Frage an alle Handschalter

    Hallo,
    könnt ihr vielleicht folgendes ausprobieren? Und zwar ihr fahrt gemütlich im 3. Gang tretet die Kupplung und schaltet runter in den 2. Gang gerne auch mal in den 1. aber lasst dabei die Kupplung getreten. Dazu Radio, Lüftung aus und die Fenster geschlossen.
    Bei meinem neuen Amarok hört ziemlich die Zanhräder laufen was sich wie ein Summen anhört.
    Wüsste gerne mal ob andere auch das beschleunigen der Zahnräder hören.
    Bin ziemlich unzufrieden mit meinem Schaltgetriebe gerade beim Schalten vom 1. in den 2. Gang muss man sehr liebevoll Schalten sonst hört man irgend ein Geräusch. Generell schaltet sich das ganze Getriebe auch hakelig.

    :huh: :huh: :huh: :huh: .....soll ich jetzt mein Getriebe quälen?



    Tritt mal deinen Hund aufn Schwanz! Ich würd gern wissen, ob er dann auch jault :D :D

    Meiner macht auch solche Geräusche! Das Getriebe ist bei mir auch hakelig wie sau. Sorry, für die harte Ausdrucksweise aber langsam nervt es mich...
    Der nächste Wolf wird definitiv ein Automatik. Was VW da für ein Getriebe drin hat ist echt der letzte Dreck...


    Ich bin mind. 2x im Jahr in der Werkstatt deswegen. Dann wird alles gefettet und gereinigt. Dann funktioniert es für ein paar Wochen und dann geht's wieder von vorne los. Vom 1. in den 2. ist im Winter ein Gewaltsakt... Meine Frau bekommt den Rückwärtsgang im Winter im kalten Zustand nicht rein.


    Was das Getriebe angeht bin ich überhaupt nicht zufrieden. Alles andere ist toll an dem Auto. :)

    Zitat von Schorninico


    Der nächste Wolf wird definitiv ein Automatik. Was VW da für ein Getriebe drin hat ist echt der letzte Dreck...


    Also ich fahre da erste mal im Leben Automatik und bin restlos begeistert. Im Gegensatz zu dem was man über die Handschaltung hört einfach ein geniales Stück Technik.

    Das habe ich wohl doof geschrieben. Also das Automatikgetriebe finde ich super, und mein Handschaltung ist der letzte Dreck...
    [hr]
    Mich würde mal interessieren ob es jemanden gibt, der einen ziemlich neuen Amarok fährt und kein Automatikgetriebe hat? Ist das Getriebe immernoch so hakelig oder bestellen alle Automatik?! :)

    Habe letzte Woche noch einen EZ 2014 beim Händler Probe gefahren dieser hatte sich auch nicht super fahren gelassen und mich damit abgefunden das es Stand der Technik ist. Aber jetzt wo ich das erstmal ohne Radio gefahren bin ist mir beim runterschalten das Heulen im 2. und 1. Gang aufgefallen wenn die Kupplung getreten ist.


    Habe schon viele Autos gefahren in meinem Leben auch mit Laufleistungen von über 200tkm keiner hat sich so schlecht geschaltet wie der Amarok!
    Glaube mein Händler hat mich auch schon als Spinner abgestempelt weil ich das Getriebe schon zum zweiten Mal reklamiert habe.

    Hallo PaulsPeter,


    Ja das Problem haben einige mit Schaltgetriebe.... 120 KW Amas mehr als 132 KWler....


    Mein Zuschalter von 03.2013 schaltet sich absolut butterweich und geraeuschlos und das schon seit 56.000 Kilometern...


    Wenn Du noch Garantie hast reklamieren, bis der Freundliche es nicht mehr hören kann...
    Ich kenne einige, die so ein neues Getriebe auf Garantie bekommen haben...


    Gruß Sisko

    Mein Fahrzeug ist gerade mal 2 Monate alt und hat 2000km runter.....
    Werde denen wohl ordentlich auf den Sack gehen müssen, laut VW wäre dürfte dieses Getriebe mit dem Kennbuchstaben diese Probleme nicht mehr haben.

    Ach eins noch, fast vergessen, wenn man bei 50 KmH oder schneller vom dritten Gang in den ersten Gang schaltet, da ist es mal klar, das man die Wellen laufen hört, überleg mal, wie schnell die sich da drehen müssen, und das von jetzt auf gleich. Wenn es dabei nicht kratzt, dann ist das ein Zeichen dafür, wie gut die Synchronringe die Zahnräder auf die gleiche Drehgeschwindigkeit gebracht haben....


    Also, nicht den Hund auf den Schwanz treten, dann wird der böse und das nimmt er übel... :D


    Gruss Sisko
    [hr]
    Ja, PaulsPeter,


    Mach das, ein Ama mit 132KW muss absolut sauber(kratzfrei) schalten....
    Das mit Stand der Serie ist da schon längst vorbei....
    Wobei das auch nicht alle120 KW Modelle gemacht haben auch mein erster Ama nicht, hätte ich auch nicht akzeptiert....


    Gruß Sisko

    Also mir ist aufgefallen wenn ich bei 2200 u/min vom 1. in den 2 schalte ist es ok von der Geräuschkulisse. Aber alles darunter an Drehzahl schaltet es sich nicht so dolle. Was aber nicht heißt das es laut kracht oder so, aber man merkt halt das es nicht so sauber schaltet wie manch vergleichbare Fahrzeuge.

    Meiner hakt auch beim schalten ( ist mir von VW aber bekannt ),
    aber die Geräusche kommen bei mir von den Reifen.
    Er hat 77777km runter :becks:


    Ich habe mal gezielt gestern darauf geachtet,bei Lüftung,Radio,ohne( Ehefrau ) :D aus :thumbsup: