stolli Differentialsperrennutzer

(Quote from EDK)

Ich denke das wird es sein. Mein erster Wechselrichter im Crafter hat die Hilti B3600 auch nicht geladen aus diesem Grund.

Hmm, ja dann kannst du maximal noch schauen ob einer geschlachtet wird und die Ladefläche zu haben ist- oder eben schweißen.

(Quote from Vex Pec)

Nun ist es aber auch so, das der Amarok ein Lkw ist und die ganzen Fussgängerschutzsachen nicht soweit gehen wie bei einem Pkw.
Was bei einem Lkw (MAN TGX, Scania, Actros,etc.,....) bei einer möglichen Front von rd 8 m2 ja auch…

Also vom aktuellen auf einen 2010 wäre interessant. Aber ohne viel Aufwand geht das nicht. Bekannterweise komme ich ja ursprünglich aus der Fraktion der Seefahrer, wo ja eigentlich nichts unmöglich war.
Alupritsche und Kipperlösung gab es beim Amarok…

(Quote from Reijada)

Welche zum Beispiel?

(Quote from Der Glonntaler)

"die meisten" - wer genau ist das? kennst du soviele oder legst du die Nutzer im Forum auf das Leben ausserhalb um? Der Grossteil der Nutzer im Forum melden sich ohnedies nur bei Problemen (an). Aussagekräftig ist das nicht.

(Quote from johannes0309)

Bei uns geht es nach den Anschaffungskosten. Denke das wird in .de auch so sein. Du weisst schon wieviel Rabatt es für Flotten gibt?

(Quote from Zoetrope)

Selbst wenn du anhand der Listenpreise vergleichst, sind es 5% Unterschied - in der Preisklasse wie bei uns quasi nix. So ehrlich muss man sein.
Bzgl. der teuren Extraausstattung: Also prinzipiell hast du volle Hütte, ich wüsste…

(Quote from Der Glonntaler)

Tut mir leid, aber das ist wieder so eine schwache Meldung. Teurer ist so eine Sache. Listenpreis ist bei VW um 5% höher - JA. Jeder weiss aber das LP und VP nicht das selbe sind, zumal Flottenpreise nochmals stark variieren.…

(Quote from Der Glonntaler)

Ich denke das kommt daher, weil es eben aus der Kooperation heraus entstanden ist. Da ist der Käufer noch etwas skeptischer als beim reinen VW. Mit der Zeit wird sich das ändern und die Zahlen werden auch steigen. Es ist ja…