Beiträge von PaulsPeter

Ab Werk sind weitere Sachen verbaut zB ein Ventil welches dafür sorgt das nur der Motor vorgewärmt wird. Dazu kommt noch das Bedienteil am Himmel und eine größere Fahrzeugbatterie.
Aber die Standheizung ab Werk soll wohl bei manchen Fahrzeugen Ärger machen....

Schon einbisschen lächerlich das ganze, früher hätte man schon immer im Luftmassenmesser solch ein Sieb verbaut um die verwirbelung vor dem Sensor zu reduzieren..... Glaube selbst die Luftmassenmasser der VAG hatte schon ab BJ. 1993 solch ein Sieb vor dem Sensor :jump:

Mir wäre lieber man würde mal die Farbpalette vergrößern anstatt den Motor
Für den T6 oder Caddy gibts soviele schön Farben nur für den Amarok nicht :kopfkratz2:

Goodyear Wrangler

Die Reifengröße darf man nur auf Felgen verbauen mit einer maximalen Breite von 8.0j meine sind leider 8.5J.

Hätte hier noch 4 Reifen liegen in der Größe....!

Welcher Kanal ist das zum einstellen?

Habe meinen neuen Wolfi nach 5 Monaten zurück gegeben, bin total unzufrieden gewesen hauptsächlich wegen dem Schaltgetriebe.
Am Ende haben die das Fahrzeug zurück genommen ohne das ich einen Anwalt brauchte. Habe mich nur an die passenden Zufluchtsorte gewand sprich Facebook und Autobild.
Mir wollten die erzählen das es Amarokgetriebe gerade verzahnt ist und daher so "toll" schalten lässt :vogel:

Kann jedem nur empfehlen hartnäckig zu bleiben falls einem das Fahrzeug jetzt nicht mehr gefällt. Das spart ggf Anwaltskosten!

Ja alle anderen Fahrzeuge hatten ein H an 11. stelle der FIN.
Nur der EU Wagen hatte ein F an der 11. Stelle.

Hat sich erledigt, habe ihn mir heute angeschaut. Ist aus Argentinien die Kiste das hat mir gar nicht gefallen, genau so wenig wie der Verkäufer der mir erzählte das alle dort gebaut werden. Nachdem ich ihn darauf hingewiesen habe das die seit längerem auch in Hannover gebaut werden fing er an mir zu erzählen das sie wieder die Produktion auf Argentinien umgestellt hätten :vogel:
Noch lustiger war das sie den Wagen vor Ort mit einem Preis von 43000€ ausgestellt haben, so nach dem Motto das jeden Tag ein neuer Dummer aufsteht.

Rabatt mäßig war nicht mal eine AHK drinnen...

Weiss ist eigentlich eine Coole sache dort fallen dünne Kratzer gar nicht auf und im Notfall kann man einfach nachpinseln. Habe mir mal einen schwarzen angeschaut dort hat man direkt dünne Kratzer von der Waschanlage und Co gesehen, daher ist mir eine eine andere Farbe kein Aufpreis wert.

Ich finde die Ausstattung nicht schlecht, das einzigste was mir fehlt wäre eine AHK denke mal die könnte man noch aushandeln.

Ansonsten würde ich in Eigenregie noch eine Laderaumabdeckung und Trittbretter montieren wollen.

Was fehlt denn sonst noch? Mir ist so jetzt nichts aufgefallen, Leder, Xenon und Sperre mehr brauche ich eigentlich nicht :cool:

Wie muss die FIN denn aussehen?

Hallo,
bin auf der Suche nach einem neuen Amarok. Dabei bin ich auf dieses Angebot gestoßen
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=273222908
Mit erscheint der Wagen sehr günstig und kann dies nicht nachvollziehen. Auch wenn dieser Amarok ein EU Wagen ist, wurde er doch trotzdem in Wolfsburg gebaut oder nicht?
Was haltet ihr davon? Ich habe mir den gleichen Wagen einmal selber konfiguriert und mal vom Endpreis 20% Rabatt abgezogen und bin trotzdem nicht annähernd an den Preis gekommen. Kann das einfach nicht nachvollziehen :kopfkratz2:

Die machen optisch schon gut was her finde ich

Hi
Kann mir jemand sagen ab wann bei der Bestellung serienmäßig die Verbreiterungen dabei sind? Glaube ab 17" Felgen oder?

Hallo,
ich wollte mal nachhören wie das Automatikgetriebe darauf reagiert wenn Räder/Reifen mit größeren Abrollumfang montiert werden? Wird dann die Software angepasst oder sowas? Delta verbaut ja schon extrem große Reifen, macht das keine Probleme mit den Schaltpunkten? :kopfkratz2:

Dann warten wir mal ab, mit so Sprüchen wie Stand der Serie lasse ich mich nicht abwimmeln vom Freundlichen.
Das kann ja nicht so schwer sein eine Standheizung ordentlich einzubinden. Habe ich noch bei keinem Fahrzeug mit bekommen das es sowas gibt. :cheer:

Ab wieviel Grad geht's denn los mit den Startproblemen? Habe jetzt mal morgens bei 8grad die Standheizung für 20 Minuten laufen gehabt. Jedoch hatte sich gar nichts vom Startvehalten geändert. Oder lässt sich die Startproblem noch anders reproduzieren?

Weiß denn jemand welches Relais das ist und welche Funktion es hat?
Gestern Abend hatten wir 14 grad draußen und da hat es bei mir die ersten 20 Fahrminuten auch wild geklackert. Vermute das es für irgend ein elektrisches Heizelement ist....

Ist ausgeschlossen habe extra einen anderen Radsatz nochmal verbaut.
War schon in der Werkstatt und die haben das Fahrzeug extra aufgebockt und mit Allrad in 6. Gang die Räder drehen gelassen.
Ich bin der Meinung das es Differential vorne lauter ist wie der Rest wenn man mit einem Schraubendreher dran horcht. Selbst wenn ich ich vorne ein Rad drehe hört man ein leichtes Knacken aus dem Differential heraus.

Dem Monteur und der Werkstatt ist dies nicht eindeutig genug und haben daher nichts ersetzt.

Alle Leute die damit auf der Autobahn damit Gefahrenzone konnten mir bestätigen das irgendwas am Lenkrad poltert!

Also wenn Geld keine Rolle spielt würde ich zur Automatik tendieren definitiv! Jedoch direkt mit Sperre für die Hinterachse.
Schaltung ist sehr gewöhnungsbedürftig genau so wie der zu schaltbare Allrad.