Beiträge von Landis

Kannste bei René fertig kaufen
http://www.rhino-tech.de

Ist ein spezieller Winterreifen und nicht fürs Gelände geeignet
Ist nicht Schnittfest und zu weich
Wenn du auch mal ins Gelände willst ,solltest den Nokian Rotiiva LT
nehmen

Bei mir hört man nichts im Getriebe 110000 km bereits gefahren und ich quäl
Ihn ganz schön.Schalten meist erst bei 3000 U

Fahre immer durch die Waschstraße
Habe die 2. Stylingbar. Noch nie Probleme bekommen.

Hallo Pauls Peter

Willkommen bei den Amarokern
Reifenentrag :Frag mal René
http://www.rocket-crawinkel.com

Willkommen bei den Amarokern :becks:

Sperrdifferential auf jedenfall, da es ja auch Amaroktreffen gibt.
Nimm das Rollo lieber von Tesser 4x4,kann René dir besorgen
und einbauen. Günstiger und klar besser.
Durban würde ich auch nehmen.

Hallo Flo

In Hessen aber direkt an der A7 Ausfahrt gibt es noch den
http://www.offroadpark-knüllwald.de
Auch hier finden öfters Treffen statt

Der Wolf ist auch noch mit einem 3 to Anhänger und selbst vollgepackt
bis zu 3 to nicht untermotorisiert! Als Zugfahrzeug zumindest.

Kann man auch bei René bekommen
Am Besten gleich mit neuen Scheiben die auf die Keramikbeläge
abgestimmt sind.

Ich fahre bestimmt nicht langsam,bin auch viel auf der Autobahn unterwegs.
Ich finde der Motor paßt sehr gut zum Amarok und man hat ihn ja nicht
Um an der Ampel oder auf der Autobahn der schnellste zu sein.
Selbst der 140PS Motor reicht bis 140 voll aus da er kürzer übersetzt ist.
Mein Schwiegersohn fährt den und auch Anhängerlasten bis über 3.0to.

Nokian Rotiiva AT 55000km gefahren und noch 60%
Profiltiefe

Der Nokian Rotiiva AT als LT Reifen hat Schneeflocke und
ist sehr gut auf nassen Straßen , siehe selbst bei
http://www.offroadreifen.com
Dort findest du viele unterschiedliche Reifen.
Interessant dürfte auch der Michelin Latitude LA2 sein,wenn man nur
Straße fährt.

Hallo Jens

Mit 30mm Höherlegung und 30mm Spurplatten
passen auch 265/70-18 auf der Durbanfelge.

Ich fahre den Nokian Rotiiva als Ganzjahresreifen
In der LT - Version und mit Schneeflocke.

Dann würde ich einen Zuschalter mit Sperre nehmen.
Rocslider nicht vergessen und HD- Fahrwerk

Alle 7000-8000km fülle ich max.0.5 Liter nach.

Bei jedem Tanken kontrollier ich den Oelmeßstab und halte
Ihn immer zwischen halb und ca.4/5
Sind immer 0.5 Liter.
Bin jetzt 101500 km gefahren ohne Motorprobleme.

Habe auch nen 8m Bergegurt immer dabei,mit dem kann man auch super den Weg im Wald freiräumen

Im Wald ist der Untersetzte mit Sperre ,die richtige Wahl.
Wie Woody schon sagte.

Ich durfte über Nacht in der Jagd testen.
Habe Mittags abgeholt und nächsten Mittag wieder hingebracht.
Firma Rosier in Menden.