Beiträge von dch

    Fast zugehörig zum Thema, aber um das neue Mittellager draufzuschieben, benötigt man eine Hülse zum draufkloppen. Kann mir jemand die VW Nummer des Werkzeuges nennen bzw. die Maße für so eine Hülse?

    Hab von Hause aus, bei VW direkt damals als Zubehör bestellt, das Seikel Fahrwerk zzgl. Spurplatten und Radhausverbreiterung drin und er ist glaub so ca. 3cm höher.


    Soll angeblich nicht so gut für die Antriebswellen sein, der Wagen hat jetzt 230tkm runter, hab bisher nichts negatives gemerkt.

    Ich hab den 2.0er, 180 PS, Modell 2015, ca. 219tkm. Ich hatte im Lenkrad ein Spiel von ca. 1-2 cm. Besonders bei Seitenwind, Spurrillen nervig. Habe heute mit nem Bekannten die Lager getauscht. Da die passende Hebebühne leider doch nicht frei war, wurde er vorne aufgebockt.


    Laienhaft beschrieben:

    Aufgebockt, Räder ab, Unterbodenschutz ab, alles mit WD40 einsauen, Spurstangen aushängen. Die Servolenkung aus der Halterung hebeln. Gummilager raus - rechte Seite schwieriger, da das Differenzial im Weg ist und die Servo knirsch anliegt. Neue Lager rein (PU), rückwärts zusammenbauen.


    20240326_180020.jpg20240326_180008.jpgDer Amarok fährt sich jetzt butterweich, kein Spiel mehr in der Lenkung.


    Wir haben übrigens knapp über ne Stunde gebraucht - hatten nen Pressluftschrauber 🤣

    Ich war bei VW und wollte nur was nachfragen und dann hiess es, der Vorbesitzer wäre der Rückrufaktion nicht nachgekommen. Ich habs dann halt gemacht - ich merk keinen Unterschied im Verbrauch oder Fahrverhalten.

    Ich hab nen Amarok EZ 12.2014, Modell 2015 und hatte eine Aufforderung zum Update erhalten.


    Ich hab den 2.0er mit 180 PS und Automatik - für mein Empfinden würde ich nicht mehr auf Schalter wechseln wollen. Das dauernde Rühren im Stadtverkehr ist mir zu lästig geworden ..

    ja, die hatte ich auch gefunden, habe aber die Befürchtung, da diese für Lampen sind, dass sie das Gewicht nicht tragen können ... wenn man sieht, wie die ineinandergeklippt sind bzw was die für eine Aufnahme in sich selbst haben, dacht ich halt, dass es schon sein kann, dass die Bruchgefahr gross ist. Wenn ihr aber sagt, dass sowas selbst nen Dachzelt mit 2 Personen o.ä. aushält, dann ist es ja gut :)

    Sorry, dass ich das Thema nochmal hochhole - ich habe mich nach den Schellen über google & Co zu Tode gesucht und finde einfach nichts. Die Links in den Beiträgen sind alle "tot", was man bei amazon, etc. findet, hat meist gar nicht den Durchmesser. Die Stylingbar hat glaub so 70mm und teilweise sehen die Schellen sehr mickrig oder nicht praktikabel aus. Plünige Rohrschellen würde ich aus Ästhetikgründen nicht nehmen wollen ..


    2 verschiedene VW Händler wollten mir übrigens weis machen, dass meine Stylingbar gar nicht original VW sei bzw der Wagen niemals mit sowas ausgeliefert worden wäre und mir z.b. bei nem Rollkoffer nicht weiterhelfen können ..


    Kann mir jemand bitte mit den Schellen weiterhelfen!? Geplant ist nen Fahrradträger oder Dachbox drauf zu packen.


    P.S. Vorstellungsthread kommt noch :saint: