Beiträge von Blaumaler

So, endlich ist der neue Schalter drin und alles ist wieder gut. :cheer:
Schalter kostet knapp 40 Öre. Der Tausch war auch noch kniffelig - hab ein bißchen gebraucht, bis ich kapiert hab wie das geht. Man muß die Sicherungsschraube lösen und den gummiartigen Trichter des Einfüllstutzens herausziehen bzw. von der Kotflügelinnenseite her rausdrücken bis man den Schalter in Richtung Einfüllstutzen von seiner an der Karosserie angeschweissten Aufnahme abschieben kann. Dann den neuen Schalter draufschieben, anschrauben, Kabel verlegen und anstecken.

aldi: Es war Sinn und Zweck der Sache, daß hier im Forum dann jeder weiß wie es geht. Man muß ja nicht jede Erfahrung selber machen

Yuhu! Ich hab`s! Mein Mechaniker wusste, dass es definitiv keine Notentriegelung gibt. Also Methode Plastikkeil + etwas Gefühl. Zack, schon war sie offen. Ist noch nicht mal was kaputt! Jetzt muss ich nur das Schloss austauschen und dann ist alles wie vorher.
Es ist erschreckend, wie leicht das Ding aufgeht. Wenn man weiss wie, ist das eine Sache von 2 Sekunden - und kein Kratzer dabei!
Danke euch für's helfen! :))

CanRok Danke fürs schauen! Der geknipste Deckel ist denke ich ohne Schäden nicht aufzukriegen. Die Gewaltvariante bleibt mir ja immer noch... Hab schon alle Steckvarianten mit und ohne ZV für Heckklappe ausprobiert. Das passt.
EDK Gute Idee! Hab keinen Trafo - muss morgen meinen Mechaniker fragen - der hat sowas.
Kann mir jemand ein Foto vom offenen Tankdeckel und vom Schloß am Einfüllstutzen machen? Hab leider keinen zweiten Amarok zum gucken zur Hand .

CanRok Macht eben kein Klack, darum denk ich, dass der Magnetschalter hin ist. Ich finde nur keine Möglichkeit den Schalter auszubauen, ohne dabei was kaputt zu machen. Dort ist sowas wie ein Zylinder, der Richtung Ladeflaeche schaut. Der hat hinten ein Loch. Hatte gehofft, dass ich damit einem z.B. Nagel in der richtigen Stärke rein komme und damit den Schalter entriegeln kann. Hat bisher leider nicht geklappt.

Hi ihr, hatte schon alles angeschaut, was ihr geraten habt. Ne einfache Lösung scheint es nicht zu geben. Strom ist da, weil die nachgerüstete ZV für die Heckklappe Strom kriegt und die ist an den Strom zur Tankklappe mit drangehängt. Mein Mechaniker kommt morgen aus dem Osterurlaub, gottseidank!
Danke euch - ich werde berichten!

Hallo zusammen,
meine Tankklappe, die sich normalerweise mit der ZV entriegelt geht nicht mehr auf. Strom kommt an. Sicherung dazu habe ich keine gefunden. Ich denke der Magnetschalter an der Klappe ist kaputt. Gibts eine Notentriegelung? Kennt jemand das Problem? (Bitte erspart mir den Vorschlag mit der Mobilitätsgarantie!) Danke schon mal!