Beiträge von dch

  • "Lustiges" Geräuscheraten - schleifartiges Geräusch

    Rechts hing es wohl mit diesem Blechteil zusammen, siehe Foto.


    IMG-20260730-WA0001.jpg


    Im Zuge dessen wurde dann noch festgestellt, dass wiederum links die Feder gebrochen war und sich bereits in den Teller des Stoßdämpfers eingearbeitet hatte. Da es Höherlegungs-Federn von Seikel sind - 2 neue Federn inkl. Versand kosten übrigens "nur" 350 € brutto ;) und dann halt gleich mal, sahen noch nach den ersten aus, die Stoßdämpfer, diesmal Koni HT, mit ausgewechselt.

  • Höherlegung

    Mein Dicker ist aufgrund diverser Wehwechen in der Werkstatt. In dem Zuge werden auch die Stossdämpfer getauscht (besonders hinten wars grauslich). Ich lass die Heavytrack von Koni einbauen (günstig über Firmenrabatt bekommen).


    Zur Frage: ist es eigentlich "normal", dass der so nah am Tank sitzt?

  • "Lustiges" Geräuscheraten - schleifartiges Geräusch

    Hallo,


    da die Suchfunktion leider nichts passendes gebracht hat, bin ich gerne an euren Meinungen interessiert:


    2.0 BiTu mit 180 PS, 2015er Modell, Seikel Höherlegung, 258tkm


    Seit kurzem, mal da - mal nicht, hört man beim Rollen ein eigenartiges Schleifgeräusch. Reproduzierbar auch ungefähr / ähnlich, wenn man den Wagen im Stand (Motor aus) anfängt zu schaukeln. Kommt von vorne rechts.


    Von unten sieht er normal aus..


    Wer möchte als erstes seine Glaskugel rausholen?


    https://livid.com/watch/HYWB4gHLjQaW

  • HD-Federn oder OME Fahrwerk?

    Zitat von Skjoell

    gibt’s zu den Blattfedern auch ein Gutachten? Denn ohne Nachweis kann der TÜV mir da auch nichts Auflasten 😅

    Lt. schriftlicher Aussage der VW Zentrale soll man sich einfach an seinen örtlichen VW-Händler wenden, der alles weitere veranlasst .... :S

  • HD-Federn oder OME Fahrwerk?

    Zitat von Skjoell

    Alles klar, dann werd ich das mal versuchen

    Leider hab ich nicht die HD Federn drinne.
    Ich denke mein Prüfer hat Bock. Er steht mir zumindest bei jeder Frage zur Verfügung und hat bis jetzt leider immer nur gesagt, dass die Gutachten und Möglichkeiten welche ich ihm vorlege leider nicht funktionieren …

    Hab HD Federn im Marktplatz im Angebot drin ;)

  • Dachzelt auch für den Deckel?

    Hallo,

    bereits das Forum durchsucht, aber nichts passendes gefunden. Das es diverse Lösungen für ein Dachzelt auf der Ladefläche gibt, habe ich gesehen. Aber gibt es auch für "meinen" Deckel mit der Stylingbar eine Lösung? Oder ist der Aufwand zu gross, wie / wo die Querträger installieren; gäbe es Probleme mit der Rennleitung, dass man doch lieber gleich auf ein Hardtop oder Anhänger + Hardtop wechseln sollte?

  • Diesel Verbrauch

    Meiner ist ja auch nur der kleine 2.0 BiTu mit den 180 PS 😆😅 .. mich verwundert die Anzeige manchmal auch, aber es kommt hin.. besonders mag ich Flixbusse und schnelle osteuropäische Laster .. immer guter Verbrauch .. und "rasen" ist eh auf deutschen Autobahnen mit den vielen Baustellen und Tempolimits eh nimmer drin 😉

  • Montage Laderaumabdeckung mit Styling Bar

    ich habe mir damals auch eine gebrauchte gekauft und musste sie vor Ort installieren ... lass dir gesagt sein, ohne Bohrschablone wirst du schimpfen wie ein Rohrspatz... aber ich hatte es so gemacht:


