Hallo timelessamarok,
hat sich was Neues ergeben, ist das Stroben noch vorhanden?
Werden die Klappen für das Fernlicht angesteuert? Hatte Heiko schon mal gefragt.
Eventuell wird beim Original, bei Fernlicht die Spannung für die Scheinwerfer runtergeregelt, gedimmt.
Dann bekommen die Brenner nicht mehr genung Spannung und flackern.
Aber das kann man nur ausmessen.
Gruß Jörg
Hallo,
ich muss mich erstmal für die späte Antwort entschuldigen, aber ich bekomme keine Nachricht, wenn es was neues im Thema gibt.
Christian,
Baujahr 2015 hat auch der Lichtschalter Klemme 58d, siehe Anhang.
Gruß Jörg
Hallo,
das ist ein grau/rotes oder grau/gelbes Kabel.
Am Lichtschalter ist es grau/gelb, am Zigarettenanzünder ist es grau/rot.
Welches Baujahr ist der Amarok?
Ich kann mal den Schaltplan mailen.
Gruß Jörg
Hallo,
ich habe noch keinen originalen untersucht.
Müsst ihr mal mit VCDS bei euch nachsehen ob es diese Option gibt.
Gruß Jörg
Hallo,
das TFL ist so hell, dass man den Blinker kaum erkennt.
Deshlab habe ich beim Blinken auch gedimmt, ist mir sicherer, egal ob Tag oder Nacht.
Gruß Jörg
Hallo,
das mit dem BCM Tausch ist leider nicht bei allen möglich.
Es gibt da, abhängig vom Baujahr, große Unterschiede.
Wie bei mir ist ein 6R BCM verbaut, da kannst du nicht einfach ein neues 7H BCM einbauen.
Dann funktionieren viele andere Baugruppen nicht richtig oder gar nicht mehr.
Ich habe es versucht weis wovon ich rede.
Bei wem ein 7H BCM verbaut ist kann eventuell auf ein neueres BCM mit Xenon umrüsten, ist aber nicht immer möglich.
Dann gibt es noch schaltungstechnische Unterschiede beim Licht.
Wer Autolicht oder Start-Stopp hat, hat schon gute Voraussetzungen, da das Licht direkt über das BCM geht.
Bei den ohne Autolicht geht es über Entlastungsrelais und da muss auch Schaltungstechnisch noch was geändert werden, sonst funktioniert es auch nicht richtig.
Wer es dann doch geschafft hat, und alles funktioniert, läuft aber die Gefahr, das bei einem online Diagnosetest festgestellt wird, dass die Verbauliste nicht stimmt und man darf wieder abtretten oder im schlimmsten Fall wird ein neues altes BCM kostenpflichtig eingebaut und das Xenon funktioniert nicht mehr.
Das ist genau so wie im Moment mit dem Motorsteuergerät wegen dem VW Skandal.
Es können nur originale Steuergeräte geflasht werden.
Wer ein Chiptuning drauf hat, muss erst den originalzustand herstellen oder herstellen lassen, sonst kann das Motorsteuergerät nach dem Flashen seinen Dienst verweigern und VW baut ein neues, kostenpflichtig, ein.
Bei meinen Steuerteilen ist es egal was verbaut ist, es können auch immer Updates gemacht werden, ohne Probleme.
Gruß Jörg
Hallo,
erst einmal ein gesundes neues Jahr an alle.
Lack ist schwarz matt vom Baumarkt.
Der ist recht robust, hatten schon öfters was damit lackiert.
Bei Plasteteilen wird vorher noch Kunststoffprimer verwendet.
Die klebekannten sieht man nicht.
Der Sägespalt ist ja mit Ledergefüllt und verklebt ist es von hinten.
Ich kann ja mal ein Bild von der Nähe machen.
Hallo Markus,
die Griffe oben sind leider nicht geschraubt.
Die sind mit Klammern und "Dübeln" befestigt.
Bei der Demontage habe ich einen Griff zerstört.
Die "Dübel müssen an 2 Punkten gleichzeitig gezogen werden, oben und unten über dem Drehgelenk, der Griff muss dabei gleichzeitig nach unten gezogen werden.
Die Dübel sind recht dünn, zu kräftiges ziehen zerstört diese auch.
Die sind sicherlich nur für einmaligen Gebrauch gedacht und werden jedes Mal ersetzt.
Gruß Jörg
[hr]
Der Spiegel ist schwarz mit einen kleinen grauen Rand.
den hatten wir auch schon mal ab.
Aber dran bekommt man den nur sehr schwer.
Den werden wir aber noch ganz schwarz machen.
Ich habe noch ein Bild wo man die A-Säule mit dem Hochtongitter sieht und eins noch ohne Gitter .
