Beiträge von korama01

...und mit TÜV...

irgendwie ist mein letztes Bild weg.
Crosser hat Recht. Andere Front mit Winde und Stahl (war so ne Art Anfängerfehler) und natürlich echte Rockslider.
Aber nach und nach. Wenn was kaputt geht, musses halt ersetzt werden. Immerhin ist der Rampenwinkel wieder besser mit der Höherlegung und bei den Reifen geht noch was. Haben erst 20tkm drauf.
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Hier noch mal das bessere Foto...
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...wird nach und nach verbessert
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Wie findet Ihr mein Parkschild am Haus? Aus Sydney

kriegste die eingetragen?

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500 Öcken? Die spinnen - die Hannoveraner...
Rene !
Bau das Ding für 200 aus Alu! Das wird der Verkaufsschlager. Am Besten gleich mit integriertem Abschlepp-/Bergehaken/-Öse! Der eh sinnlose Befestigungspunkt liegt nämlich unter der Abdeckung.

Hallo zusammen.
SO GEHT AMAROK!! :cheer:
Seit gestern Rhino-Tech Höherlegung mit OME Sport HD-Dämpfern und 3cm Spurplatte pro Rad. Fährt sich klasse, sieht klasse aus, ist einfach nur GEIL !!!
Bilder folgen...

ENDLICH!
Noch 245/70r17 auf original Roca,
Höherlegung Rhino-Tech 5cm,
HR-Spurverbreiterung 6cm/Achse,
OME Sport HD- Dämpfer.

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Hey Crosser!

Kannste das mal per PN schicken? Inkl. TÜV ??? Auch für Nichtsuperkarpata-Automatik-Fahrer ? :kopfkratz2:

...und ICH :five:

SIND WIR ETWA MÄDCHEN?

:jump:

Hi Jens,
war nicht in Russland...
Ich denke, der Absatz dort ist natürlich nicht direkt durch ein Embargo betroffen, sondern durch den Verlust der Kaufkraft.
Und damits auch wieder ins allgemeine Thema passt: alle Konkurenten (außer den Amerikanern, aber da hats VW mit dem Diesel eh versch...) laufen auch auf 4 Töpfen: L200, Ranger, Hilux...
Und die Schwellenländer schwächeln derzeit auch im Wachstum.
Deshalb glaube ich nicht an den Sechsender, evtl. als Benziner.
Noch besser wäre natürlich der letzte 5-Zylinder-Diesel mit Turbo :becks:

...hab auch keine Antwort auf meine Anfrage bekommen
TÜV wohl eher für Australien vorgesehen....
egal, jetzt kommt ja erst mal das Fahrwerk dran - Rene!

Hi Jens,

war im Urlaub, deshalb jetzt erst die Antwort: die Kaufkraft des Rubels hat sich seit dem Embargo quasi halbiert. Ist nix mehr wert
Zudem ist Russland für VW nicht der Wachstumsmarkt Nummer 1 in Europa geworden...

Der 6-Ender ist für Europa uninteressant, für Russland gibts ein Embargo, USA ist für VW gestorben und China schwächelt....
m.E. gibts den 2.0 mit 204 PS, was auch vollkommen ausreicht. Mit der Blattfeder willste eh keine 200 fahn...
[hr]
Wenn eine 6-Ender, dann als Benziner und nur als Import.

Das Ding nehm ich sofort!!! :gott: :cheer: :powertothepeople: :jump:
(es gibt leider keinen Hammer!!!)

dann würde doch auch 265/70r17 auf original Roca zulassungsfähig sein?! :jump:

Hallo zusammen,

nochmal zu der AEV-Stoßstange vom Wrangler (siehe Bild oben): kann man die zulassungsfähig an den Amarok dengeln?

Danke Sisko,

sehr guter Beitrag... hatte ja auch schon mal dran gedacht - nach dem Motto: man fährt ja auch nicht immer Vollgas. Dann wird schon nicht passieren. Aber der Schaden entsteht ja am höchsten Drehmoment, das ja gar nicht immer bei Vollgas anliegt!
Im Gegenteil, z.B. die Automatik ist ja gerade so eingestellt, dass man im besten Drehzahlmoment fährt...
Ich lass es lieber.

235/85r16 sind noch paar Millimeter höher.... Aber deutlich schmaler.
Frag mal Rene nach den 285/70r17. Müssten mit der Höherlegung ja auch gehen, evtl. auch 305er. Frag mal, kannst ja Mittwoch kurz schreiben.

super Fotos!
Freue mich auch auf die Höherlegung.
Mit den Reifen weiß ich noch nicht sicher, fahre die Serien-Roca erst mal runter. Aber ob 265/70r17 oder 265/65r18 ist von der Höhe gleich!