Beiträge von Derroker

Vielen Dank!

Ja, da ist etwas!!

Was ist nötig, dass ich die Stabdheizung aktiviere und normal mit dem kleinen Schlüssel ein und Ausschalten kann?

Grüße

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Vielen Dank!

Weiß jemand, wo die Standheizung sitzt, ich möchte mal gucken

Grüße!

Servus,

ich hab heute meinen Rok nochmal ordentlich für den Verkauf sauber gemacht und da ist mir im Motorraum ein Aufkleber aufgefallen, der mich etwas stutzig macht. Und zwar der von Webasto und mein Kopf sagt mit Webasto = Zuheitzer/Standheizung.

Nun falls ich tatsächlich einen Zuheitzer hab, dann bin ich auch nicht weit weg von der Standheizung? Das wäre natürlich perfekt für den Verkauf hehe:)

Mein alter Amarok, hatte eine Standheizung und hatte auch den Aufkleber. Der Rok eines Bekannten hat keine und auch keinen Webasto Aufkleber. Deshalb wunderts mich, warum ich einen Aufkleber hab, obwohl ich keine haben sollte/dürfte?

Vielleicht hat ja wer eine Antwort!

GrüßeADBB5D7E-D4F4-42C7-A0FD-5AE7D48DFB7E.jpeg

So!

Ich hab jetzt beides gemacht und auch den Filter sowie den Lüftungsmotor ordentlich sauber gemacht, nur leider höre ich es immer noch, allerdings ist es schon besser geworden.

Leider ist mir eine Schraube von den 7 hinter die Blende geflogen und hat somit den Weg nicht mehr zurück gefunden, aber das sollte nicht zu schlimm sein:)

Grüße

So, nach einem halben Jahr hab ich auch wieder mal meinen Weg ins Forum geschafft, nur diesmal leider mit einem Problem, welches ich gerade garnicht gebrauchen kann.

Ich verkaufe meinen Aventura wieder, da ich nach 8 Jahren Amarok wieder mal ein Suv haben wollte. Nur macht der Große seit einer Woche Mucken die mir garnicht passen.

Das Gebläse gibt komische Ratter und Knatter Geräuschen von sich, ich denke, ich hab das gleiche Problem wie PSchnei688hatte. Nun möchte ich auch mal versuchen, den Polenfilter sowie das Gebläse auszubauen und zu versuchen, dass ich es selber lösen kann.

Kann dabei viel kaputt gehen? Ich bin zwar handwerklich geschickt, nur bei so einem teuren Auto hab ich keine Lust etwas kaputt zu machen. Der Wagen hat noch diesen Monat Garantie und dann wars das.

Würdet ihr gleich zu VW fahren oder es selbst versuchen?

Vielleicht kann ja jemand helfen, Grüße!!

Derroker

Ps: Wenn der neue Amarok was ordentliches wird und nicht zu viel Ford wird, dann dauerts meist nicht lange, bis ich beim Freundlichen unterschrieben hab:)

Und wenn ich ganz ehrlich bin, würd ich Ihn am liebsten behalten… Aber das der Marktwert momentan über 5K höher ist als ich bezahlt hab, macht das wieder wett:)

Zitat von Christe

Hallo, würde mich auch interessieren. Brauche noch den „letzten Ruck „ von meinem T5 MV 2,5tdi auf einen Amarok umzusteigen. Vielleicht hat jemand den gleichen Schritt getan und kann berichten.
Gruß Christian

Oft einen Parkplatz zu bekommen, da der Parkwärter das Auto so cool findet :cool:

Zitat von 4x4 Medic

Obacht, die Dinger haben keine ECE-Zulassung und werden auch von Osram nicht als kompatibel mit dem Amarok geführt. Also im Zweifel geht's für bisschen Optik an die Betriebserlaubnis.
Vom praktischen Aspekt, den Derroker schon erwähnt hat, dass Warmweiß oder Gelb bei Nebel und Schlechtwetter deutlich besser sind mal ganz abgesehen. Und da machen die originalen Nebelscheinwerfer vom Amarok finde ich echt einen vergleichsweise guten Job.

VG

Das die Halogen Lichter besser sind wird schon si sein, allerdings fahre ich hi und wieder Mitarbeiter Autos, welche LED Nebler haben und ich finde diese selbst bei starken Neben und Schneefall nicht störend.

Grüße Derroker

Zitat von Gärtner

Legal kannst du nur die night breaker lazer, oder vergleichbare rein machen. Hab mich aber dagegen entschieden, weil die nur einen Bruchteil der Betriebsstunden halten. Bei schlechtem Wetter ist das gelbliche Licht eigentlich auch besser.

