Beiträge von korama01

  • Rockslider aus Hamm

    Hey,


    schöne Grüße in den Norden: die Dinger sehen richtig gut aus, stehen genau im richtigen Winkel. Den ersten Schlag werden sie besser abkönnen als meine original Conyon-Design-Rohre. Und als Einkaufsrempelschutz reichts zudem; und als Trittstufe auch noch.
    Will ich auch haben!


    Aber erst mal Höherlegung! und immer wieder die Frage: Koni oder TJM...


    VG


    Marc

  • Abgasskandal

    Also:
    wenn ich es richtig verstanden habe, muss das Adblue-System insb. bei Volllast viel Harnstoff einspritzen, was für Ottonormalfahrer bedeutet, er muss oft in die Werkstatt und teuer nachfüllen lassen. Das macht das System unattraktiv.
    Deshalb soll VW im Testzyklus die Harneinspritzung korrekt belassen haben, damit die Werte stimmen.
    Im Road-Zyklus, also beim normalen Fahren will man jedoch den Harnstoffverbrauch drosseln, was man durch Reduzierung der Einspritzung unter Volllast erreicht. Und schon hat man mehr Ausstoß.
    Wenn dem so wäre, bräuchte man ja nur nen größeren Harnstofftank - oder wie Rene im anderen Thema geschrieben hat:
    In den Tank pinkeln! :hahaha:


    Dies soll KEINE Empfehlung adrstellen :toni:

  • Abgasskandal

    Guten Morgen.
    Wenn Ihr auf n-tv nachlest, scheint die Manipulation das adblue-System zu betreffen. Dann wären wir wohl verschont!


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  • Automatikgetriebe mit größeren Reifen

    Hallo Zusammen und Gruß in die Lausitz,


    fahre auch Canyon 180PS mit Automatik. Im Gelände würdest Du das DSG verfluchen, da gerade da der Wandler Sinn macht! Ich hatte mal den Tiguan mit DSG gefahren und finde kaum einen Unterschied zu der Automatik im Amarok, ist übrigens die vom Audi A8. Meiner schaltet schnell und sanft, fast kein Rucken, Ich brauche weder den Sportmodus noch die Handschaltung. Bin super zufrieden.


    Würde ja gerne mal ein Bild von Rene's 285er Schlappen sehen. Braucht man da außer der Höherlegung und Gummilippe noch mehr Änderungen? Lenkanschlagsbegrenzer o.ä.?

  • Automobilclubs

    Ein sehr interessanter Gedanke. Ich hab ne Versicherung, die die Kosten clubunabhängig abdeckt. Auch mit Rücktransport etc.
    Habs Kleingedruckte nie gelesen, meinem Versicherungsmann vertraut.
    Mit den 3.5t und PKW/LKW ist aber wichtig nachzuschauen!


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  • Fahrwerk

    So hab ich es eh vor. Rene wirds einbauen. Nur da man das Fahrwerk ja nicht wie die Unterhosen wechselt, hätte ich gerne einen kurzen Erfahrungsbericht. Mag ja sein, dass es Unterschiede hinsichtlich Fahrverhalten auf Straße oder Gelände gibt, jemanden etwas stört oder besonders gefällt.
    Nach den Beschreibungen der Hersteller kann man schlecht vergleichen.
    Warum würde Crosser heute lieber Konie statt sein TJM nehmen z.B.?


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  • Fahrwerk

    was ist schlecht an TJM? Hoplriger, zu weich, zu hart, schlägt an, schwankt mit Höherlegung?
    Wenn ich die Beschreibung lese: Doppelrohr, Nitrocharger .... hört sich super an.


    Steht bei den Konis nicht!?

  • Fahrwerk

    Hallo zusammen!


    Bin mit meiner Entscheidung zum neuen Fahrwerk noch etwas unschlüssig und hätte gerne mal Infos/Erfahrungen, am Besten mit Foto:


    - welches Fahrwerk, Höherlegung, Bodylift, evtl. mit Reifen/Fegen-Kombi...
    gerne mit kurzer Beurteilung: Fahrverhalten Gelände/Straße


    Hat jemand ein Komplettfahrwerk OME? Hat so wie ich das sehe als Einziges eigene Federn... Aber nur bis 3cm Höhengewinn.


    Tendiere derzeit zu TJM mit Rhino-Höherlegung. Oder lieber Koni?


    Freue mich auf kurze Erfahrungsberichte und evtl. Foto. Oder hat jemand noch was ganz anderes?


    Danke vorab! :becks:

  • Fahrwerk

    Guten Morgen,


    nochmal ne Nachfrage, habe ja das OME-Fahrwerk auf der Rhino-Tech-Seite schon gesehen...
    Bringt aber nur max. 3cm? Deswegen: kann man das mit der 5cm-Höherlegung kombinieren?
    [hr]
    Nochmal gelesen: klappt also nicht...
    Und die TJM?