Posts by stolli

Quote from lalam

Leider nix neues. Immer noch das gleiche. Mal hält er die Einstellungen für ein-zwei-drei Starts oder Tage, dann ist wieder alles wie es war. Zeigt wieder Getriebe- und Öltemperatur. Mich beschleicht das Gefühl dass das so sein soll :-/ Aber ich wehre mich innerlich noch dagegen ...

Ist denn hier im Forum jemand mit einem Fahrzeug, welches die Cockpiteinstellungen dauerhaft hält? Julia Leischik würde sagen: "Bitte melde Dich!"

Liebe Grüße

Lars

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Also bei mir ändert sich von selbst nichts

Also mir würde da noch Morlock Motors einfallen.

Quote from BSA

Bei Toyota (und auch dem ersten digitalen VW Cockpit) muss man es mit einem Set o.ä. Im Display bestätigen, sprich die Auswahltaste einmal zum auswählen, und ein zweites Mal zum fixieren betätigen. Danach bleiben die eingestellten Bildschirme fixiert.

Wird aber sonst auch im Betriebshandbuch stehen, wie das genau eingestellt wird. Kannst ja mal Rückmeldung für die Nachwelt geben, wie du das bei deinem letztlich eingestellt bekommen hast.

Gruss, BSA

Ich weiss jetzt nicht was Toyota damit zu tun hat, aber beim Amarok setzt du im Menü einfach den Haken bei der Funktion und fertig.

Quote from EDK

Dann war ich ja nicht ganz falsch, nur falsche Seite 😂,

Kollege sagt auch Beifahrertür

Ja entweder man hat einen zum nachsehen, oder man schaut ins digitale Bordbuch

Beifahrertüröffnung unterhalb der Türverriegelung

Quote from Der Glonntaler

die Einstellungen dürften aber ziemlich ähnlich sein oder nicht? is ja Android und nicht VW oder Ford

aber dann erklärs du ihm halt, wenn meinst das es besser kannst

War nicht böse gemeint Ich tippe das es hier bei Android wohl Anfangs beim Amarok wohl so war, es dann aber auf den Hochformatbildschirm angepasst wurde. Ich verwende zb Car Play und im Amarok ist das auch so, während im Crafter oder T6 es (aufgrund des Querformats) anders dargestellt wird.

@ Glonntaler: Dein Drang zu helfen in Ehren, aber du hast ein anderes Modell und ein anderes Infotainmentsystem.

@ franmoan: Für die Neuanordnung habe ich bisher auch keinen Weg gefunden, mir hat die bisherige aber auch zugesagt. Ich meine das es darstellungstechnisch auch so gewollt und unveränderbar ist.

Beim neuen Amarok ist das Display ja hochkant und wesentlich geiler als beim alten. Hier ist Maps dann in der oberen Hälfte und zb Podcast etc. in der unteren. Tippst du auf zb Maps wird diese Funktion am ganzen Display angezeigt. Links unten kommst du wieder auf die Übersicht. Nach rechts swipst du dann wieder zurück. Ich hab zwar Apple CarPlay, Android wird aber relativ ähnlich sein.

Viel Spass mit dem neuen

Also irgendwie draufpassen wird's schon. Ist halt das selbe wie wenn du mit Schuhgrösse 36 und 45er steigst.

Ich schätze mal das das HT zu kurz und breiter sein wird.

Quote from Skalli

Tja, vielleicht liegt es daran, dass ich kein Fachmann sondern nur Laie Oder es war viel Glück im Spiel. Jedenfalls ging es bei mir.

Grüße

Quote from EDK

Vielleicht liegt es auch daran, das du laut Profil einen Amarok 1 fährst und nicht den 2er um den es hier geht

Ja.........den VCDS geht beim Amarok 2 meines Wissens gar nicht.

Quote from Skalli

Als ich mein Fahrzeug gekauft hatte, hatte ich mich gewundert, warum meine Start/Stopp nicht funktionierte.

Nach längerem Suchen habe ich mit OBD11, geht aber auch sicher mit VCDS oder anderen Tools, gesehen, dass die Parameter im Steuergerät 19 so hinterlegt waren, dass die Start/Stopp erst bei 15 Volt Bordnetzspannung funktioniert, also gar nicht.

Ich habe natürlich sofort den gesetzestreuen Zustand wieder hergestellt.

Ich könnte mir aber vorstellen, dass die Bedingungen anderer Sensoren, wie zum Beispiel Kühlwasser, Motoröltemperatur, Temperatur Klimaanlage usw ebenfalls verändert werden können. Wenn man es den möchte.

Ich finde, dass ein Schalter, der über 100 Euro kostet und auch noch verbaut werden muss, teurer als ein kleiner Eingriff in die Fahrzeugdiagnose ist.

Grüße

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Also das es im Steuergerät selbst geändert werden könnte haben mir 2 Fachleute bereits verneint. Ein Schalter wird auch nicht verbaut, das System denkt nur es wäre ein Schalter der gedrückt wurde. Werde das mit dem Steuergerät mal hinterfragen.

Quote from Koki

Hallo zusammen,

ich habe mir vor 8 Wochen den Amarok PanAmericana als Jahreswagen aus 2024 gekauft, sehr schönes Auto und ich benutze es im Wald zur Jagd und als Zugfahrzeug für einen großen Anhänger in meinen Betrieb.

