Alles anzeigenMoin!
Also wenn man alle 10.000km das Ersatzrad braucht, ist es am Heck ne Alternative. Bzw. auch am regulären Ort unter der Ladefläche, da man ja ggf. halbjährig rumkurbelt und es nicht festgammeln kann.
Ich hatte es am Samstag mal versucht. Ging einwandfrei, das letzte mal war ich da vor 7 Jahren dran wegen dem Unterboden wachsen.
Ich fahre seit 1987 Auto und hatte seitdem 2x das Ersatzrad gebraucht. Einmal in den 90ern bei meinem Golf, der hatte am Vortag neue Reifen bekommen und einmal ein paar Jahre später mit einem Feuerwehr-LF nach nem Reifenplatzer vorne rechts auf ner Brücke einer Schnellstraße.
Bei meinem Amarok vor ein paar Jahren hatte ich mir ne Schraube reingefahren, der war dann morgens spontan platt. Hab die Schraube ganz reingedreht - mit Kompressor von ARB vorne im Motorraum kein Problem - aufgepumpt und bin damit die 30km vorsichtig in die Werkstatt gefahren.
Dennoch möchte ich auf das Ersatzrad nicht verzichten, denn nen Reifenplatzer oder einen Riss kann ein Pannenset nicht beheben! Ich fühle mich wohler, wenn ich nen Ersatz an Bord habe.
Ich fahre seit 1990 Auto und habe DREI Mal einen Ersatzreifen gebraucht. Alle im letzten Jahr. ![]()
Audi Q7, Touareg und jetzt Amarok.
Vorher bin ich nie auf die Idee gekommen, mich überhaupt um den Ersatzreifen zu kümmern.