Die Gewichte zum Auswuchten sind für einen ruhigen Lauf sogar sehr wichtig 
Was aber auch sein könnte, nach Fahrten im Gelände, ist einfach nur Schlamm/Dreck in der Felge. Wirkt auch als Wuchtgewicht.
Beiträge von Woody69
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Die sind auf jeden Fall stabil genug! Müssen sie ja auch
Nur mit 50cm Hubhöhe wird es da nicht reichen. Der Rahmen ist ja schon gut 30cm über dem Boden. Gleiches gilt für die Anhängekupplung. Da werden die Räder nicht vom Boden abheben.
Ich hatte vorn ein Rad angehoben, einen 42cm Bock weit vorn unter den Rahmen abgestützt, das Rad wieder abgesenkt, und da stand es wieder auf dem Boden als ob kein Bock drunter wäre :angry: -
Das Problem dürfte die Hubhöhe sein. Die Bodenhöhe ist halt schon recht hoch. Im Prinzip geht die gesamte Hinterachse und der Rahmen.
Ich benutze einen Radgreifer mit dem ich 80cm anheben kann. Dann stell ich je einen Stützbock direkt vorn hinter die Räder unter den Dreieckslenker (oder wie immer das Teil sich nennt ) , und hinten hebe ich dann das gesamte Heck unter der Anhängerkupplung mit den Radgreifer an. Dann hängen alle 4 Räder in der Luft -
Ups, ich Trottel :eek: hab den Link vergessen :vogel:
http://vcdspro.de/produkte/vcdspro-basiskit/ -
Hi Osiris
meinst du welches Set von vcds? Ich hab das hier. Brauchst aber noch was Windows basiertes (z.b. Laptop ) -
Versteh ich jetzt nicht ganz
Wie vorher gespeichert? Es gibt eine origanale Programmierung, wenn man die dann verändert, ist eine neue Programmierung drauf :kopfkratz2: Einzige Abhilfe ist dann wieder den originalen Zustand wieder herzustellen.
[hr]
Wir reden hier doch von vcds, oder? -
Ja ich hab da eine Idee
Du hast es irgendwie beim ausprobieren deaktiviert
Mal im Ernst, bevor du da ohne Kenntnis einfach was veränderst, schreib dir vorher wenigstens die Originalprogrammierung auf (Code)
Wenn du Pech hast, legst du dir evtl dein Steuergerät lahm und nix geht mehr! -
Vcds ist quasi das Programm
http://vcdspro.de/produkte/ -
Klaro! Spanferkelchen und bei uns in der Gegend Mutzbraten :cheer: (einfach mal googeln, geile Sache :becks: ))
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Aber ich muss sagen, den Stubser hat der Bock gut eingesteckt! Die Lampenhalterung hatte es erst beim zurücksetzen abgerissen.
Hatte nicht bemerkt, dass der eine Scheinwerfer hinter einer der kleinen Birken eingerastet hatte :angry: -
Kontakt
Mit dem Baumschubsen muss ich noch üben :kopfkratz2:[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24926313ja.jpg]
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Hab gerade gelesen, beim Passat verzögert sich die Nachbesserung um Wochen. KBA zweifelt ob der Motor danach noch Euro 5 erfüllt :kopfkratz2:
Offenbar sind die Motoren völlig anders -
Jupp :cheer:
Arbeiten wie im Mittelalter Damit räumen wir unter anderem z.b. Mähgut von Orchideenwiesen damit der Boden mager bleibt. -
Nicht schlecht
Von so einer Ausrüstung kann ich als Profi nur träumen :fluester: -
Hab nach 62000km trotz viel Gelände auch noch keinen kaputten Keilriemen oder Spannrolle.
Nach so wenigen km gleich wieder defekt :kopfkratz2: finde ich auch außergewöhnlich. -
Nein kann man nicht vergleichen!
Ist wie mit Äpfeln und Birnen Beide für sich genommen haben ihre Berechtigung, aber ergänzen sich eher -
Vor 1-2 Jahren war mal die Rede davon, eine Regelung zu schaffen, die diesen Wirrungen in Deutschland mit Pick Up's und Steuer/Versicherung /Pkw/Lkw ein Ende setzen sollte.
Waren anscheinend auch nur wieder Lippenbekenntnisse :angry: -
Damit wurde das Gewinde ja unbrauchbar
Im Prinzip geht's nur drum nicht gleich nach der Abnahme den Urzustand wieder herzustellen. Zumindest nicht ohne einen gewissen Aufwand. -
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Genau genommen müsste die Rückbank und Gurte sogar dauerhaft entfernt werden
Also so, dass man sie nicht eifach wieder reinschrauben kann. Halterungen wegflexen, Gewinde umbrauchbar machen usw.
http://www.dekra.de/de/lkw-zulassung