Einen SwingCase habe ich schon verbaut und als nächstes soll dann 12 V auf die Ladefläche für licht und Lademöglichkeiten verlegt werden. Dafür sind ja die AUX Schalter und das passende Kabel habe ich auch schon gefunden.

2 Fragen hätte ich, wo ich nicht so richtig weiter komme und auch mein VW Service Partner nicht, abgesehen von Start/Stop, aber da ist ja was im Gange.

1. das Auto soll sich Automatisch verriegeln wenn losfahre, da ich öfters mit Gewehr ins Revier unterwegs, fühle ich mich da besser, wenn keiner mir was raus holen kann an einer Ampel. Ich habe alle Einstellungen durchprobiert und auch den Hauptschlüssel auf mich konfiguriert aber die Funktion wird nicht angezeigt bzw. funktioniert nicht. Muss da erst was freigeschaltet werden?

2. jedes mal wenn ich losfahre loggt sich das Auto bei VW ein, soweit ok, aber ich muss immer den Zugang per klick bestätigen. Ist das normal? Bei meinen anderen Fahrzeugen wie BMW oder VW T Roc ist das nicht so, sondern einmal bestätigt bleibt das Auto drin.

Vielleicht weiß das jemand was zu zu sagen, dafür danke im Voraus.

Gruß koki

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start / stop > siehe Beitrag von mir im Forum

Verriegeln der Türen: Menü - Fahrzeug - Verriegelung - Automatisches Entriegeln der Türen (Der Info nach bleiben die Türen verriegelt wenn der Schalter nicht auf On ist)

Quote from Der Glonntaler

das Startstop Modul find ich gut, aber das mit der Bremse ist doch Sinnlos, man stellt ja eh das Getriebe immer auf P, damit ist ein Rollen eh völlig ausgeschlossen, also zu was brauchst ne Handbremse???

Die hab ich glaub seit 4 Jahren nicht mehr benutzt, und nur vor 1 1/2 Jahren bei der letzten HU einmal angezogen

Die Handbremse ist auch bei Automatik sinnvoll wenn du auf Steigungen stehst.

Quote from Der Glonntaler

Ach nochwas, der Link dazu geht eh nicht, findet man dann halt auf der Seite

Den Link muss man kopieren und den Stern bei "par*ing" durch ein "k" ersetzen. Leider ist dieses Wort im Forum zensiert.

Shop: https://raranger.com.au/?country=AT

Start-Stop-Eliminator: https://raranger.com.au/produc…rok-stop-start-eliminator

Auto Trigger Par*ing Brake: https://raranger.com.au/produc…g-brake-volkswagen-amarok

VW Amarok V6 MJ 2025

*= K (zensiertes Wort)

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So, die Dinger wurden geliefert. Zzgl. Zoll von € 65,- kamen beide auf € 292,-

Einbau ist relativ schnell durchführbar. Beide Funktionen sind sofort da. Im Display wird nach dem Start angezeigt das die Start/Stop Funktion per Schalter deaktiviert wurde. Nach abstellen des Motors wird auch angezeigt das die Parkbremse aktiviert wurde.

Kann ich empfehlen.

Quote from Der Glonntaler

wo ist das Problem? es sind dafür sogar ZWEI USB Kabel dabei die man nach unten legen kann und ein HDMI Anschluss ist auch noch da

der Sound ist zehnmal besser, und das Teil kann wenigstens MEDIEN Abspielen, und hat die Funktion nicht nur im Namen

ich ärgere mich immer noch das ich 5 Jahre auf den Sound vom Zenec verzichtet habe und mich mit dem VW Geraffel zufrieden gegeben habe

Ich habe es eben gerne wenn original vorhandene Dinge auch funktionieren. In meinem Fall (Crafter) kommt wieder das VW Radio rein. Das ist qualitativ um Welten besser als der China-Schrott und das will was heissen. Bei Zenec ist man aber immer gut dabei.

Quote from bestmove

Die Original USB Buchse von VW lässt sich auch nicht daran anschließen, da solltest du Dir was eigenes in die Mittelkonsole legen.

Sollte das nicht mit dem Adapter dann gehen? Beim Crafter habe ich noch ein China Teil drin und da ist es auch ärgerlich das die USB dann nicht funktionieren. Neben Fehlermeldungen und Entfall des Notrufsystems.

Ich hatte das 2055. Auch da mit Adapter. Ohne ist die Integration ins System vom Fahrzeug nicht so einfach.

Einbau ist eigentlich recht einfach, liegt aber auch an den jeweiligen Fähigkeiten von dir.

Quote from Gruener_Elefant

grandiose Idee..

und das alles nur, damit es so schön bunt leuchtet?

ja, so kann es man es sagen.

ich habe voriges jahr einen moniceiver für den crafter gekauft (kein temu, aber "China-ware"), im vergleich zu der Original. vw Lösung hat es mich in etwa das selbe gekostet, zusätzlich Monate an zeit für Reklamation etc,.... und es funktioniert nicht wirklich.

bei solchen dingen musst du deine Ansprüche oft derart runter schrauben und dir selbst einreden das du es richtig gemacht hast. ich sage es war in meinem fall eine Fehlentscheidung und das gebe ich auch so weiter.

beim Tacho wird's nix anderes sein.