Hallo zusammen,
kann mir vielleicht jemand sagen welche Kabel das Anhängersteuergerät für die Freigabe braucht? "übrig" habe ich nur ein grau/weißes.
Bzw eine Idee wie ich rausfinden kann welches Anhängersteuergerät ich habe?
Oder auch: Ist es plausibel dass die Blinker ohne erkannten Anhänger gehen aber die Rücklichter nicht?
Danke Euch!
Hallo und erstmal herzlichen Dank für Eure Antworten, des geht ja echt fix hier!
Ich hoffe ich vergesse keine Rückmeldung.
Getestet wurde mit „normalen Anhänger“ (der am 2. Fahrzeug getest wurde😉 Trotzdem habe ich bei nicht fixierter Dose noch mal von hinten auf die Pins gemessen. (Um evtl schlechte Verbindungen o.ä. auszuschließen)
1 Kabel konnte ich nicht zuordnen finde aber gerade das Bild dazu nicht.. glaub es war grau/weiß mit mittlerem Querschnitt -> Leider steht das Fahrzeug etwas entfernt, muss ich beim nächsten Versuch nochmal nachschauen..
Welche Kabel sollen zu dem Microschalter gehen? Das sollte ja ein Paar sehr dünne Leitungen sein, da habe ich nichts gefunden. Hat die Farben jemand zur Hand bzw. wie ich rausfinden kann ob da ein Microschalter rein muss?
EDK: Jup, ALLE gesteckten Sicherungen geprüft, dann alles was mit Anhänger erwähnt ist noch mal angeschaut und im Anschluss geschaut ob welche Fehlen (also wo zwei Kontakte aufgelegt sind aber keine Sicherung gesteckt ist)
stolli: Schöner Ansatz aber „leider“ gehen sogar die Blinker zur richtigen Seite an😉
Hallo zusammen,
ich komme eigentlich von der Busfraktion, wollte aber einem Freund bei seinem Amarok helfen, leider sind wir beim ersten Anlauf gescheitert, vielleicht habt ihr ja noch eine Idee was wir tun können.
Amarok, Bj 2014, 179PS TDI, Handschalter, Sicherungskasten unterm Lenkrad ist die Variante: Eine Spalte schmale Sicherungen, eine Spalte breite Sicherungen usw.
Fzg hatte 13poligen Stecker und hat angeblich bis Tag x funktioniert (vor ca. 3 Jahren) -> Ausfall der Anhängerelektrik unterwegs und in einer Nacht und Nebelaktion eine 7 polige Dose montiert, da hat dann (das Rücklicht auch nicht funktioniert)
Jetzt ging gar nichts mehr und nachdem 7polig eh Murks ist, habe ich gestern „probiert“ eine 13polige zu verbauen. Kabel habe ich soweit nach Schaltplan (wie man ihn bei den AHK Nachrüstungen zu Hauf findet) aufgelegt, allerdings waren da keine Brücken o.ä. eingezeichnet, kann das passen?
Aktuell schaut es so aus:
PDC hinten wird nicht deaktiviert
Bremslicht ohne Funktion
Rücklicht/Kennzeichenleuchte ohne Funktion
Dauerplus geht nicht
Warnblinker und Blinker funktionieren in i.O. Freuqenz
Nebelschlussleuchte funktioniert
Rückfahrleuchte funktioniert
Anhänger SG zeigt keine Fehler
Sicherungen auf/an Batterie als auch unterm Lenkrad habe ich durchgepiepst. Ebenfalls auf vollständigkeit kontrolliert, alle Plätze mit 2 Kontakten sind auch belegt.
Hat wer eine Idee wo ich weitersuchen soll?
Ich hätte zuerst auf einen Kabelbruch getippt aber dafür sind es doch zu viele ausgefallene Funktionen.
Danke und Grüße!
