Ja, meine AGM wurde gegen AGM getauscht, ohne anlernen. Aber bei anderem Batterietyp würde ich das machen
Posts by EDK
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Wenn vorher keine AGM drin war solltest du aber dem Auto sagen das es jetzt so ist... AGM braucht eine andere Ladespannung. Sonst wird die nicht richtig voll.
Es wird zwar so auch funktionieren aber nicht optimal
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ich auch nicht direkt, aber wer weiß, was alles wie genau zusammenhängt?!?
und nach einem Batteriewechsel wäre das für mich das offensichtlichste
Meine AGM wurde in freier Werkstatt gewechselt, ohne anlernen oder codieren. Alles in bester Ordnung.
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Da sehe ich keinen Zusammenhang...
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Cool, danke! Allerdings gehen nicht alle Funktionen bei allen Baujahren bis 16.
Elektrische Spiegel anklappen zum Beispiel...
Aber das mit der Standheizung werde ich mal in Angriff nehmen. Schon lange vor und immer wieder verdrängt... 🤣
Gruß Heiko
PS: ich hab den Beitrag mal oben angepinnt, findet man schneller
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Im VW Datenblatt steht 965kg.
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Jawoll, schön das alles geklappt hat!
Gruß Heiko
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Wenn du dich hier schon etwas eingelesen hättest, wüsstest du das die ab Werk nur den Wasserkreislauf für den Innenraum erwärmt.
Man kann ein Ventil raus codieren dann wird auch der Motor mit erwärmt, braucht aber für Innenraum länger.
Gruß Heiko
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Erstens soll sie auch etwas aushalten und zweitens sind die Streifen 21cm breit.
So teuer wird es also nicht.
Aber geht natürlich auch dünner und billiger...
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Ich habe unter mein Hardtop eine dicke Lackschutzfolie in schwarz geklebt. Hält perfekt.
Gibt es auch in schmalen Streifen zu kaufen und lässt sich gut verarbeiten.
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Wenn die Glühwendel blinkt müsste eigentlich ein Fehler abgespeichert sein, erst recht bei Notlauf Motor.
Ausgelesen mit was?
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Bitte wieder etwas beruhigen und sachlich bleiben... Ich lese mit
Schönes Wochenende
Heiko
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Ich habe mittlerweile 2 Stück von diesen drunter:
Von vorn per Schalter jederzeit einschaltbar. Ich bin zufrieden damit.
https://www.ltprtz.com/12W-Arb…fer-50-Modell-WL103-F-ECE
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Ich verstehe nicht was du meinst... Sind die defekt oder was meinst du?
Ich habe auch welche von LTPRZ an fast der gleichen Stelle, null Probleme.
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Die Scheinwerfer von Nordlicht haben etliche Leute verbaut.
Durch den Kabelsatz leicht anzuschließen und zu montieren (Halterungen dabei).
Negative Dinge habe ich dazu noch nicht gehört.
Gruß Heiko
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In Reihe? Dann hättest du 3V an jedem Scheinwerfer... Also NEIN
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Also im Sammelthread stehen etliche Größen drin...
Bei den Aldo wird bei 265 70 Schluss sein wie es dort steht und selbst diese Größe trägt nicht jeder Prüfer ein
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Auch bei FB hab ich es mehrfach beschrieben... Kabel durch das Dach und an der C Säule runter (innen), dann unter die Abdeckung Einstieg, dann entweder durch den Gumminippel nach unten raus, am Rahmen entlang bis Motorraum oder unter den Abdeckungen der Einstiege bis vor zum Sicherungskasten
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Doch, habe den Bügel nachgerüstet und auch mehrfach dazu etwas geschrieben.
Aber wenn für gleiche Fragen mehrere Beiträge erstellt werden hab ich auch keine Lust alles doppelt und dreifach zu schreiben.
Es muss gebohrt werden, 3 Löcher, 2 für die Gewindenieten und eins für das y
Kabel
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Das klingt gut!
