Hilfe für Höherlegung und Reifen

    die Einpresstiefe einer Felge steht auf der Felge oder erfährst du aus dem Internet...


    Die Roca zum Beispiel müsste eine 17x8 ET49 sein. Wenn du jetzt eine andere 8 Zoll Felge nimmst mit zum Beispiel ET 35, dann steht diese weiter raus...je kleiner die ET, desto weiter kommen die Felgen raus...spurplatten helfen dir nur wenn das Rad weiter raus muss, verringern also die Einpresstiefe


    reifenrechner.at ist ganz nett....du gibst deine konfiguration und die wunschkonfiguration ein und das tool rechnet dir online alles aus und zeigts dir grafisch an...dann mit dieser Wunschkombi beim Profi anfragen und schauen was möglich ist und welche weiteren Veränderungen noch erforderlich sind ...dort kann dir sicher auch weitergeholfen werden was erlaubt /eintragungsfähig ist


    was ist schlecht an der Kombination die du gerade fährst? was genau willst du erreichen?

    Hi Ritschie,


    wirklich schlecht ist meine Kombi nicht: 245/70r17, Roca Felge (die mir ausgezeichnet gefällt) und Grabber AT (könnten im Schnee etwas mehr Gripp haben).


    Würde gerne etwas höher, insb. an der VA, was ja nur über Reifen zu machen ist und wenn ich Rene richtig verstanden habe, auch mit seiner Höherlegung, da durch den "Hebel" der Winkel des Querlenkers verändert wird und so ja auch 2cm. mehr Luft entsteht.
    Hatte deshalb auch mit den 235/85r16 geliebäugelt. Sieht halt nicht so schick aus wie die 265/70r17, womit wir natürlich auch beim 2. Punkt wären: der Optik.
    Da ich gerne die Höherlegung Rhino-Tech möchte (Taubenreuthers OME bringt quasi nur das Gleiche wie Seikel an der VA, (habe mir mal ein Angebot eingeholt, nix 4cm!!!), sollten auch für die Optik größere und eigentlich breitere Schlappen drauf (was ja bei den 235/85 nicht der Fall wäre). Im Gelände ist natürlich ein großer Reifen von Vorteil....

    ok nachdem ich den thread ja eröffnet habe, will ich ihn auch meinerseits wieder schließen:


    Amarok mit neuen rädern 265/70 17 auf ET40 Felgen, Rhino-Tech höherlegung inkl. koni Dämpfer
    Ich bin hochzufrieden, der Wagen sieht für mich persönlich jetzt richtig stimmig aus.
    Der Wagen liegt super, etwas straffer, absolut null vibration ,perfekter geradeauslauf, Reifengeräusche wirklich ok!
    ich bin hochzufrieden mit der Arbeit von Rhino Tech.
    (Zusatztank und Unterbodenschutz ist auch erste sahne, da kann der winter kommen).


    Auf den Fotos kommt das nicht so wirklich rüber, aber die Höhe ist deutlich mehr und ziemlich beeindruckend wenn man vor der haube steht...so muss das :jump:


    Danke für die Hinweise und Tips, solong!


    DSC_0908.jpgDSC_0907.jpgDSC_0904.jpgDSC_0906.jpg

    Hallo in die Runde,


    ich habe derzeit die Serienbereifung auf der ROCA-Felge in 245/65/17.
    Bis zu welcher Reifengröße darf ich gehen (ohne Tachoangleichung)?
    Sind 265/70/17 noch möglich - oder ist das beim Tüv abhängig von der Tagesform?
    Höherlegung ist geplant, ebenso Spurplatten (wenn notwendig).



    Danke und Gruß Radi

    Ohne Tachoangleichungist die Frage wieviel dein Tacho vorgeht.
    Bei mir hat es hingehauen.
    Mit einem TomTom kannst es überprüfen.
    100km/h fahren nach Tom Tom und schauen was der
    Tacho anzeigt.Sollte er 108 anzeigen wird es reichen.

    Hallo Landis,


    Danke für die Info. Ein Garmin hab ich, somit wäre eine "Testfahrt" möglich. :thumbsup:


    @all: weiß jemand was eine Tachoangleichung kostet?


    Ist bei dieser Rad/Reifen Kombination die Höherlegung verpflichtend (abgesehen von der Optik!)
    Alternativen? Mögl. auf der orig. Roca Felge?


    Danke!


    Gruß Radi

    hallo radi, einiges ist hier im forum schon beantwortet worden....


    wahrscheinlich bekommst du auf den original VW Felgen keine 265/70 17 mehr eingetragen.....auf zubehörfelgen geht das aber problemlos


    Technisch geht 265/70 ohne Höherlegung / mit Spurverbreitung...


    Eine Tachoangleichung wird ja nur in der software geändert und im schein eingetragen...ebenso wie die neue reifengröße


    Ich würde aber die profis ranlassen..was machst du denn wenn du mit 265/70 auf den Roca Felgen vorfährst und dich der Tüv Prüfer nach der Freigabe von VW für diese Größe auf der Serienfelge fragt?... also besser vorher mit dem Prüfer reden...


    Wenns auch optisch nett aussehen darf und geld vorhanden ist, vielleicht Delta 18 Zoll ?

    Danke für die Infos, :thumbsup:


    Werde mich im Vorfeld mal schlauf machen ob die Eintragung auf den Roca´s machbar ist. Ansonsten mal sehen was es für Felgen werden.


    Gruß Radi

    Liebe Leute,


    die Entscheidung ist gefallen: OME-Dämpfer mit Höherlegung Rhino-Tech solls werden im November :powertothepeople:


    Werde berichten, freu mich schon riesig...

    Rhinotech und koni Dämpfer und 265/70 17 Räder die bringen auch noch ein paar wenige cm.... Ich schätze er ist Ca 6-7 cm höher

    super Fotos!
    Freue mich auch auf die Höherlegung.
    Mit den Reifen weiß ich noch nicht sicher, fahre die Serien-Roca erst mal runter. Aber ob 265/70r17 oder 265/65r18 ist von der Höhe gleich!

    235/85r16 sind noch paar Millimeter höher.... Aber deutlich schmaler.
    Frag mal Rene nach den 285/70r17. Müssten mit der Höherlegung ja auch gehen, evtl. auch 305er. Frag mal, kannst ja Mittwoch kurz schreiben.

    Kann ich machen meine Reifen 265 er werden mit 25er Spurplatten eingetragen
    [hr]
    Aber 285 bekommst du auf keine VW Felge da musst du dir wenn was anderes suchen.