Das die Nebler beim Rückwärtsfahren an gehen, hab ich bei mir auch so codiert. Finde es praktisch beim rangieren im Dunkeln.

Weißt du, wie ich dran komme?uss die ganze Stoßstange runter?

Grüße

Ich bins wieder mal...

Gibt es für den V6 Amarok auch LED Nebelscheinwerfer? Bzw. reicht es die Birne zu tauschen und wen ja, welche wäre das? Ich hatte leider noch meine Zeit nachzusehen und dachte mur, ich schreibs hier gleich ins Forum. Es geht mir nur darum, das Halogen Licht wegzubekommen.

:kotz:

Mir ist es selbst auch nicht aufgefallen aber seit ein paar Wochen habe ich einen neuen Kunden und bei diesem stehe ich immer vor einer großen Glaßfront und dabei sehe ich beim Rückwärtsausparken eben die Nebler (Meiner schaltet die in "R" immer dazu?)

Naja, was soll ich sagen. Nun stört es mich auf jeden Fall nachdem alles Led oder Xenon am Fahrzeug ist und dann passen meiner Meinung nach die gelbe Nebler nicht dazu...

Also falls jemand etwas weiß, Danke und euch einen guten Wochenstart!!

Derroker

Zitat von Zoetrope

Bei mir wars auch eher Zufall, dass ich auf den Amarok gestoßen bin (bis dahin wusste ich nichtmal, dass es einen Pickup von VW gibt!). Eigentlich sollte es ein VW Transporter werden, am besten schon mit ein bisschen Camping Umbau.
Ich wollte aber auch kein fast runtergenudeltes Möhrchen haben, an dem ich alle Nase lang irgendetwas reparieren lassen müsste. Das kannte ich nämlich zur genüge von meinem bis dahin gefahrenen Vento.

Mein Limit lag bei 25.000 Euro. Klar also, dass es ein Gebrauchter sein musste. Und wenig Ausstattung.
Aber das kam mir gerade recht, ich brauch das ganze Zeug nicht – und so habe ich mir mal einen angesehen (schneeweiß, nicht mein Fall, aber zum Angucken hats gereicht), während ich parallel dazu im von Mani erwähnten anderen Forum viel mitgelesen hatte. Von daher konnte ich ja schonmal einschätzen, ab welchem Bau- bzw. Modelljahr ich mit etwas mehr Zuverlässigkeit rechnen konnte.
Kurz drauf (Januar/Februar 2017) meinen 2013er (MJ '14, schwarz, Automatik, 180PS, 91.000km, Gummiboden) bei einem VW Händler probegefahren. Spätestens da wars um mich geschehen. Im März habe ich ihn dann abgeholt.

Mit der Zeit sind Sportsbar und Deckel einem Hardtop gewichen, das Dachzelt aber war das erste, was ich mir zusätzlich besorgt hatte.
Inzwischen hat er die 280.000km geschafft und ich beabsichtige, ihn noch lange weiter zu fahren.
Das einzige größere Ding was mal war, wofür VW selbst etwas kann, war der AGR-Kühler.
Ansonsten ist mir vor kurzem das zweite Reh innert 6 Monaten reingehüpft (weshalb ich nun doch wieder an der Offroad Stoßstange von Rival überlege....), einmal hat sich der Marder in einen Druckschlauch vom Turbo verbissen und vor ca. 1,5 Jahren ist mir ein Lkw-Gliederzug von der Seite ins Heck gefahren. War knapp am wirtschaftlichen Totalschaden vorbei, aber ich habs richten lassen.
Zum einen, weil Alternativen auf dem Markt für meinen Geschmack viel zu viel Gedöns eingebaut hatten und daher nochmal eine ganze Ecke teurer waren. Auf Kredit kaufe ich nix.

Zum anderen ist mir genau dieses Auto einfach auch ein bisschen ans Herz gewachsen: Auch wenn er nicht so krass umgebaut ist, werde ich trotzdem bei jeder sich bietenden Gelegenheit darauf angesprochen.
Jeder Amarok ist anders, selbst wenn man natürlich schon das ein oder andere gehört oder gesehen hat, hat jeder ein Unikat vor der Haustür stehen. Wirklich jeder hat etwas ganz eigenes daraus gemacht und zeigt, mit etwas Stolz, gerne her, wie er sein Problem beim Umbau gelöst hat.
Dadurch entsteht ein wahnsinniger Wissensschatz und was noch nicht im Forum steht, das kann man immer noch erfragen und irgendjemand weiß garantiert eine Antwort darauf.

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Ja, das mit den Farben ist immer so eine Sache und ganz ehrlich, zwei Wochen bevor ich meinen Rok gekauft habe, war ich der Meinung, dass ich sicher keinen Schwarzen nehme. Und jetzt könnte ich mir keinen besseren vorstellen!!

Eigentlich wollte ich einen Grauen, aber als ich einen sah, fand ich ihn sehr langweilig und hat mir persönlich gar nicht gefallen, sorry Heiko:)

In Pfauengrün hätte er mir auch super gefallen aber da war ja was mit der Auswahl...

Grüße

Zitat von chocho

Ich kam auch über den Hund zum ersten ROK im Jahr 2013.
Ein junger Hund kam ins Haus, weil die Familie sich einen gewünscht hat. Jedoch ist ein nasser, vom Spielen schmutziger Hund mit einer Limousine nicht wirklich kompatibel.
Die Idee vom Pickup kam mir, als ich beim Spazierengehen mit und bei Regen einen Amarok sah.
Wider erwarten war meine kleinwagenverliebte Gattin sofort begeistert von der Idee.

Wir hatten aber die HiLux als Favorit als robusten Urahn dieser Fahrzeuggattung. Jedoch kam es nicht einmal zur Probefahrt.
Innen eng mit zwei Kindersitzen im Heck und das altmodische Toyota-Ambiente vermochten nicht im Ansatz überzeugen.

Also hin zum Händler, der einen netten Gebrauchten in Highline stehen hatte und schon war er gekauft. Dann noch ein paar Offroad-Umbauten (Danke der Community hier im Forum) und fertig war der automobile Traum.
Für uns stellt er das perfekte, große Auto dar. Egal ob Urlaub mit Zelt und Boot, oder mal schnell eine halbe Tonne Beton oder Granit für den privaten Hausbau geholt, den Bagger gezogen, der nasse Hund gefahren oder die Ausflüge Offroad; der macht einfach alles mit.

Vor gut einem Jahr haben wir uns noch schnell den V6 geholt. Ich hatte mir davor noch den Ford Ranger angesehen, weil wir gerade einen Ford ggf. zum Eintauschen hatten.
Aber auch da blieb es beim Besichtigen und die Aussicht auf einen Amaranger hat mich ehrlich abgeschreckt.

Die V6 Maschine entschädigt darüber, dass das Fahrzeug und die Technik schon mehr als 10 Jahre auf dem Buckel haben.
Wir lieben ihn. Hauptsächlich fährt meine Frau damit und so wird er jetzt in den nächsten Wochen noch hübsch gemacht: Höher, Breiter, Offroad

LG aus der grünen Steiermark

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Hallo Chocho, ja der Ranger Raptor hat mir auch gefallen allerdings hat der ja wieder keinen 6 Zylinder und am Ende ist für mich der Aventura bzw. der Rok ansich das bessere Auto!!

Grüße

Grüß Euch!!

Ich werde oft von Bekannten und Freunden gefragt, warum ich den einen Amarok fahre. Nach dem ich mir diese Frage selber stelle, seid nun ihr dran: WARUM FÄHRT IHR AMAROK?

Warum habt ihr euch genau für den Amarok entschieden, den ihr fährt. Ich meine, es gibt sehr sehr viele verschiedene Varianten.

Also warum fährt „Derroker“ schon seinen 2. Amarok? Naja ehrlich gesagt war 2014, beim Kauf des Canyon der einzige Gedanke die Kostenersparnis, da wir in Österreich deutlich mehr Nova und Steuern zahlen und somit der ROK viele preisliche Vorteile mit sich bringt. Aber schon kurz nach der Auslieferung im April 2014 wussten ich, dass hier etwas ganz großes beginnt. Ich fuhr damit 160.000 Kilometer ohne ein einziges Problem und er war mir wirklich sehr ans Herz gewachsen. Er war ein Arbeitsauto, Lifestyle Pick Up und vieles mehr. Nun kam 2016 der V6 und neben dem V6 waren die Ergo Sitze, wie wir in Österreich sagen „gewaltig“. Allerdings wollte ich einfach meinen Canyon nicht abgeben und fuhr ihn somit bis Februar 2021. Und da kam wieder die Überlegung einen V6 zu holen, Vorhallen mit den 258 PS. Naja, geschaut und schnell gemerkt, dass es so gut wie keine Neuwägen mehr gibt und die was es gibt mit 65.000 Euro zu teuer waren.
Aber am nächsten Tag auf Willhaben geschaut und zack, da war er! Ein Aventura von Februar 2020 in Schwarz mit 15.000 Kilometer und Roll Cover für 51.000 Euro. Und das Beste, es war ein Frauenbesitz aus Wien, sprich schonmal keine Geländefahrten und im Auto waren über dem Lenkrad und den Sitzen Bezüge und somit war der Wagen makellos. Heute, 14.Mai kosten in Österreich vergleichbare Autos mit mehr Kilometer 56.000 aufwärts und somit denke ich, ich habe ihn schon gut gekauft, vor allem,weil ich ihn für 49.000 bekommen habe
Dass es ein Aventura wird war von Anfang an klar, den die Sportsbar, 20er Felgen, Schwarzen ergo Sitze, Schwarzer Himmel usw. waren einfach ein muss.

Soo ich hoffe, ich habe nicht zu viel geschrieben aber am Schluss möchte ich nochmal betonen, wie toll ich es finde, dass es dieses Forum gibt und angenehm ist, welche Stimmung hier herrscht. DANKE!!!

Grüße und ich freue mich auf eure Antworten :becks:
Derroker

Die Plastik Dinger hat mein 20er Aventura auch nicht aber mein alter 2l Canyon schon?

Kann es sein, dass die Werkstatt etwas vertauscht hat?

Grüße

IMG_20210508_213028.jpgHier mal meine Variante:

275/55 R20 Nokian AT Reifen auf Original "Talca" Felgen mit 20 mm Spurplatten.

Zitat von Gärtner

Es gibt eine Funktion die die Stimmen vom Fahrer verstärken soll, das die hinteren Mitfahrer einen besser hören. Kann man im Radio-Menü abschalten.

Danke, werde ich heute gleich ausprobieren und abschalten!

Grüße

Grüß euch!

Ich hab seit dem ich den neuen Rok habe das Problem, dass das Mikrofon für die Freisprecheinrichtung immer an ist bzw. nur wenn das Radio auch an ist. Also wenn ich das Brillenfach öffne oder schließe, dann kommt der Ton aus der Lautsprechern. Unangenehm ist wenn große Leute mitfahren und näher am Mikro sind, dann kommt auch der Ton aus der Lautsprechern und und man hört den mitfahrer doppelt...

Hat irgendjemand schon so ein Problem oder ähnliche Probleme?

Grüße
Derroker

Zitat von Mikelboehm

Guten Tag in die Runde,
hat wer einen Tipp um meinen V6 258 PS lauter zumachen für kleines Geld und der Tüv-Prüfer es abnickt?

Gruß
mikelboehm

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Die einzige Möglichkeit bei einem Diesel sind Sound Generatoren aber diese sind meine ich verboten und ich finde diese auch eher peinlich als lässig.

Mein 258er klingt meiner Meinung nach genau passend, nicht zu laut aber auch nicht zurückhaltend.

Grüße

Zitat von Gärtner

Sind die Talca in "graphite". Konntest auch beim 258er bestellen. Das viele Chrom im Grill gabs auch schon vor dem 258er. Es gibt auch 258er mit hellem Himmel.

Das mit dem Chrom usw. wusste ich schon... Ich meinte den Aventura (258) und den Dark Label - die gabs nur mit dem dunklen Himmel

1_IMG_20210331_121714.jpgHallo

Heute hat mich etwas einwenig verwundert und zwar kenne ich die Talca Felge in Schwarz/Silber sprich normal und in ganz Schwarz. Allerdings stand heute am Parkplatz neben mir ein Rok auf mit dem Talca Felgen und diese waren aber Grau/Silber. Definitiv waren es nicht die gleichen bzw. Ich stand daneben und konnte den Unterschied deutlich erkennen.

Daheim natürlich sofort nachgeschaut aber auch bei den Händlern haben manche welche in Schwarz/Silber und manche welche in Grau Silber?

Meine Sommer und Winterfelgen sind definitiv schwarz?

Kann es sein, dass es zu den Änderungen gehört, die bei den 258 PS vorgenommen wurden? Da kam ja das Silberne Teil vorne in der Stoßstange sowie der Schwarz Himmel und auch das Roll Cover wurde silber. Ich meine, dass sich seit dem auch die Spiegel beim abschließen anklappen? Eventuell wurde hier vielleicht auch die Felgen beim Aventura geändert?

Auf jeden Fall war der Silberne vom Parkplatz einer mit 224 PS (Heller Himmel)

Naja falls hier jemand bescheid weiß freue ich mich auf Antworten!!

(Das Bild is der Silberne vom Parkplatz)

Grüße
Derroker

Zitat von johannes0309

noch nicht dran, aber sind da und Termin ist auch gemacht zwecks Eintragen:

245/70 J17 vs 285/60 J18 (12mm mehr im Radius/Bodenfreiheit)

Sehr lässig!!!

Welche Spurplatten fährst du?

Grüße