Gruß Jörg
Hallo,
die Sitze sind leider Vollleder, schöner wären sie , wenn sie teilweise auch Alcantara hätten.
Gruß Jörg
Hallo,
wir haben an unserem Amarok den Himmel und die Säulen mit schwarzen Alcantara beklebt.
Den Himmel aus und wieder in das Auto zu bekommen, ist eine echte Herausforderung.
Wir mussten den Beifahrersitz und die Rückbank raus nehmen.
Dann ging es halbwegs, aber etwas biegen mussten wir den trotzdem.
Die Griffe, Lampen, Sonnenblenden und was noch so alles an Kleinteilen war, wurde schwarz matt lackiert.
Bei den A-Säulen haben wir die Hochtongitter rausgesägt, schwarz lackiert und nach dem Beziehen neu eingeklebt.
Das Dach und die Rückwand wurde gleich mit Alubutyl gedämmt.
Auf den Bildern wirkt das Leder eher grau als schwarz, kommt aber vom Blitzlicht.
Gruß Jörg
Hallo,
ich habe jetzt Bilder von den fertigen Steuerteilen für den Xenonumbau.
Die Steuerteile sind wasserdicht vergossen.
Gruß Jörg
Hallo Heiko,
wenn ich zu Hause bin, schicke ich dir den zu.
Gruß Jörg
Hallo VW-ler,
nur "Xenon verbaut" reicht wahrscheinlich nicht, da sind bestimmt noch andere Menüpunkte unter anderen Byts zu ändern.
Aber ohne Adapter ist schon richtig, sonst bekommt das BCM falsche Infos.
Ich habe auch noch einen Scan von einem Amarok mit Xenon, da könnte man mal die Byts vergleichen und testen.
Gruß Jörg
Hallo,
ja genau, geht nur bei neueren mit den 7H0 ... 090 B oder D.
Und nur bei Fahrzeugen mit Start-Stopp ist die Verkabelung schon richtig, bei Fahrzeugen ohne Start-Stopp, muss die Verkabelung auch angepasst werden.
Bei älteren Fahrzeugen und Fahrzeugen ohne Start-Stopp kann man die Steuerteile von mir verwenden und braucht Garnichts weiter umzubauen.
Gruß Jörg
Hallo, Leute,
wollen wir nicht lieber beim Thema bleiben?
Hat schon jemand erfolgreich ein BCM auf Xenon umcodiert und würde uns die Byte, Menüs oder Codierung verraten?
Es sollte bei allen mit Start-Stopp und einem BCM 7H0 ... 90 B oder D nur durch codieren möglich sein, da die Kabel schon für Xenon passend sein müssten.
Ohne Start-Stopp ist die Verkabelung anders und sehr aufwendig.
Gruß Jörg
Hallo,
die kenne ich schon.
So hätte das aussehen können.
Aber ich werde die neuen Scheinwerfer nicht demontieren und umbauen.
Gruß Jörg
Hallo,
kann man schon, aber ist nicht erlaubt und bringt leuchttechnisch keine Verbesserung.
Ich meinte eigentlich, dass das was jetzt TFL ist, auch gleichzeitig die Blinker wären, eben nur in gelb.
Da baut VW so einen schönen Xenonscheinwerfer mit super LED TFL und bauen dann so eine bekloppte
Glühlampe ein. :vogel:
Hallo,
Dimmen beim Blinken ist aber schöner.
Bei 100% TFL sieht man die Blinker nicht mehr.
Wenn da wenigsten ordentliche LED-Blinker drinnen wären!
Genau so wie TFL, Doppel-LEDs oder so.
Aber so ist da nur wieder so ne blöde Glühlampe drinnen. :angry:
Hallo,
ich habe die Teile mit den Scheinwerfern seit 2 Tagen im Fahrzeug.
Ich teste die nun noch ein paar Tage, bis jetzt funktionieren sie perfekt, keine Lampenkontrolle oder ähnliches.
Habe auch schon Teile nachbestellt.
Dann werde ich welche zusammen löten.
Wer Interesse hat, kann sich ja melden.
Die Steuerteile sollten bei allen passen die, Bj 2009 bis 2015 sind und kein Start-Stopp-Automatik haben.
Die Start-Stopp haben, haben auch schon ein neueres BCM und können die Xenon eigentlich nur noch codieren oder codieren lassen.
Eventuell muss die Software auf dem BCM aktualisiert werden.
Soweit mein Kenntnisstand, wer da was genaueres weis, kann sich gerne melden.
Gruß Jörg
Hallo,
dein PN ist nicht frei geschaltet, ich sehe es jedenfalls nicht..
