Beiträge von Landis

Würde dann jedenfalls eine zweite Autobatterie im Wolf einbauen.

An der Brücke fehlt aber noch die Knieleiste

Hallo Schnilo fahre den Nokian Rotiiva AT plus als LT Reifen.
Sehr gute Naßhaftung und hat sogar Schneeflocke,
war mit den Reifen auch bei Dir im Erzgebirge
Fahre die nur und in den Größen 265/75-16 und 265/70-18.

bei mir wurde Inspektion lt. Bordcomputer bei 38000km,bei 75800,bei112200 und bei
146500 gemacht - und das Alles innerhalb von 3 Jahren.

Bei mir sah der Zahnriemen bis auf die Bruchstelle auch ganz normal aus.
Werde aber am Freitag hoffentlich den Motor noch ein letztesmal offen in
Augenschein nehmen können.
Der neue Motor läuft viel besser und ruhiger als der Alte,und daß ist selbst
meiner Frau aufgefallen .

:like:

Hallo Micha

Der V6 Motor fehlt abernoch

Keilriemen und Laufrolle bei 140000km getauscht
Zahnriemen würde ich beim Nächstenmal bei 120000
Tauschen und da könnten die Werkstätten sagen was sie wollen.

Mit 20Zoll Räder kann man ja nur Autobahn fahren,hoffentlich kommen da Alternativen

Der Diesel ist kein Freiläufer und die Ventile schlagen dann auf die Kolben
Außerdem muß bei der Laufleistung sonst noch mit anderen Ausfällen
Turbo, Wasserpumpe,Einspritzdüsen ec.gerechnet werden.

Hallo Sisko
Zahnriemen ist an einer Stelle quer durchgerissen,besondere Verschleißspuren
Hat es nicht gegeben.
Man sollte wie Jens schon schrieb,den Zahnriemen nach 120000km wechseln
Ich wollte ja wechseln und habe lange mit René im September darüber gesprochen
René meinte aber vor 180000 brauchte ich auf keinen Fall wechseln,da heutzutage
Die Zahnriemen viel besser sind.

Hallo Sisko
Schmutz und Feuchtigkeit kommen nicht an den Zahnriemen
Geschlossenes System.
Zahnriemen ist kein Keilriemen .Meiner hatte zusätzlich auch noch den
Keilriemenschutzdeckel.

Wenn der Zahnriemen reißt geht nur noch ein neuer Motor
Der Motor der eingebaut wurde, ist komplett neu (6200km) und kostet
Ohne Einbau 7800 €.

Habe heute den Motor selbst aus Essen abgeholt und die Werkstatt gebracht.
Ab morgen früh 7.00Uhr wird er eingebaut ,der Alte ist schon raus
Sobald der Motor eingebaut ist wird der WW angehängt und es geht los
Hoffentlich kommt nichts dazwischen :gott: :gott: :gott:

Motor wird heute noch ausgebaut
Vielleicht kommt morgen schon ein Komplettmotor rein,der
6000km im Unfallwagen gelaufen ist.
A5 ist wieder im Einsatz
Hoffe das der Amarok Freitagmorgen wieder läuft.
Wohnwagen ist schon gepackt.

Zahnriemen gerissen bei 156000km

Amarok ist jetzt genau 3Jahre alt und hat 156500km runter.
Wurde nie mit Chip gefahren und sehr viel auf der Autobahn bewegt.
Meist nicht über 3000 .Inspektionsintervalle wurden immer eingehalten.
Die letzte Inspektion war erst bei 149000km,davor bei 112000km.
Trotzdem ist jetzt auf der Autobahn bei 125 km/h der Zahnriemen gerissen.
Laut Aussage VW wäre Standardintervall 210000km und lt.Rene könnte ich den
bis 180000 jedenfalls fahren.

Hatte auch das Bonytop 1jahr ,danach habe ich von Tesser 4*4 das Alurollo geholt
10* besser

Der Unterfahrschutz von Taubenreuter ist effektiv besser hält bei felsigem
Untergrund genauso gut wie der originale ,trotz Alu und habe seitdem
Keine Probleme mit Ästen ,die sich zwischen dem Amarok und den Unterschutz
einbohren und die Dieselleitungen beschädigen.

Der Fuchs ist aber sehr unaufmerksam.

Ja,sonst schleift alles.