Abgasskandal

    Hallo Frank,


    ja,... was soll ich sagen,... wir wissen nun alle: "Die Welt ist schlecht!"
    Was machen wir nun mit dieser Information,... Ich glaube, am besten
    ist es mir ein Feierabendbier zu öffnen,... :becks:


    (Ich glaube im übrigen wirklich dass die Welt schlecht ist,... ich
    versuche dennoch selbst einen Gegenpol darzustellen und bin der festen
    Überzeugung dass es auch noch "gute Menschen" auf diesem Planeten
    gibt. Und was ist die Lösung!? Weiterschimpfen und doch nix ändern
    können, oder die Gegebenheiten so hinnehmen und im Rahmen der
    eigenen Möglichkeiten zu helfen die Welt ein bisschen besser zu
    machen,.... versucht doch mal schon mit dem Liter Milch anzufangen
    welcher die Bauern unterstützt und nicht die billige daneben zu
    nehmen,... die größte Macht hat immer noch der Verbraucher mit dem
    Inhalt seines Geldbeutels,.... und sind wir ehrlich wer denkt nicht
    so wie dieser gute alte Spruch schon besagt:


    "Wenn jeder an sich selbst denkt, ist auch an alle gedacht!"


    So, dass war es wieder, mein Moralapostelstatement,...) :toni:

    Zitat von cruciox


    Ich hab ne bessere Idee:


    Wie wäre es denn wenn du einfach mal abwartest, wie es nach der Umrüstung ist?
    Oder du verkaufst einfach die Dreckskarre von vw, is ja eh nur verarsche am Kunden, was die machen und kaufst dir was Ehrliches...nen Ami oder so.


    ich weiß ja nicht in was für einer welt du lebst, aber ich kann nur vw.


    und nur mit einem update ist es garantiert nicht getan, da brauch ich nicht zu warten.
    es wird auf alle fälle einschnitte geben.
    wie und was wird sich noch zeigen.

    Schon einbisschen lächerlich das ganze, früher hätte man schon immer im Luftmassenmesser solch ein Sieb verbaut um die verwirbelung vor dem Sensor zu reduzieren..... Glaube selbst die Luftmassenmasser der VAG hatte schon ab BJ. 1993 solch ein Sieb vor dem Sensor :jump:

    Also ich muss nochmal auf das Spülen mit dem Weihwasser zurückkommen.
    Wir hatten da ja noch den Thread "Zweitaktöl zum Diesel"...


    ...war da nicht was mit Harnstoff in den Diesel? Also am günstigsten Urin?
    Dann hätten wir mehr Leistung, weniger Motorverschleiß, weniger Überdüngung und :cheer:
    ... WENIGER NOx :vogel:

    Hey Leute,
    ich hab mal bisschen gestöbert und hier ein Update für euch.


    Wir müssen zwar noch alle auf dem Brief von VW warten, aber wer schon mal prüfen will, ob sein Amarok betroffen ist, sollte sich hier mal umgucken:
    Maßnahmen prüfen


    Bei mir kommt das raus:
    Datum: 30.9.2015
    ID: 23Q2
    Beschreibung: A-Rückruf Diesel Abgas EA189


    Ich bin betroffen, wahrscheinlich geht's vorher auf den Leistungsprüfstand um was schwarz auf weiß zu haben und nach er "Umrüstung" wieder zum Prüfstand.


    Grüße
    Rico :powertothepeople:
    [hr]
    Hier klicken: VW immer aktuelle Informationen zum "Skandal"


    Korrektur,
    Ca. 30 Ps weniger, min.3,5l mehr, da man ja durch die um etwa 10001/min höher anliegenden Max. Drehmomentes den Motor höher drehen muss um überhaupt noch mit dem Verkehr mithalten zu können. Natürlich durch die Drehzahlquälerei auch erheblich höherer Verschleiß. Merke auch zu künftige Käufer wissen was sie für eine Gurke kaufen. Das drückt natürlich den Wiederverkaufspreis und alles nur weil ihre Betrügerei noch nicht einmal jetzt, wo es allen bekannt ist. Anstatt jetzt die einzig funktionieren Lösung Stickoxidkat & Harnstoff einzubauen geht der Betrug an Kunden und Umwelt weiter. Und das KBA nickt dies gegen alle bekannten Regeln der Technik ab. Die Amis würden VW in die Knie treten.[emoji35]
    Ach ja, wenn ihr einem Dacia Düster oder ein ähnliches Beschleunigungsmonster neben euch stehen sehr wagt besser keinen Race, es ist echt peinlich...



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Hallo Harzer,


    so arg wird es nicht kommen. Die Maßnahme wurde doch schon durchgeführt. (Kastration :aufreg: wegen Schutz/Schonung des Antriebsstrangs).
    Durch diese Maßnahmen sind die Drehmomentspitzen, und damit auch die Spitzen der Stickoxydproduktion abgebaut.
    Somit dürften die neuen Maßnahmen für diese Fahrzeuge sich garnicht oder deutlich weniger negativ ausfallen.
    Bei den Anderen wird der Unterschied deutlich gravierender ausfallen.


    Gruss
    Lutz

    "Dieser Text wurde mit einer Taschenlampe in das offene Ende eines Glasfaserkabels gemorst"

    Ich werde mich dann mal überraschen lassen. In der Landtechnik war es allerdings genau andersrum:


    Die hohen Drehzahlen waren kastriert. Die Motoren drehten ungern in die letzen 20% des möglichen Drehzahlbereiches.
    Wirkten obenrum "gedrosselt" . Untenrum hat man das nicht gemerkt.
    Je höher man gedreht hat, umso mehr hat sich der Verbrauch erhöht.
    Also wurde nur noch bei 70 bis 80% der max. Drehzahl gefahren.


    Als dann mit der Einführung von der Harnstoffeinspritzung das Stickoxidproblem gelöst wurde, drehten die
    Motoren wieder willig hoch.


    Sicher wäre der Einbau einer Harnstoffeinspritzung die technisch saubere Lösung.
    Dem 163 PS Amarok würde das aber nicht gross nutzen, da der Antriebsstrang immer noch
    der begrenzende Faktor ist.


    Sicherlich fühle ich mich auch seitens VW " über den Stamm gezogen". Für mich sind solche Vorgehensweisen die
    Bestätigung, daß wir eine deutlich stärkere Haftung für Vorstände und Aufsichtsräte benötigen. Diese sollten endlich mal mit
    90% ihres Privatvermögens und dem gesamten Einkommen der letzten 10 Jahre haften.


    Jeder Klein und Mittelstandsunternehmer ist einer grösseren Haftung ausgesetzt.


    Gruss
    Lutz

    "Dieser Text wurde mit einer Taschenlampe in das offene Ende eines Glasfaserkabels gemorst"

    Der Antriebsstrang oder die Doppelschwungmasse war beim letzten Update schon nicht der wirkliche Grund und wenn hätte Ja wohl damals die unterdimensionierten Bauteile durch standfeste Bauteile ersetzt werden müssen und nicht den Motor abzuwürgen und auch damals zu Lasten des Kunden. Und nun schon wieder die gleiche Masche von VWN
    Ich könnte kotz.[emoji35]
    In den USA traut sich VW solche Taschenspielertricks nicht..

    hart, härter.. der Harzer..

    Einmal editiert, zuletzt von Kover ()

    Zitat von Lutz

    Sicherlich fühle ich mich auch seitens VW " über den Stamm gezogen". Für mich sind solche Vorgehensweisen die
    Bestätigung, daß wir eine deutlich stärkere Haftung für Vorstände und Aufsichtsräte benötigen. Diese sollten endlich mal mit
    90% ihres Privatvermögens und dem gesamten Einkommen der letzten 10 Jahre haften.



    volle zustimmung :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: , sag ich schon lange :toni:

    Hallo Leute,


    Vorhin kam auf WDR5 im Radio in den Nachrichten, dass VW angekündigt hat, der Amarok und der Passat sollen in der ersten Runde für die Überarbeitung einbestellt werden...


    Sagt mal Bescheid, wenn Ihr was hört und vor allem was gemacht wird und wie es sich auswirkt...


    Grüße
    Sisko