    Bei mir war die Stylingbar bereits zusammen montiert, raufgehoben und dann hast gesehen, wo die Halter hinmüssen und dann vor- und nachgebohrt. Den Deckel hab ich dann raufgelegt, die Scharniere eingehangen und gesehen, wo du bohren musst. Wenn du die Plastikteile hast, dann weisst du auch, wo die Metallbeschläge hingehören. Richtige sch**ss Fummelei waren die beiden Ösen, wo die Abdeckung dann reinklickt. Die Halterungen für die Dämpfer nicht zu weit nach "hinten" setzen.


    Du wirst dich am Blech schneiden. Wenn du bohrst, pass auf die Späne auf.


    Nimm dir nen ordentlichen Akkuschrauber, kleinen und grossen Bohrer, Ratsche und Schraubschlüssel mit. Nimm dir zusätzlich beidseitiges Klebeband für die Dichtung hinten mit.


    Eine nicht vorhandene Plastikabdeckung für die Klappe ist nicht schlimm


    Ich hatte es alleine dann nach ca 4 Std mit paar mal warten für Akku laden hinbekommen.20250618_165534.jpg

  • Bremse vorne überholen

    Hilft nicht für die Frage, aber viel zu teuer... kfzteile24, Autodoc oder ebay .. jeder schwört auf eine andere Marke... aber der Preis ist ja übertrieben hoch 🙈

  • Wie reagieren auf Kostenvoranschlag von VW

    Auto:

    2015er Highline 2.0 BiTu 4Motion mit 180 PS, ca. 237 tkm


    Vorgeschichte:

    VW hatte in Berlin eine Aktion für 14.99 € angeboten, bei der eine "kleine Inspektion" durchgeführt wurde. Da ich wusste, dass das eine oder andere gemacht werden müsste, dachte ich mir, dass es eine gute Gelegenheit wäre, schwarz auf weiss bestätigt zu bekommen, was wirklich defekt ist.


    Fazit:

    VW legte mir dann einen Kostenvoranschlag über ...... *Trommelwirbel* ..... 11.000 € brutto vor, mit den Worten, dass ich den Wagen ja gleich da lassen könnte ..


    Mir wurde dann u.a. erklärt:

    Lackabplatzungen an den Federn vorne ziehen unweigerlich einen Federbruch nach sich (Seikel-Fahrwerk von Werk aus) 🤔


    Blattfedern Flugrost, d.h. die Blattfedern würden über kurz oder lang brechen 🤔


    Bremsen hinten defekt, Beläge abgefahren, Bremszylinder undicht, Handbremsseil defekt


    Spiel in der Lenkung, "alles" muss ausgetauscht werden 🤔


    Klimaleitung korrigiert, alles müsse auseindergebaut und ausgewechselt werden


    Ölabtropfungen, Öldichtung muss neu & Co


    Marderschaden


    Vorderreifen abgefahren


    usw.


    Ich bin dann zu einem Kumpel, der in einer Werkstatt arbeitet.


    Hinten Trommelbremse aufgemacht.

    Ergebnis Beläge wie neu, Bremszylinder trocken, einzig Handbremsseil falsch verlegt.


    Gummilager der Servolenkung hatte ich schon mal, diesmal die PU-Buchsen gegen Original getauscht, Spiel in der Lenkung war weg.


    Keine Korrodierung der Klimaleitung gefunden


    Kein Ölabtropfen gesehen


    Marderschaden ... mhm ..


    Vorderreifen noch ca. 3mm


    Blattfedern brechen?

    Federn brechen bei Lackabplatzung?


    Wie soll man bei sowas reagieren?

    VW anschreiben und fragen, ob Ihre Originalwerkstätten es so dermassen nötig haben?


    P.S. Beim Mittellager und Dieselfilter hatten sie Recht .. wenigstens etwas