25 Grad oder weniger hat?Trocknet auch die Luft und lässt die Scheiben nicht beschlagen!
War aber wohl ein Verarbeitungsproblem mit dem Kompressor...angeblich innen drin eine Dichtung zerschrottet und dadurch undicht! Er wurde gewechselt und dann noch gleich eine Spannrolle des Keilriemens ausgewechselt, die wohl öfter mal festsitzt und zum Motorschaden führen kann.
Alles hätte mich 2.600 € gekostet, wenn ich nicht noch die Garantieverlängerung hätte...somit 0 € inklusive Leihwagen
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Also es ist tatsächlich der Kompressor....einmal wurde der schon 1 Jahr nach Auslieferung getauscht, jetzt mit 4 Jahren und 50tsd km erneut! Das ist ja nicht gerade erquickend! Sonst jemand Probleme mit dem Ding?
Auto läuft immer auf Auto mit 21°, verstellt wird nahezu nie etwas an der Klimatronik
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Bei mir ist eine spezielle Gummilippe (sieht aus wie ein Spoiler) zwischen Auto und HT montiert...nahezu keine Geräusche vorhanden!
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War jetzt in den Bergen unterwegs und habe ebenfalls ein "Schleifgeräusch", vermutlich von den Rädern festgestellt. Hört man normal nicht, nur wenn man einen Rückhall von der Bergwand / Tunnel hat. Muss mal sehen, was dann sein kann?
Ansonsten könnten in den Bergen die Bremsen etwas besser sein, am Großglockner glühte die Trommel trotz manuell eingelegtem kleinen Gang
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Servus,wenn du das Heckabteil für die Hunde nutzt, wohin birgst du das Wild?
Entweder Korb an der AHK oder auf der Heckklappe
[hr]
Servus,wenn du das Heckabteil für die Hunde nutzt, wohin birgst du das Wild?
Entweder Korb an der AHK oder auf der Heckklappe. Sehr große Stücke im Anhänger
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Ohhh... sehr interessant. Bitte mehr Bilder. Bin mir auch am überlegen wie ich das Problem lösen könnte.
Ich habe das so gelöst
Dazu Gewehrhalter an den Sitzen
https://www.amazon.de/ZEITWISE…67179308&s=gateway&sr=8-5Zusatzscheinwerfer und mobile Winde zum bergen
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Ich habe ja auch 275 / 45 -20 auf dem Amarok, waren halt dabei. Fährt sich gut, aber wenn die platt sind werden andere gekauft...18 Zöller werden reichen, wie meine Winterreifen
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Es kann schon massiv am Wind liegen!
Zitat
Ansonsten verbrauche ich so 7-9 Liter, je nach Fahrweise, was mir für den Trümmer absolut o.K. erscheint.,
Der 258 PS Amarok? Respekt, ich komme mit meinem 180 PS Vierzylinder nicht unter 8 und habe im Durchschnitt so 8,7 L...da werde ich mir den 258´er wohl als nächsten gönnen
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Habe heute beim Ölwechsel festgestellt, dass am Kompressor "grünes Kontrastmittel" aussifft....da scheint also schon ma etwas gemacht worden zu sein (vor meiner Zeit), sonst wäre ja kein Kontrastmittel vorhanden...da ich ihn mit 24tsd km gekauft habe (nun 42) halte ich das für sehr früh! Aber egal, werde nächste Woche mal zu VW fahren...das ist ja noch verlängerte Werksgarantie drauf!
Hattet ihr so etwas schon mal?