Danke für eure Antworten 
Ich werde mal schauen das ich diese oder nächste Woche nochmal zu meinem Kumpel komme und wir das nochmal nachschauen.
Das hatten wir beim letzten Mal offen einmal vor der Regeneration und einmal ein Foto danach. Vielleicht seht ihr hier ja schon etwas drauf.
Sobald ich neue Infos habe, meld ich mich wieder bei euch 
LG Josi IMG-20260125-WA0008.jpg
Display MoreHallo zusammen,
ich hatte vor zwei Jahren auch das Problem, dass mein Amarok (Bj 2017 V6 150kW) die damals neu eingeführte Partikelprüfung nicht bestanden hat. VW wollte zunächst mal den Partikelfilter ausbrennen lassen (ca. 500 €) und falls das nichts bringen würde, mir einen neuen Partikelfilter verkaufen (ca. 3500€). Der Freundliche hatte mir damals unterstellt, dass ich wahrscheinlich nur Kurzstrecke fahre und das Ausbrennen vernachlässigt hatte. Beides war nicht der Fall. Dazu tanke ich nur den V-Power Diesel von Shell (Smart Deal). Also bin ich zu einer freien Werkstatt, die nicht nur Teile tauscht …
Lange Rede kurzer Sinn: es war der Sensor in der Glühkerze in Zylinder 2. Der war defekt. Nach dem Wechsel von allen Glühkerzen (zusammen 430 €) hat mein Amarok bei der letzten Abgasuntersuchung nur noch 7000 ppm (vorher bestenfalls 400 00 ppm, Grenzwert 250 000ppm) gehabt.
Hope this helps.
Grüße
Tom
Hey Tom, danke für deine Antwort.
Hattest du denn auch kein Fehler in System?
LG Josi
Ich werde mal schauen ob ich von VW die originale Teilenummer bekomme und dann mal nach einem Partikelfilter schauen.
Könnt ihr gute Firmen empfehlen?
Ich will nichts billiges holen was vielleicht nur 13 Monate hält. Aber direkt bei Vw ist wahrscheinlich auch sehr Preisintensiv 😂
naja, NOX ist NOX das hat nix mitm Ruß zu tun
wenn er 2 Mio Partikel hat, ist die Keramik gebrochen, vermutlich ist dein Auspuffrohr innen nun auch schön schwarz und rußig
Differenzdruck wird vermutlich nun auch bei 0 sein, oder zumindest sehr niedrig, wenn er frei durch bläst
Naja ich dachte wenn der Nox nicht funktioniert macht er auch keine ordentliche Regeneration und somit kann der Partikelfilter doch auch einen weg bekommen oder?
Soviel Ahnung hab ich dann doch nicht das ich da durchblicke 😅
Also geht ihr auch davon aus, dass der Partikelfilter kaputt ist und getauscht werden muss obwohl er mir keinen Fehler reinhaut?
Hallo,
welche Fehler sind hinterlegt?
P226D / P24B1?
Ja vorm Wechseln vom Nox Sensor war P22D richtig
Gut zu wissen das die V6 beim Audi auch solche Probleme haben..
Die Fehlercodes die ich beim Auslesen vor dem Nox Sensor wechseln hatte waren:
P20EE
P2201
P226D
Dann haben wir den Sensor gewechselt die Fehler gelöscht und seitdem keinen neuen Fehler mehr rein bekommen wg Partikelfilter..
Alles sehr komisch..🤔
Hallo ihr lieben,
ich hab ein riesen Problem mit meinem dicken...
MKL war an.. Fehler Nox Sensor, also getauscht dann nochmal schön auf die Autobahn und dann direkt zur HU, naja war soll ich sagen AU nicht geschafft weil über 2 Millionen Partikel 
Also mit VCDS vom Freund ausgelesen kein Fehler vorhanden, wir ab auf die Autobahn kontrolliert das er eine Regeneration macht was er auch getan hat.. von den Werten her danach alles schicki. Also am nächsten Tag gleich nochmal warm gefahren und dann ab wieder zur Dekra wegen AU Abnahme.. wieder über 2 Millionen Partikel:(
Meine Werkstatt neben an (ganz nette Jungs) haben eine Anfrage bei VW und bei Gutmann gemacht beide sind zu dem Entschluss gekommen, dass der Partikelfilter defekt sein muss (entweder gebrochen oder einfach zu voll)
Hatte das schon mal jemand? Oder hat jemand davon schon was gehört?
Ich hab echt keine Lust den Filter jetzt zu tauschen und dann war er es vielleicht doch nicht.
Noch ganz kurz der Dicke ist ein V6 und hat jetzt 120tsd runter.
Ich danke euch schon mal im voraus für die Antworten
Liebe Grüße Josi
Gowest ich habe gerade das selbe Problem.. was war es bei dir?
Viele Grüße Josi
Hallo allerseits
Ich war heute bei der Dekra und hab HU machen lassen.. Mein Dicker (V6) hat gerade mal 80.000km und die Ölwanne ist voller Öl. Tüver sagt Motor ist Ölfeucht. Kennt jemand das Problem? Ich bin stinksauer.. 6 Jahre altes Auto, nicht mal viele Kilometer gelaufen und dann schon so etwas. Dazu ölt auch noch das Deferenzial. Meint ihr ich kann da bei VW etwas auf Kulanz erreichen?
Ganz liebe Grüße
Josi 20230904_140910.jpg
